Porsche Расскажите про Cayenne S, плиз !

во во тепа про порши и про их ломучесть.... маленький каменьв огород ОД СПОРТКАР ЦЕНТР. История №1. загрелась лампочка "чек энжин", поехал к ОД , говорят свечи и катушки т.к. пропуск сгорания в цилиндрах. Тупил явно один из 8. Поменяли все 8, ну понятно свечи - хер с ними , но катушки то !!!!????!!!. Ладно едем дальше. Не светит лампа габаритного света. Поменяли после 3-го приезда в сервис. А там обычная лампа которая во всех магазинах ЗЧ продается, у них нет ее. №2. появился какойто стук в подвеске, не громкий но надоедливый, в задней. Приехал к ОД. 5 часов лазили , вердикт "не знаем что давайте поменяем все что касается стойки ЗЧ на 1200 евро" в наличии нет будет через месяц". думаю нафиг надо, заказал в экзисте на 1000 дол все. привезли через 2 недели. к ОД не поехал, заглянул к знакомым в мастерскую где чинят все подрят. Разобрали подвеску, посмотрели и говорят - на кой хрен ты стока привез? тут надо 2 штуки поменять (стоят 200 дол обе). поменяли все зашибись. теперь есть куча не нужных запчастей. №3 о5 загорелась лампа двигателя ((( поехал к ОД - приговор НАДО Б ПОМЕНЯТЬ СВЕЧИ И КАТУШКИ - идите в баню говорю.... купил свечи поменял в том же сервисе все ок. достал старые катушки из истории №1 парни проверили - все рабочие.

вот такая фигня с ОД, а потом возникают истории про ломучие каены.

по сабжу: есть оба и кай и ха5 на спорт пакете. ха 5 по ощущениям не рулится в сравнении с каем))) хотя есть еще и королла , так вот она точное не рулится ))))))))))))

 

У меня турбокай.
За 3 месяца эксплуатации лишь 1 раз был в ремонте.
У дилера что-то делать не вариант, нереально долго и в три цены...
Да и дилеры - полный отстой, у меня даже на 760 коробка при кикдауне легкий скрип издает, а они говорят - все ок...

 

МЛ не возбуждает?

 

по теме - как не приезжяю в гости к приятелю, владельцу сервиса: постоянно наблюдаю на подъемнике Каен - иногда по несколько штук сразу.. поломки совершенно различные, от переборки АКПП или раздатки (для одного демонтажа коротых надо половину машины разобрать) до глюкавости отдельных элементов электроники, но все успешно лечится.. опыт понемногу накапливается и проблем с обслугой или ремонтом, как правило, особых нет.

 

Когда гарантийный срок заканчивается, про ОД можно забывать. Мелочь можно починить, где угодно; а что-то посерьёзнее в поршклубе.

 

в силу того, что речь идет изначально о 3х летке - про ОД можно забыть сразу. да и большинство задач - решается на большинстве вменяемых сервисов, ибо ничего сильно сложного в конструкции Каена нет..

 

Ну не все возьмутся мотор ремонтировать, к примеру. А с движками проблемы не редки

 

да лана. вроде от 40К 3х летки к весне/началу лета обещают - а Эски с 50к стартуют.

 

весна 2008

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=144395

 

Не у всех период вынашивания мысли о покупке более полугода

 

Ремонтирую в АМС на Волоколамке. Там сервис по колхозмобилям, но есть приватный отдел по обслуживанию и тюнингу Порше и Феррари, там наша эстрада обслуживается частично

 

А где это, поконкретнее

 

на заднем сидении?

 

Как раз недавно столкнулся с заменой лампочки в поворотнике. В 997-ом надо полморды разобрать для этого

 

покатайся на заднем - мне понравилось. расслабляет и умиротворяет - нра гораздо больше А6.

 

А на 911-ом ещё и бампер. А чтобы трубку кондиционера поменять нужно снимать крышу.

 

КайС только классно рулится. Плюсов больше реально никаких нет. Гемора с ремонтом будет очень много. Очень ненадежная машина. Возьми ML350 новый из штатов. Будет намного лучше чем кай, ехать будет примерно так же, да еще и бюджетнее будет. КайС можно брать только новый.