Рабочая температура двигателя

У всех так)

 

Это нормально...

 

у меня 90, но на приборке, а это температура масла кажется

 

Почему это нормально?
У меня на 328 при спокойной езде и в пробках - 87 зимой, и 95 летом.
В пробках двиг вообще стынет. Самый быстрый способ после отжига охладить двиг, это встать в пробку.
При активной езде 100.
Было 110 когда жестко жарил.
Чтоб поднять до 120, наверное нужно километров 10 в режиме тапка в пол.

 

Это норма))) на х6 5.0 на холостых 115-120 градусов))) Если уже катаешь больше года, то для профилактики промывай радиатор 1 раз в год

 

а речь про температуру антифриза или масла? ф20 116 довольно легко до 120 градусов масло греет, охлаждайка при этом чуть больше 100

 

снова здарова, мильен раз обсуждали....

смотрим на стрелку темп. масла и смотрим на циферки тепм. масла. Нормальная температура, если в пробке постоять, то падает до 90...

 

мало того, что это норма, это вообще сделано специально. все инженера по настройке двигателей стараются сделать так, чтобы при динамичной езде температура масла была выше, а температура ОЖ ниже ( всё в разумных пределах выше/ниже - масло 120С, а ОЖ 80 С.
В таких условиях можно добиться лучшей наполняемости цилиндров.

Инженеры бмв не исключение и тоже реализовали такую систему, (по ОЖ цитировал недавно http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25041503&postcount=4641)

Могу ща священную войну начать розжигами про мотюль икс-макс, который я использовал на предыдущих турбо машинах особенно в тюне, т.к. это масло значительно лучше держит температурный режим и более устойчиво к перегревам нежели сток) (ни из каких реклам, а с личного опыта)

 

странно....у меня "чуть дальше середины" в сторону 120С всегда...правда, только зимой и ездил....

 

У меня при 110 км/ч по трассе около 108, если резко ускориться то падает. По городу 90-95, когда стоишь остывает до 90. Это летом, зимой не особо следил, т.к. масло прогревается ну ооооочень медленно. Антифриз довольно быстро. Двигатель Н20. Где-то слышал что БМВ использует масло как дополнительный охладитель совместно с ОЖ.

 

ну как бэ это уже давно и не только в бмв ...

 

Эх... Отстал от жизни)

 

Как только поднимается температура, сразу меняется расход топлива. Низкий расход именно на скорости позволяет.

 

За оконм +32, еду по трассе на шитой 320ix -> 328 не выше 120 кмч, коробка в комфорт. Стрелка температуры масла неуклонно ползет к 120С. Вышел, потрогал крыло у фары со стороны водителя и чуть не получил ожег. Крыло нагрелось ну точно выше 80С, пацаны...

 

Звуковой барьер преодолевал по ходу. Аккуратней там.

Если после остановки или вставания в пробку стрелка температуры масла не падает к 95 градусам-срочно на промывку радиатора со снятием. Без снятия толку мало. В пеликане процедура обошлась 12000р.

 

Видно это норма, сегодня тоже стрелка близко близко к 120 подошла (свою ещё не шил). Но остывает при остановке моментально. За окном датчик показывал +33,5

ЗЫ: похоже надо уточнять: в моем случае это новая ленинградка 160-180 км/ч и МКАД до 120 км/ч

 

А на каком пробеге промывали? После остановки встала как раз на 95

 

А у меня сегодня 95-100.
328i

 

N20. По городу больше 107 не бывает. Ехал часа 2-3 на скорости 160кмч температура поднялась до 117 и больше не росла.

Средняя в условиях города 90-95. На мкаде примерно 112.

 

N20. 3 года машине. Две недели назад сделал смену фриза на розовый G13. Температура 90 в пробке и 100-110 если активно ездить и жарить иногда. По мкаду в спорте при активной езде больше 110 не повышается

 

А рабиатор мыли хоть раз.? Если да то изменилась ли температура? Какого года машина?

 

Чем моют внутри радиатора?

 

Радиатор моют снаружи, а не снутри. Там забивается пухом, листями и прочей грязью, что мешает нормальному охлаждению.

 

Очистителем карбюратора

 

То есть если визуально чистый нет смысла снимать и мыть внутри.?

 

Если есть кондиционер в машине, то самая грязь скапливается между радиатором двигателя и кондиционера. Зачастую снаружи без демонтажа не видно.

 

А сколько температура обычно самой охлаждающей жидкости n20 14г f10?

 

Пардон за глупый вопрос, а как вывести эти значения температур (на N20) ?

 

Через скрытое меню в интернете есть ролики) там наглядно видео