F10/F11 Провал педали газа на f10

машина как будто бы глохнет на эти 1,5-2 сек?
Это всегда?

 

Сколько просят?

 

надо несколько раз дать до кикдауна потом акпп перестроит свою работу и не будет тупить

 

В спорт селектор АКПП поставьте и тапку в пол, корабас сам потом подстроится.

 

Так быть не должно n20 выстреливает огого. Сбросьте настройки акпп, отключите трэкшн контрол и попробуйте максимально быстро ускориться в спорт режиме. Тупки быть не должно.

 

сбросить адаптацию электронной педали акселератора, если не поможет - замена, проблема на f10 известная, дилер чудит

 

есть некий не сильный затуп, турбина воздух набирает и затем выстреливает
или прям жестко тупит?

 

Думаю, что для начала надо исключить баги ПО. Если не поможет, то копать в железе. А причин может быть очень много.

 

Просто надо включить спорт режим)

 

Точно не помню, но кажется каждые 20-40 минут автоматомат подстраивается под ваш стиль вождения.

 

Жмешь старт (не заводишь, нога не на педали тормоза)
Педаль газа в пол
5 секунд держишь
Далее опять жмешь старт
Убираешь ногу с педали газа
Ждешь 2 минуты
Заводишь и едешь) трэкшн контрол убирается кнопочкой рядом с селектором акпп.

 

Замена чего? Авто? 0))

 

электронной педали акселератора
задержка в реакции может быть из-за раздатки, если полный привод; после смены масла картина меняется (если вопрос будет "смена масла где ? в сковороде ?" ответ: "в раздатке")

 

После тупой езды в пробке всегда так. Если необходимо резко стрельнуть без затупов - включайте спорт режим кнопкой или рычаг селектора АКПП на себя потяните. После нескольких агрессивных разгонов коробка поймет, что от нее хотят и даже в комфорт-режиме будет дольше держать пониженную передачу и резче реагировать на нажатие педали акселератора.

 

Забавный олененок на видео

 

хм... честно говоря я думал вот этот провал это норма... типа коробас просто привыкает к обычному стилю вождения, а когда жмешь на тапочек - пока перекинет передачи, поднимет обороты...

 

Это турбопровал,турбина раскручивается.Это нормаль,его не убрать он был и будет.
Если хотите разъяснений,то зайдите в ветку к Вадиму,он доступнее расскажет.

 

Спасибо, я впринципе понимаю что не может бензин взрываться на низких оборотах с места, ему нужны обороты, для этого и есть спорт режим, где машина сама поддерживает большие обороты.
Я просто посмотрел видео и задумался. Было бы круто победить этот провал

 

Не сомненно круто!Уверен,если бы это лечилось,как говорят в видео,программно,то Бмв 100% это применяло.

 

вы на атмосферниках видимо не ездили. там не тупит ваще.

только 2-х турбинные системы позволяют его победить.

однако если машину в спорт перевести то затупа почти ноль и на однотурбинной.

 

Конечно на атмоссерниках нет турбопровала,само название говорит за себя.

В спорте повышены обороты и турбина уже раскручена.

 

на холостых , что в спорте, что в эко - двигло не раскручено. Однако в спорте она подрывается с нуля гораздо веселее.

 

Совершенно верно, меняется чувствительность педали газа.

 

Вот у меня такая фишка едешь себе едешь и тут хочешь дать газу, нажимаешь сильнее и происходит затуп и потому выстреливает. Подскажите так и должно быть ? или ехать в сервис

 

sport режим включи

 

Скорее всего педаль.Но может быть и шток турбины закис.
Педаль можно проверить рукой,да и шток тоже