Volkswagen Расскажите о Туареге 3.0 ТДИ

Ничего не скажу про качество нашего дизтоплива, но по ощущениям данный авто очень понравился (управляемость+динамика+пневма+интрерьер). Брал тест драйв в декабре. По резельтатам друг себе его купил и доволен как удав по цене его автомобиль в неплохой комплектации (кожа, пневма, колеса R18, рейлинги на крыше, хром пакет) был сопоставим с 530i в комплектации business plus.

 

Сходите на туарег клуб, там все подробно написано.
ЗЫ: обсуждали немного: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=199069

 

В дизельной 3-х литровой Q7 (думаю моторы идентичны), поменяли по гарантии за 100 т.км. - турбину, впускной коллектор и еще что-то по мелочи. Стоит отметить, что много ездили по трассе, и не везде была внятная солярка, хотя старались заправляться на приличных АЗС.

 

Подпишусь на тему. Тоже рассматриваю такой авто в семью.
У рестайлинговых Туарегов как с надежностью пневмы обстоят дела? Или с пружинами взять?

 

А как же Диско не прижился-таки ?

 

Есть у знакомых. Пробеги Москва-Н.Челны (1000 км.) с заправками на трассе, пробег 55000 - полет нормальный. Очень довольны.

 

Диско, тьфу три раза, супер! Жена ездит. Мне нужно свой Гольф Плюс поменять на что-нибудь. Т.к. на Х6 и Х5 денег пока не хватает, то выбор между Q5 и Туарег. Думаю взять, а потом через пару лет жене отдать или бате, вместо моего старого Трейлблейзера.

 

Хорошая машина, сестра купила перед новым годом.
Заправилась в Белгороде, 2е суток отогревали в теплом гараже, ДТ замерзло.
Пока на гарантии-ездить можно смело. Только с соляркой поосторожнее.

 

Тачила мегазачет. Особенно для тех условий и требований, для которых создана. Не БМВ конечно, но зато сцуко надежный и проходимый.
Были куча бэх, последняя Е60. Взял жене и себе для отжига Е92, а для повседневки и работы Туарег 3.0 ТДИ 2-х летку. Было 50 000 км, сейчас 90 000. Коме плановых ТО и замен ничего! Правда ТО 90 000 км обошлось в 50 000 руб.
В -30 завелся без проблем, хоть и с натягом. Думаю аккум. хилый. Качество дорог теперь совсем не интересует, особенно на фоне вздрагивания в купэ с 35 профилем.
Расход соляры 10-14 в городе. Пневма супер. Ну и комплектация самый фулл стоит на новом около 2,5 мультов против Х5/6 под и за 4 мульта.
П.С. Хочется все равно БМВ Х5/6, но держит ценник и перспектива пмж на сервисе при такой же эксплуатации как Туарега.

 

С этого и надо начинать. БМВ, особенно Хэ пять и шесть, похоже, изначально создавались для того, чтобы на них ездили в сервис и обратно из сервиса в гараж. Что касается рестайлингового Туарега, то машина потрясающая. Пожалуй, вряд ли встретишь ещё такую машину, в которой бы так идеально сочетались возможности настоящего внедорожника и комфорт с динамикой легкового автомобиля.

 

Понял, заказываю тест-драйв.

 

Пробег 27тыс. Покупал в Июле.
По гарантии меняли какой-то пучок проводов (изза того, что ESP отключалась на морозе) + хром вздулся на решетке радиатора.
Так машина радует. 3.0ТДАй 240сил.
Расход литров 10-11 в городе, на трассе меньше.
Едет нормально, обьезжал Х5 3.0д в новом кузове.
В морозы заводится нормально (правда этой зимой их небыло особо).

Покупал у Палыча из конфы, очень компетентный менеджер!

 

не вопрос

пиши...........

 

подтверждаю все хорошие слова. за 1,5 года и 43 тысячи пробегу НОЛЬ поломок, только ТО. средний расход 13,6. двиг масла почти не ест, если все время не жарить. дизель прет кстати (с чипом)
фотки моего тура))

 

есть 1 минус.


скучный.

 

Отличный автомобиль. Единственное очень восприимчив в качеству топлива. Если выезжаете за МКАД лучше каждые 15т менять топливный фильтр.

 

согласен, но в плохую погоду и особенно зимой на нем хорошо

 

Привет!

Ради интереса почитай вот эту статейку:

http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/

 

который стоит кучу денеХ чета около 10к руб чтоли ?!

 

ей богу уже смешно!!! в каждой теме просто где обсуждается тур кто-то да закидывает ссылку на эту статью!!! народ хватит читать жОлтую прессу

если провести похожий тест про Ха5 думаю половина бк скинет их на следующий день

 

собрали все что только можно и получилась страшилка так можно про любую машину нарыть дерьма и всю жизнь ходить пешком

почитайте форум туарег-клуба там реальные люди пишут реальные вещи

 

Почитайте форум bmwclub и вы ни когда не купите себе БМВ

 

надо знать что читать

 

5100 вроде..с наценкой.

 

Палыч Подскажи, Тауреги, которые сейчас в продаже Словацкой или чьей сборки, слышал их начали в Калуге собирать, это правда или нет ?

 

У отца такой, купили в декабре, полёт нормальный. Думаю в Москве качество топлива д/б лучше чем у нас, но проблем не было, зимой лили присадку к топливу, которую продаёт дилер. Расход ваще смешной. В Калуге собираются не со всеми моторами, по моему только 2,5 тди и в6 тди.

 

Ну-ну
Не знаю как после Х5 или Х6, но после Х6, честно сказать, Туарег кажется каким-то слонопотамом
Внутренняя отделка -на первый взгляд - "богато" - но очень все вперемешку, дерево алюминий, куча кнопок, регуляторов, дисплеев )) опять-таки-синяя подсветка
Про внедорожность - с пластиковыми крашенными бамперами и шоссейной низкопрофильной резиной - говорить можно только теоретически

 

Синяя подсветка там только на 2х дисплеях климат контроля. Про внедорожность имелась ввиду его ходы подвесок, наличие блокировок и т.д. Свесы у него короткие, поэтому лазит он нормально, проверяли. Но его возможности, действительно, ограничиваются шоссейными шинами. Зимой на хакке 5 все в полном порядке!!!