E70 Пытаюсь разобраться без сервиса...

Приветствую всех и вся! Есть у меня лучший друг и помощник E70 3.0si 10-летней возрастной группы. Все было хорошо и прекрасно, но случилось следующее: внезапно перестал заводиться. Довез до дома и дальше сказал: фсе. Симптомы: работает вся электрика, при нажатии кнопки старта, щелкает под капотом где-то внизу( как-будто в ногах, по моему щелкает втягивающее (уж мало у меня опыта владением и ремонта). Вольтметром померил напругу на самом акб - 12,1 вольта (знаю, что мало, но едем дальше). Пытаемся прикурить, ноль эмоций (прикуриваем от другого работающего авто через клеммы под капотом). Ранее, когда производился запуск двигателя (крайний год), стартер лениво крутил, но списывал это на аккум, причем время не скидывалось и машина не ругалась на разряд батареи, т.е. машину все устраивало. Также наблюдал такую картину: садишься в машину, вставляешь ключ и быстро нажимаю кнопку - ноль реакции, повторное нажатие приводило к запуску (я списывал на то, что уж очень быстро выполнял манипуляции). Такая же ситуация была и перед крайней поездкой. Диагностика через рейнгольд показала ошибку 00a0b4 CAS: запуск двигателя при работающем стартере. Она появлялась и раньше, но спокойно стиралась рейнгольдом. Сейчас она не стирается (вроде как или потому что я еще раз пытался завести машину), НО пробег указан у ошибки 236088, а на одометре 236094, с учетом что крайняя поездка была около 20км без выключений, то выходит что она появилась в процессе езды... Клеммы на аккуме и плюсовой в багажнике и под капотом проверил, почистил. У кого какие идеи? Стартер умер? Как проверить? Читал про провод массы двигателя, но не знаю где его искать... и не знаю как подобраться к клеммам стартера, чтоб проверить есть питание на него или нет, может кто подскажет? Читал как снимается стартер, методом снятия впускного коллектора (привет TIS), но погода пока не айс. Предложения в формате: эвакуатор и в сервис - идея шикарна и проста, но это запасной вариант, о нем я знаю Мотор n52b30

 

Как я понял из одного видео (у автора 330i), чтобы достать до стартера, нужно пролезть чем-то длинным сквозь коллектор между 4 и 5 патрубком впуска. У меня сверху стоит короб фильтра (в отличии от тройки). Не нашел инфы как его снять. Правильно ли я понимаю, что крепеж короба внутри, под фильтром?

 

хммм, дождь пройдет, попробую подлезть...

 

Спасибо тебе, мил человек! О результатах отпишусь!

 

Рубрика называется "помоги тупому или как добраться до стартера, чтобы постучать"... Откуда можно подлезть?

 

залезть под машину, открутить защиту и постучать?