1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Работа кондиционера на Е60

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем farseer, 19 апр 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. farseer

    farseer Участник тусовки

    В клубе с:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Народ, подскажите пожалуйста как правильно должен кондиционер на Е60 работать? Холодный воздух должен валить из всех сопел или только из центральных дефлекторов? Какой принцип вообще работы, не могу разобраться. У меня климат базис, т.е. обычный с крутилками.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 farseer, 19 апр 2011
  2. Cherval

    Cherval Участник тусовки

    В клубе с:
    21 сен 2007
    Сообщения:
    160
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Помимо крутилок настройки системы кондиционирования и отопления регулируются в бортовом компе.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Cherval, 19 апр 2011
  3. farseer

    farseer Участник тусовки

    В клубе с:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    в компе выставляю на холод...из центральных дефлекторов идет холод, а из дефлекторов на обдув стекол и ног идет теплый....так и должно быть или нет?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 farseer, 19 апр 2011
  4. Cherval

    Cherval Участник тусовки

    В клубе с:
    21 сен 2007
    Сообщения:
    160
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Если говорить о холодном воздухе из кондиционера, то у меня летом дует только из центральных дырок, я их направляю в центр-вверх. По моему самый удачный вариант. Сейчас, пока на улице холодно вполне возможно, что в ноги будет теплый дуть
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Cherval, 19 апр 2011
  5. Alex8312

    Alex8312 Завсегдатай

    В клубе с:
    3 мар 2006
    Сообщения:
    1,077
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    там кроме обычных регулировок ручками...еще электронная регулировка в меню есть...она заменила колесико на Е39...залезь в меню климы и переведи всё на синию зону...и наступит тебе щастье
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Alex8312, 19 апр 2011
  6. farseer

    farseer Участник тусовки

    В клубе с:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В айдрайве я выставил в синюю зону и стало дуть холодом из центральных дефлекторов, а из других все равно теплом дуло и я не мог понять правильно это или нет....теперь вроде все стало понятно, что так и должно быть, спасибо!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 farseer, 19 апр 2011
  7. Bulochka

    Bulochka Участник тусовки

    В клубе с:
    11 май 2010
    Сообщения:
    61
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Таиланд
    Водит:
    всем привет. утром была проблема с кондером. в положении "максимум" дул ледяной воздух, как ставишь "авто" на 16 градусов-теплый воздух, ездила по разным сервисам целый день, даже перезаправила... и тестили на компьютере, показывает все ок, вечером выпила :facepalm:от переживаний по непонятной причине, короче села, прочитала вашу темку :hi: "перевести воздух с красной отметке в синюю" и поскакала на стоянку! УРАААААААА!!! :rock: заработал!!! спасибо всем за выше указаное щастье , в сервисах лохи работают!!! даже подсказать не могут такую простую вещь, просто перевести с теплого на холодный... хотя это очевидно, с этого и надо начинать... как я сама балда не дагодалась :facepalm:
    зато в инете пишут весь спектр услуг по кондиционерам (и не только)
    Всем спасибо!:p
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Bulochka, 28 апр 2011
  8. farseer

    farseer Участник тусовки

    В клубе с:
    30 мар 2010
    Сообщения:
    125
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    прикольно))...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 farseer, 28 апр 2011
  9. Alexrv06

    Alexrv06 Новичок

    В клубе с:
    2 авг 2013
    Сообщения:
    3
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Привет, Всем доброго времени суток! Может кто подскажет,проблема вот в чём- при работе климат живёт своей жизнью. При запуске начинает работать в авто. режиме примерно пол часа,потом компрессор не включается. Сканер сказал - датчик высокого давления, поменял датчик, естественно заправил заново. Проблема осталась!!! Пожалуйста помогите кто нибудь!!! :(
     
    #9 Alexrv06, 2 авг 2013
  10. Yorapy

    Yorapy Banned

    В клубе с:
    31 июл 2013
    Сообщения:
    272
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    А сейчас сканер ошибок не показывает?
     
    #10 Yorapy, 2 авг 2013
  11. drop the acid

    drop the acid Абориген

    В клубе с:
    24 авг 2011
    Сообщения:
    3,143
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    По проблеме автора - видимо скончались клапана печки и горячий антифриз постоянно поступает в радиатор отопителя.
     
    #11 drop the acid, 2 авг 2013
  12. Alexrv06

    Alexrv06 Новичок

    В клубе с:
    2 авг 2013
    Сообщения:
    3
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Да вот в том-то и дело, сканер опять указывает на этот датчик!:facepalm:
     
    #12 Alexrv06, 2 авг 2013
  13. VOVAN 68

    VOVAN 68 Завсегдатай

    В клубе с:
    12 ноя 2008
    Сообщения:
    394
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    Водит:
    +100500
     
    #13 VOVAN 68, 2 авг 2013
  14. конан

    конан Banned

    В клубе с:
    9 дек 2012
    Сообщения:
    938
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    умершие клапана прекрасно определяет диагностика
     
    #14 конан, 3 авг 2013
  15. *Andrey*

    *Andrey* Старожил

    В клубе с:
    2 май 2008
    Сообщения:
    7,325
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    у "сканера" в идентификации неисправностей есть одна, казалось бы, небольшая проблемка - он не всегда может отличить неисправность проводки от неверного сигнала какого либо датчика или исполнительного узла.
     
    #15 *Andrey*, 3 авг 2013
  16. Alexrv06

    Alexrv06 Новичок

    В клубе с:
    2 авг 2013
    Сообщения:
    3
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Я, в принципе так и предполагал, поэтому пытаюсь найти электросхему климата на е60, но мои попытки пока не увенчались успехом. По сему, если кто даст ссылку, буду весьма признателен.:help:
     
    #16 Alexrv06, 3 авг 2013
  17. VOVAN 68

    VOVAN 68 Завсегдатай

    В клубе с:
    12 ноя 2008
    Сообщения:
    394
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тамбовская обл.
    Водит:
    Эт если електронеисправность,а когда от времени резиноуплотнение распадается на молекулы,диагностика тут без сильна)
     
    #17 VOVAN 68, 3 авг 2013
  18. *Andrey*

    *Andrey* Старожил

    В клубе с:
    2 май 2008
    Сообщения:
    7,325
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    развлекайтесь: http://etk.bmwsar.ru/wds/ , но только в интернет эксплорере.
     
    #18 *Andrey*, 3 авг 2013
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика