E92/E93 Пыльник наконечника рулевой тяги e92

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...lja-nischebrodov.1094726/page-2#post-32637090
Вам в эту тему, без обид

 

Зачем ? наконечник стоит не так дорого, если все печально, то возьми Lemforder. Он не так дорого стоит.

 

А что вы там хотите наэкономить? Чтобы поменять пыльник, все равно придется разбирать тягу. А следовательно по работе будет +/- тоже самое. После того, как вы сняли тягу, по уму делается сход развал, и не слшайте тех. кто будет рассказывать вам, что нужно просто витки/обороты считать. Я так поверил мастеру в МАДИ, что после замены рулевой тяги можно типа не надо делать сход-развал, и через минуту после выезда из сервиса у меня блок ABS включил все лампочки, до каких дотянулся.
Колхозить от жигулей, это вообще ад. Купите ремкомплект пыльника от Lemforder, это тот же самый оригинал, я сам сравнивал. Стоимость 350 рублей, вместе с хомутами и т.д. Вот номер запчасти: 33631 01. Но еще раз, после снятия/установки тяги необходимо делать развал-схождение. Нет, можно, конечно, ниточку намотать там при демонтаже, или еще что. Но блин, это же не таз ((

 

Тягу "разбирать" не надо. Сход/развал делать не надо. Надо просто выбить наконечник и заменить пыльник со старой к примеру. ТакЧтА... растопыркам с 500 постов как-то стоит поумерить растопыренность.

 

Разве пыльник пролезет, если просто выбить частично, без разборки? Мы когда собирали, пришлось раскручивать тягу, иначе не налезал. А повреждать пыльник как-то не хотелось.

 

"порван пыльник наконечника рулевой тяги." --- это из исходного сообщения...

 

Ну я читать умею, и прекрасно знаю, что это за пыльник, и где он находится. Еще раз, у вас точно получалось натягивать его, без развинчивания тяги и повреждения пыльника? Или это догадки? Потому что я своими глазами видел процесс. Может, мастера были такие, но вы все же расскажите, пожалуйста, о своем опыте.

 

На фотографию посмотрите, вверху приведена, если читать умеете...

 

Ясно

 

Катайся с порваным. Как застучит, поменяй два наконечника.

 

Накой член снимать тягу?

 

Тебе уже предложили по делу.
Будешь откручивать тягу от кулака - по феншую еще гайку надо менять.

 

Я бы так и сделал. С порваным пыльником оно сезон может отъездить легко. Если не больше.

 

Я прекрасно понимаю, что это наконечник. Просто пыльник, который можно купить отдельно лишь тот, который я вам показал. Именно поэтому, я и показал вам его. Отсюда возникла путаница. А отдельно именно этой детали не продается. Если не заниматься колхозом от жигулей, тогда покупается самый простой аналогичный вашему наконечник с пыльником, стягиваете с него этот самый пыльник и вот у вас нормальный пыльник не от жигулей. Я поискал, вроде самый дешевый аналог вот под этим номером: 0282123. Стоит около 600 рублей. Но честно говоря, лучше поменяйте уже сам наконечник. По сути, вы же не знаете, когда он лопнул, и сколько туда чего набилось. Сейчас будет головняк с заменой этого презика, а потом через полгодика может сам наконечник менять придется. Надо оно?

 

Я ошибся на счет пыльника. Я подумал, что ТС про тот, который большой кожух, натягивается на тягу в сборе.
Почему ошибся? Потому что мне в голову не могло придти, что кто-то меняет вот этим маленькие пыльнички на самом наконечнике. Я такое первый раз слышу.

 

Ну, может в этом и нет ничего такого. Но откатайте пока не застучит реально, и потом поменяйте две. Они все равно 100% в среднем состоянии уже, если только вы не меняи их недавно.

 

Варианта два - купить новую и переставить пыльник, второй вариант - снять пыльнег и подобрать по образцу