E53 Провалы при разгоне, не едет, глохнет...

Раз что то случилось, значит надо что то делать.

Учитесь оформлять темы, правильно заданный вопрос - залог успеха.

По сабжу, начните с диагностики, это же не ваз 2101, где 5 проводов из них 3 на фары...

 

Что происходило в промежуток времени между "вчера заглохла" и "сегодня еду по делам"? Это важно.

 

Посмотри в сторону бензонасоса (давление померь 3.5 бар. что на холостых , что при нагрузке) И проверь наполнение бензином в правой половине бака где и стоит насос , при уровне меньше полбака. Посмотреть можно в шестом тесте приборки , в скрытом меню.

 

Прямо сдесь на странице в шапке, в народном мануале по е53.

 

http://www.bmwclub.ru/threads/narodnyj-manual.233271/

 

Меню активируется путём сложения последних цифр вин-кода. Тебе все равно сразу на комп нужно, ошибки в бмв через приборку не почитаешь, лишь некоторые показания.

 

Если бензонасос или неперекачивает с левой половины в правую, то ошибок по диагностике не будет. Плесни бензина больше полбака и понаблюдай.

 

Карбиклинер = смерть дмрв
Только спец жидкостью мыть либо спиртом.

 

так можно сразу новую машину покупать
я уже несколько лет чищу дмрв карбоклином, а он жив бедолага.
лучше потратиться на диагностику, а дмрв почистить жижей 500 руб. и считать показания диагностическим кабелем за 1,5 руб.
можно еще дроссельную заслонку посмотреть и клапан хх, снять и почистить карбоклином. фильтр воздушный.

 

Вспоминай, когда в последний раз менял топливный фильтр.. Такая же фигня была

 

Народ чтобы ни создавать новую тему спрошу здесь!На днях решил тоже почистить расходомер карбоклинером и он долго высыхал я подумал что нужно ускорить процес и в итоге содрал одну спираль на усиках!Теперь горит ошибка в виде шестерёнки с восклицательным знаком!Но завёл всё работает как и было но вот только выехал на трасу заметил что переключения стали жёсткими..а когда притормаживаешь и переключения на нижнюю то пооисходит ни плохой удар!!Это иза него(Расходомера)????Новый закозал завтра будет!Ещё вопрос нужноли как то его прописывать или скидывать ошибки или он сам настроится??,СПАСИБО

 

Ничего прописывать не надо. Меняешь и всё.
А на данный момент ЭБУ двигателя и коробки работают в "аварийном" режиме. БЕЗ учитывания показаний расходомера, поскольку ты его убил. Потому рывки и удары.

 

Спасибо!!!