провалы в работе двигателя R1200ST

возможно лямбда, а так только диагностика поможет.. фильтр меняли воздушный?

 

проверяют вроде замером сопротивления. возможно, станет лучше если ее просто отключить-но тут уж точно не скажу.

 

подьезжаешь ко мне, я тестером на работающем и прогретом двигателе с легкостью проверю тебе лямбду. диагностического оборудования у нас днем с огнем несыщешь, так что все тестером. так же можно посмотреть потенциограф дросельной заслонки. но мне кажется все же все дело в бензонасосе или клапане обратки. лямбда вряд ли. хотя много что может быть, от щалящих датчиков холла, до пробитой катушки зажигания (насколько я знаю на данной модели, катушка втроена в сам подсвечник и выходит из строя часто, по забугорным форумам)

 

Есть предположение, что блок управления топливным насосом. Особенно, учитывая то, что ВЫ описали когда были у дилера - давление 2 очка. Дефект у него как правило плавающий - то работает то нет.... Поэтому то после замены топливного насоса какой то отрезок времени могла быть всё хорошо. Стоит эта штучка на самом "стакане" топливного насоса. Входит в него 2 провода, а выход (сам разъём на корпусе) на три. Подоткни попробуй с любого 1200-го оппозита и покатайся. Деталька стоит порядка 7000 руб. Очень засадная вещица)))