E84 работа климата

Тигуан ваще круче..
X1 - аццтой

 

у меня всегда на 20 стоит климат,режим авто,скорость вентиляции первая,дефлекторы обдува направлены вверх,в морду лица ничего не дует,перенастраиваю только осенью и весной,больше ваще ничего трогаю и всё устраивает полностью вот уже как третий год,единственное, месяц назад пару раз подванивало кошачим ссаньём,утром садишься в авто,а тебе в нос "вкусные" миазмы,хотел уже ехать делать чистку,однако потом все прошло.

 

Угу тоже самое тока температуру ставлю 22 и перенастройка на лето-зиму заключается в нажатии кнопки с рисунком снежинки (на зиму выкл, на лето вкл)

 

Ничего не знаю - у моего климата два положения: "выкл" и "вкл на 18 градусов".
ЗЫ.А ежели кому холодно, то надо теплее одеваться.

 

1 скорость самая слабая,вы поставьте режим авто,закройте форточки и выставите нужную температуру,нажмите снежинку (на рестайле кнопка a/c) и ждите. Скорость обдува вы задаете сами,так же как и температуру...
если очень желаете,чтобы сильно и шумно дуло ставьте самую высокую скорость обдува,будет дуть сильно,тока в чем прикол???

 

оно и так дует сильнее,пока температура в салоне не достигнет заданной вами,но если вам хочется ещё сильнее,регулируйте сами

 

Присоединяюсь к топикстартеру. То же самое. Замучился постоянно регулировать температуру. Во всех предыдущих автомобилях (Пежо, Мазда, Хонда) выставил разок и забыл. А здесь, когда на улице не жарко (до 18С) включаю режим "авто" и выключаю "снежинку" и приходится то прибавлять, то убавлять температуру. Ни с того, ни сего то вдруг горячим подует, убавишь на градус - прохладно.

 

Вот честно скажу немного не ожидал от климата при жаре в 35 градусов. Жене все время дуло в левую часть шеи и левое ухо, как не направляли дефлекторы. Ставить на минимум или 2ю скорость бестолку, тоже самое как и с открытым окном. ЖАРА. При средних температурах 18-25 вроде проблем не замечал, как выше так начинаешь шаманить с климатом. Пожалел что не поклеил атермальную пленку. У самого вторая машина теана, так там через стекла так не печет.

 

Нормальный климат, не жалуйтесь.. Жене будет дуть туда, куда сопла направлены, направьте их таким образом, чтоб было комфортно.. У меня настройки такие 20градусов+авто, если 32 pf ,jhnjv и выше - включаю рециркуляцию, если сильно нагрелась после простоя - включаю режим max

 

Скорость 3, после того, как температура в салоне спадет, дует слабее

 

вечная борьба тех кому дует и холодно,с теми кому жарко и душно...
а зимой начнется тема,медленно греется руль и слишком сильно жарят сёдла с подогревом.

 

Да нет, это не простые придирки. Я же говорю, что на всех предыдущих авто с климатом таких замечаний не было. Хотя может быть у моего авто проблема с климатом, которой у вас нет. Попробую на ТО спросить, хотя мне очень мало верится, что они смогут внятно продиагностировать систему без полной разборки. Такое впечатление, что заслонка для подачи горячего воздуха как-то резко переключается и вместо воздуха нормальной установленной температуры вдруг начинает дуть в лицо горячий.

 

К Од можно на диагностику, вдруг датчик врет?! Похоже на то. Никто в по электрике не лазил (охранка и т.п.)?

При режиме АВТО выставляемое значение силы обдува работает как ограничитель, то есть СИЛЬНЕЕ выставленного дуть не будет, по мере выравнивания указанной температуры сила обдува уменьшится.

В моём случае все очень комфортно, вообще даже и не задумываюсь, практически всегда стоит 22 градуса и не меняю холодно/жарко, все сам делает. Кондёр не отключаю, когда он не охлаждает он осушает воздух, весьма приятно. В принципе максимально "плавная" работа климата зависит от включенного кондера, многие ведь считают, что только для холода нужен и вообще жрет топливо

 

Атермалки нет даже в качестве опции в индивидуальном заказе, сам был в шоке, когда заказывал наборную... даже на пежо/ситроенах чуть ли не в базе идет..

 

С климатом в бмв полный порядок! Ток фильтр меняйте и все буедет за...бись*!