1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Рабочая температура М57В30 озадачила

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Romi93, 13 фев 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Romi93

    Romi93 Завсегдатай

    В клубе с:
    1 фев 2006
    Сообщения:
    479
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вчера наконец дошли руки до системы тестов приборки. Включил я значит тест 07-1 (температура ОЖ) и поехал. Ехал, стоял в пробках и т.д. Стрелка встала строго вертикально при температуре 78 градусов. И я НИ РАЗУ не увидел температуры большей, чем 82!

    При бытрой езде снижается, но у меня это баян - то ли один из термостатов не закрывается полностью, то ли так и надо (конфа к единому мнению так и не пришла).

    А вот рабочая температура немало озадачила.. Я думал должно быть 90+!

    Какие мнения?
     
    #1 Romi93, 13 фев 2009
  2. Denger777

    Denger777 Diesel-power

    В клубе с:
    26 июн 2008
    Сообщения:
    1,244
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    Такая же байда! Как стало холодно, выше 76-78 не греется вообще! Даже при том, что ездию целый день, хотя прогревается быстро (3-6км). А стрелка на 12-00.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Denger777, 13 фев 2009
  3. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    нет, конечно, так не надо:hi:
    а так баян:nod:
     
    #3 Russo, 13 фев 2009
  4. KB

    KB Живу я здесь

    В клубе с:
    1 сен 2005
    Сообщения:
    9,119
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Это даже не баян а гусли на которых Садко играл :) каждая вторая тема в Дизель-клубе об этом :hi:
     
    #4 KB, 14 фев 2009
  5. Legoos

    Legoos Завсегдатай

    В клубе с:
    10 дек 2004
    Сообщения:
    1,105
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    плус адын!
    тут даже поиск не нужен, на первой странице дизель-клуба этих тем штуки три висит
     
    #5 Legoos, 14 фев 2009
  6. Romi93

    Romi93 Завсегдатай

    В клубе с:
    1 фев 2006
    Сообщения:
    479
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Господа, так в чем небаян-то? Стрелка на 12.00, т.е. температура абсолютно нормально-рабочая. Печка греет как надо. Что не так?
    Можно, конечно, мастурбировать с термостатами, ставить картонки к радиаторам, но вопрос - пуркуя?
     
    #6 Romi93, 14 фев 2009
  7. Azot

    Azot Абориген

    В клубе с:
    19 дек 2008
    Сообщения:
    2,678
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Дабы обеспечить двигателю оптимальный температурный режим, на который и расчитывал производитель. При котором будет, я так полагаю, минимальный расход и износ...
     
    #7 Azot, 14 фев 2009
  8. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    да не ниче...в натуре накой моск дрючить...и по фиг что на термостате написано 88оС то бишь рабочая температура ну никак не ниже этого, а пущай мотор недогретым на 75-80 оСмолотит фули на наш век хватит :D
     
    #8 Russo, 14 фев 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика