проверка VIN перед покупкой

Я уже читал тему где можно узнать комплектацию по VIN, но мой вопрос несколько иного плана.

Я продал праворукую японку и решил пересесть на левый руль. Когда-то давно я ездил на 525-ой, остались позитивные впечатления.

Решил брать 2002 год, обзвонил владельцев интересующих авто, записал VIN. Пробил через интернет и... Ни один вин не сошелся с тем что заявлено в объявлениях. Пока проверил только 3 номера. У двух проверка выявила модель 520i при том что в объявлении заявлено объем 2,2 и 2,5. У одной год производства оказался 2000 а заявлен 2002.
При этом все номера корректны.

Вопрос: Я что-то не так делаю или с этими авто есть проблемы? И почему вообже возможен такой результат при корректном номере.

Те кто проверял свои авто, у вас все сходится при проверке?

 

Вот например: WBADT22050GZ36329

По данным объявления 5-я серия, объем 2200 год выпуска 2003. Ввозилась из сингапура.

 

Да, именно на этом сайте я все и пробивал. Вопрос именно так и стоял. Почему результат проверки не совпадает с тем что заявлено в объявлении.

А по данным отсюда http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi у нее вообще правый руль.

Именно поэтому и задавал вопрос. Как я понимаю автомобиль переделан с правого на левый руль и заменен двигатель. Правильно ли я понимаю?

Как я понимаю брать такое авто не стоит несмотря на его низкую цену.

А если VIN начинается с X4X, такой вин вообще определяется как "incorrect". Почему если это калининград?

Сегодня позвонил дилеру, создалось вообще впечатление некомпетентности. Походи про контрольное число они вообще не вкурсе и не используют Vin полностью а только 7 последних знаков. И вообще на мои вопросы ни одного внятного ответа не получил.

 

Дело в том что я проверил три таких вина и все оказались инкоррект. При этом один из трех авто смотрел. Хозяин говорил что она немка и авто действительно вызывало сомнения. Два других куплены у диллера (со слов опять же). Вот я и не пойму, неужели из десяти проверенных мною машин 8 сомнительные? Как такое возможно?

 

Спасибо что ответили.

Так я и не понял ничего. Если по ВИН авто определяется как 4.2001 а в ПТС значится 2002, что это может значить? Стоит ли отказываться от приобретения такого авто?

Пока ждал ответа вот что нашел в интернете:

Рекомендация четвертая. Определяем год выпуска автомобиля.

Это очень важный этап. Цена автомобиля и таможенная пошлина, напрямую зависит от даты его производства. Необходимо учитывать три трактовки.
Календарный год выпуска автотранспорта. Это дата производства автотранспорта. Например : С 01.01.1999 года по 31.12.1999 года.
Производственный (модельный) год выпуска. Год выпуска автотранспорта зашифрован в виде буквенного или цифрового символа и находится на 10 месте VIN. У большинства автомобилестроителей новый производственный год начинается в сентябре - октябре. При этом на 10 месте VIN ставится символ обозначающий выпуск автотранспорта следующего года. Например : Автотранспорт выпушен 15 ноября 2000 года. Следовательно на 10 месте VIN будет символ 2001 года.
Год допуска автотранспорта. В большинстве Европейских государств в технических паспортах указывается год допуска автотранспорта в эксплуатацию. Например : Автотранспорт выпущен 14 июля 2000 года. Продан был 04 июня 2001 года. Следовательно год допуска автотранспорта в эксплуатацию будет считаться 2001 год, а календарный год выпуска - 2000 год.

Приведем пример несоответствия календарного, производственного года и года допуска в эксплуатацию. Дата производства автомобиля - октябрь 1999 года - соответствует 2000 производственному году. Если же автомобиль будет продан спустя год ( в 2001 году ) после его производства, то год первого допуска в эксплуатацию не будет совпадать ни с календарным, ни с производственным годом его выпуска.

