Расскажите про Лексус Рх300? 00-03 годов

Пощелкай поиском. Не так довно говорили про него...
Говорят, что автоматы у них летят.

 

если обслуживался - то гуд !! но вот коробка - УМИРАЮТ К 100к км факт стоит от 1800 - 4500 в зависимости от степени убиености..
пользовал америкоса- мяГкий..после купешки своей в повороте - поставил на 2 боковых колеса, как не опроинулся , сам удивился - остовная причина продажи ( испугался, что пару таких раз и буду на боку лежать ) едет - супер !! музыка - класс !!

 

оЧень жалею о проДаже хОтя и бабок подНял

 

при резком торможении - клЮет сильно носом

 

если каждые 40-50 тыщ будешь масло менять и фильтр в коробке - в кунцево лексус - то ли 12 то ли 15 тыщ стоит с полной диагностикой всего

 

новая стоит около 6 тыщ гриноФ

 

Не едет шибко, но делает это очень комфортно! Исключительно надёжный аппарат! С коробкой проблемы быть могут только в одном случае - если её не обслуживали! В АКПП всех Тойот предписана замена масла каждые 40.000 км (а так же в заднем дифференциале). Европеец рулится намного лучше американца - иные настройки подвески, более жёсткие амортизаторы, более рассторопный АКПП и в стандарте идёт на 17-х дисках (американец на 16 с высоким профилем резины).

 

Знаю лично по меньшей мере 3-х владельцев RX300 с пробегом далеко за 100.000 км - ни у кого проблем с АКПП не было. На европейце и тормоза поострее!

 

учитывая, что кроме коробки к 100000 не ломается вообще больше ничего - расходы небольшие)))), хотя и коробка тоже не факт - просто при каждом то просить ее проверить надо и масло там поменять и тд. - думаю больше гораздо проходит.

Управляется конечно странновато, но просто привыкнуть надо. Коробка тормозит и педаль газа тугая очень.
Например если проезжать поворот как на обычной машине - то его реально наружу выносит.
Причина в том, что привод передний и подключается задний. И коробка медленная очень - ниже передачку долго подтыкает.
Поэтому приспособился сейчас ездить так - перед поворотом сбрасываешь скорость чуть ниже чем надо - давишь на газ - он подключает передачку пониже и задние колеса работают уже с начала поворота и тачан прекрасно ввинчивается в него.

А если стиль езды спокойный вообще - то просто песня во всем - музычка, мягкий и т.д.

 

Смотри сервисную книжку, чтобы были отметки о больших ТО (каждые 40.000км) с заменами всех масел-жидкостей! Если машина нормально обслуживалась, то в этом классе по надёжности её равных нет!!!

 

На европейских бамперах нет катафотов и фары ближнего света большие (наружние).

 

На RX300 (98-03) самый правильный полный привод через вискомуфту (50:50) c небольшими гуляниями взад-вперёд при пробуксовке. Новый RX300 - фактически переднеприводный и зад подключается через электронно управляемую муфту. Для американцев делали и чисто переднеприводные машины - не попади на такую!!!

 

На RX-е раздельные фары ближнего и дальнего света! Они разного размера. На европейцах ближние фары большие, а на американцах наоборот.

 

Едущие навстречу c зажжёнными фарами RX-ы легко вычисляются по этому признаку!

 

про акпп на РХ говорят чаще всего , т.к. действительно именно она выходит из строя в первую очередь

но происходит это в среднем при пробегах за 150-200тыс.км

есть примеры пробега по Америке по 250.000 МИЛЬ без замены коробки

 

Переднеприводных американцев достаточно много!

 

проверить гидро как там его в автомате легко..включи заднюю передачу сразу после заводки мотора ..если будет рывок..готовь - мин 1800 грин

 

Все проблемы с АКПП только в одном - народ надеятся на сказочную надёжность Toyota-Lexus и не меняет масло в коробке, как это предписывает регламент ТО. В любом случае рекомендую покупать европейца, хотя он и обойдётся значительно дороже!

 

Рывок в коробке от Тойота возможен так же от недостаточного уровня масла - проверено! Верный симптом умирающей АКПП - это запах масла коробки с характерным запахом подгоревшего сцепления - достаточно вынуть шуп и понюхать!

 

1. мягок ужас, особенно на 16 дисках
2. с коробкой много случаев поломок (буксовать вообще нельзя!), еще больше где все ОК
3. даже старые кузова тырят очень часто (у меня было пара попыток угона)
4. в связи с п.3 - страховка чуть повыше
5. не ломается все остальное сооовсем!
6. радиус разворота - просто смерть!
7. автомат тупит
8. достаточно женский авто ИМХО
9. и все же value for money

 

да..с поворотом просто АХТУНГ !! парковаться - КАРАУЛ !!