Путин:

Теперь ясно. Мне просто как-то казалось, что выражение "пыль в глаза" больше бы подошло, если бы наоборот, Путин решил на каком-нибудь Сапсане мистера Си прокатить.
На счёт покупки, думаю, что конечно с этим расчётом и коли так, то это хреново, тк у РФ есть всё необходимое для самостоятельного производства подобной техники.

 

Поезда сами можем. У нас с дорогами проблема. Золотые получаются. Тот же Сапсан по обычным рельсам едет на половину своего потенциала.

 

Убыточно думается будет у нас высокоскоростные поезда... У китайцев много городов многомиллионных относительно недалеко находящихся друг от друга. Им надо быстро передвигаться , их много . У нас кто будет ездить и откуда куда?

 

Бархатный (бесстыковой) путь там вроде сразу сделали, а что ещё нужно для реализации потенциала? Спрашиваю для общего развития, про "бархатный путь" на другом форуме работник железки поведал - участники той конфы сразу его забраковали, сказав, что не по феншую паравоз, который "колёсами не стучит".

 

Какое красивое имя...)))(с)

 

Он должен изолированным быть от других путей, электричек, переездов и проходить вне населенных пунктов и по возможности максимально прямым, что бы гнать на все деньги можно было.
Вспомни, сколько скандалов было с запуском маршрута Сапсанов, когда отменяли электрички и целые поселки оставались изолированными, ни на работу ни на учебу.

 

Кто то считал экономику? Неужто будет стоить дороже перелета из региона в регион через Москву.

 

К сожалению не застал уже. Его запустили в декабре 2009, я как раз уехал тогда, как позже оказалось - надолго.
Еще вот про такую проблему в вики сейчас вычитал:

 

связь регионов: обычные поезда и тем, кто спешит - самолеты.

 

Предположил )
Ну и проезд на таком из Шанхая скажем в Нинбо , если память не подводит , толи 60 толи 100 юаней, умножай на 10 получишь в рублях.
Сложно сказать , но у них развито это , они пашут «круглосуточно») И мотаются туда сюда .

 

дороже может не будет, но будет дольше и сильно опаснее.
+ одна колея должна быть от и до
+ таких дорог нет, это заново все делать - это триллионы
чтобы три колеки ездили.
из москвы скоростные и в питер, и в нижней ездят, и еще куда нить.

 

https://rg.ru/2018/06/06/pervaia-vysokoskorostnaia-zhd-liniia-mozhet-byt-postroena-do-2022-goda.html
Но тем не менее планы такие есть.

До 1000 км поездом выгоднее и даже быстрее. Сел на вокзале в городеи вышел на вокзале. Ни тебе досмотра и регистрации, трансфера до аэропорта и обратно, а он тоже денег стоит.

 

поживем, будем смотреть.
плюсов много, но это очень дорого просто.
у нас народ: где родился, там и пригодился и туристов мало.
в Сочи такой поезд был бы хорошо или Крым, вот там бы поток был ого-го

+ такие поезда должны ехать не дольше 4х часов, тк сидячие все. дольше - уже не комфортно совсем.

 

1000 км, скорость 350-400 км/час время 3-2,5 часа, вполне комфортно.
Люди мало мобильны потому как дорого и долго. Если тариф будет ниже самолетного, то поедут. За Уралом полно красивых мест, но людям дешевле в Европу или Америку слетать чем по своей стране путешествовать.

 

Всю дорогу держать 350/400 не получится , да и остановки будут...
2,5-3 часа не получится точно)

 

Президент Путин стал первым иностранным лидером, награжденным китайским орденом Дружбы

Это сообщают российские информагентства. На церемонии вручения в Пекине лидер КНР Си Цзиньпин назвал президента России «самым хорошим и близким другом и достоин этой награды».

 

А вы откуда куда 1000 км считаете? Море в полутора от Мск вроде...
А в целом мне кажется, что часов 5-6 это нормально абсолютно, особенно если вифи всю дорогу будет работать и курить где-то можно будет. Летают же в Тай все и не жужжат, что "Это невыносимо - 10 часов в кресле". Будут люди на моря ездить, сколько себя помню - летом всегда было анрил билеты приобрести, чуть не за полгода мои родители ими затаривались, дабы в отпуск в Адлер рвануть, а не на даче в огороде страдать.

 

Я в 1000 вообще не верю на сегодня) Хоть с морем хоть без)
Летают да, с багажом , тут только верхняя полка , но не суть. Не верю в ближайшем будущем в скоростные поезда на тысячные расстояния...
Так, помечтать)

 

Как за полгода? За 45 суток же только можно было.

 

https://rutube.ru/video/4d436e2c72d618fea5212f76e15426d1/

 

Мелкий был, запамятовал. Да и время тогда как-то медленнее протекало, нежели в зрелом возрасте. Ну смысл - сильно заранее.
Я однажды тоже, по молодости уже, попробовал как-то летом купить билеты, хоть куда к Чёрному морю - не было вообще никаких, ни на самолёт, ни на поезд.

 

Да, было дело, в начале 90х, за 45 суток сранья приезжали в кассу на вокзал, часам к шести, а касса в восемь открывалась, так через полчаса после открытия билеты оставались токо на боковушки у туалета((

 

Самолётами дешевле в наших условиях получается. Если речь про пассажиров.

 

А куда при бесстыковом пути будут деваться изменения длины пути из-за температурных дрейфов не сказали?

 

Я об этом в другом посте упомянул. Для наших перепадов температуры реально серьёзная проблема. Стыки по этой причине конечно есть, просто их гораздо меньше.

 

Открою один секрет. На билеты снимается бронь за сутки, еще за 6 часов вроде, за час до отправления. Всегда брал билеты тупо приезжая на вокзал так, что бы ровно за час до отправления встать у окошка кассы. Опыт с 88 года.

 

Да ну какой-же это секрет? На море меня возили 1 раз за лето как минимум. Один с родителями, второй с тёткой и её дочкой (моей сестрой двоюродной). Так что билеты покупать им всегда удавалось, возможно и таким способом. По крайней мере слово "бронь" я слышал довольно часто в те годы.

 

Я работал на путях в стройотряде, про эту проблему знаю непонаслышке. Есть упрощённое правило "градус/сотка,метр". То есть метр длины при нагреве на 1 градус удлинняется на одну сотку. Если взять разность температур которые бывают у нас на рельсах -30° ÷+50 к примеру, то получаем 0.8мм нс метр пути. При длине плети 250м (такие были во времена моего студенчества), получаем 250мм. Куда им деваться? Правильно, только уходить в искривление пути, а поскольку это происходит неравномерно, то может и до аварии довести. А если плети длиннее?

 

И как-то это решаемо?

 

Скоростные паровозы абсолютно не нужное нашей стране изобретение.
Летать нужно самолетами и развивать аэропортовую инфраструктуру.
Китайцам без таких паровозов никак, а у нас лучше пенсионерам отдать