Следует отметить, что у автомобилей FORD произведенных в Европе, полностью совпадает календарный и производственный год выпуска. Календарный год выпуска фиксируется на 11-м месте, а на 12-м - обозначение месяца выпуска. Дату сборки большинства автомобилей возможно определить по деталям на которых указывается дата их изготовления. От даты изготовления деталей до сборки автомобиля может пройти до 3 месяцев. Обозначения времени изготовления проставляются производителями и на многих пластмассовых деталях . В большинстве случаев эти обозначения имеют вид двух концентрических кругов, в среднем из которых находятся две последние цифры года выпуска, разделенные стрелкой, указывающей на месяц изготовления. Следует помнить, что в технических паспортах подавляющего большинства автомобилей указывается не дата выпуска автомобиля заводом-изготовителем, а дата первичной регистрации (первичного допуска в эксплуатацию). Разница между ними может быть более года. Это важно знать, так как таможенную пошлину платить Вам. Если автомобиль изготовлен в конце одного календарного года (например, в декабре), а выпущен в эксплуатацию в начале следующего. Поэтому, если в техпаспорте в графе "Дата первичной регистрации" указан январь, весьма вероятно, что автомобиль изготовлен в предшествующий календарный год. Дата первичной регистрации может отставать от реальной даты производства автомобиля и больше, чем на один год. Автомобили тех марок, которые не пользуются спросом, могут быть проданы через полгода или даже год после их изготовления. В отношении зарубежных автомобилей необходимо учитывать, что определенный срок требуется на их доставку, а значит дата первичной регистрации может существенно отличаться от календарной даты выпуска.

В заключение раздела информация для "автогурманов", имеющих возможность купить автомобиль, собранный по индивидуальному заказу. Как правило, сборка таких автомобилей производится после оплаты заказа из изготовленных ранее кузова, узлов и агрегатов. Если в номере кузова такого автомобиля указывается год выпуска, он относится ко времени изготовления собственно кузова, а не ко времени сборки автомобиля (разница может достигать года и более). То есть возможны ситуации, когда, к примеру, в номере кузова указан 1998 год, а фактически сборка автомобиля произведена в 1999 или в 2000 году. В этих случаях покупателям в целях избежания возможных недоразумений при регистрации или последующей продаже автомобиля следует получить у производителя документ, в котором зафиксирована календарная дата фактической сборки автомобиля.

А какую же дату ставят при получении ПТС в России? Дату фактической сборки или переписывают дату ввода в эксплуатацию из Европейских документов? И стоит ли отказываться от покупки?

 

Спасибо, пока это единственный вразумительный ответ.

 

Кто может доходчиво ответить мне на вопрос. Почему все калининградские ВИНы пробиваются как некорректные?

Вот например один из них: x4xdt45042br87772

Проверял еще пять автомобилей, ситуация та же. Неужели все 5 автомобилей с перебитыми ВИНами?

Или есть еще какая-то причина?

 

Про калининградские вины вопрос так и повис в воздухе.

Решил подвести итог и поделиться опытом приобретения.

Нашел более десятка объявлений удовлетворяющих по году, модели и цене. Обзвонил, узнал ВИН. Пробил все ВИНы, выяснил что 80% из них с "косяками". На те что оказались нормальными заказал полную комплектацию. Сверил то что пришло с фактическим состоянием. В итоге осталось 4 "чистых" варианта. Выбор не велик, но при этом в числе оказалась очень привлекательная машинка. Посмотрел один пепелац - явно не стоил запрашиваемой суммы по тех состоянию. Поехал смотреть вторую. Авто оказалось в оч хорошем состоянии, ухоженное. Пробег 103 000. Оказалось что с хозяином знакомы через третих лиц. Еще один плюс в пользу доверять истории авто. Посмотрел по тех состоянию. Не работал PDC, контроль давления шин. Двигатель в норме, немного влажная рулевая рейка, Вся ходовка в норме. Салон хороший. Не крашена, по крайней мере не в отечественных сервисах.
PDC наладил сам (отходил контакт), рейку пока не трогал.

Так что теперь у меня 530i E39, принимайте в ряды. Покупкой доволен. Считаю что лучше БМВ может быть только новый БМВ.