PUSHROD v8 НАКОНЕЦ-ТО

Тойота решила участвовать в НАСКАРе в серии грузовиков и выпустила новый двигатель V8 c толкателем. Многие считают, что современный двигатель не может иметь по 2 клапана на цилиндр и толкатель, а должен быть DOHC. Это, однако, спорное утверждение. Бесспорно, что увеличение обема впуска с большим количеством клапанов увеличивает мощность, однако такой двигатель дороже, менее надежен и больше по-размеру (шире и выше) из-за распредвалов поверх V. Старый пушрод при большем обеме двигателя может быть конкурентен по-мощности и размеру и выигрывает по надежности и цене.
Тойота наконец осознала эти преимущества для гоночного грузовика на базе Тундры. Интересно, что по условиям НАСКАРа Тойота обязана продавать эту версию грузовика на рынке.