Противоугонный трос/цепь для мотоцикла.

Трос в ПВХ оболочке с висячим замком. Нонейм. От пионеров хватит, а взрослым дядям никакой трос не помешает. Длинный, да. Удобно пристегивать два мотоцикла друг к другу. Пользуюсь в дальняках при необходимости оставить мот и пойти погулять. Шлем цепляю иногда к замку для шлема, но чаще в центральный кофр. Если надо дойти до ларька за сигаретами, например, то не снимаю вообще.

 

не пользуюсь, ибо не вижу смысла...
профессионалы уведут за 1 минуту

 

В Израиле и Европе почти все пользуются либо замками на тормозной диск либо цепью...
Я пользуюсь самым прочной цепью от Абуса, 25 единиц, но тяжелая, длиной примерно метр. Цепь помогает от дворовых хулиганов и просто неподготовленных воришек.
Думаю, что профессионалы тоже предпочтут воровать мотик который не пристегнут цепью...)))

 

Да, цепь Абус с 25 еденицами - лучшее, что есть. Ее только болгаркой можно перепилить. А ножовкой не получится.
Еще могу рекомендовать скобу Абус или трос с замком, закрытый калеными втулками.
Недостаток вышеперечисленного - вес от 1 кг (скоба) до 3,5 кг (трос с втулками и цепь).
Все прочее (строительные цепи, тросы в ПВХ оболочке) - это ерунда, так как перекусывается за 1 сек. строительными клещами за 1000 руб.
Шлем, если нет кофра, носить в руках. Либо пристегивать к мотоциклу специальным замком или обычным замком с дужкой.

 

И будут катать по кругу (с заблокированным рулем), при работающей сигнализации

 

Хватает, у меня хитрая цепь, на одном конце ее петля, а на другом замок к тормозному диску, очень удобно.
Вожу в сумке на бак....

 

На скейтборд поставят передним колесом и укатят...

 

Просто блокирую рулевую и паркую (если на долго ухожу) так чтобы руки оттянули корячась.

 

вот же блин, не подумал.
а нет способа ограбить банк так-же просто?

 

Голь на выдумки хитра. Все тросы и сигналки - от пионеров.

 

Тема баян конечно, но для Антона вывешу еще раз мою любимую баян-картинку.



И привязывать нужно самое дорогое или самое любимое колесо

PS

А если серьезно, то нужно создать максимум неудобства для угонщика, например, поставить на центральную подножку и цепью ABUS сцепить подножку с передним колесом в натяг и замок на ручку тормоза. Тут понадобится уже много скейтбордов.

 

Согласен, придерживаюсь такого мнения в отношении и мото и авто, но все равно пользую противоугонками для отпугивания хулиганья, ну и чтоб профессионалы не расслаблялись совсем главное требование к противоугонке соответственно простота использования для меня - на моте родная сигналка, блокировка руля и замок на тормозной диск, а вот шлем ношу с собой - школьники могут и на пристегнутый позариться, а при не удачной попытке еще и от обиды внутрь чего-нибудь мерзкого налепить

 

Тут понадобится один фургон и пара сильных (да даже и не особо сильных) ребят))))

 

Это конечно так, но когда я паркую мотоцикл в городе, обычно залезаю на тротуар и выбираю место где всплошную запаркованы автомобили и протащить его к фургону просто нет возможности.
Ну это так одна из составляющих в длинном списке противоугонных мероприятий. На мотоцикле стоит сигнализация с пейджером, трекер....

 

Юзаю следующие меры безопасности для байка:
На 3 минуты в магаз за жвачкой: штатная сигналка Старлайн V8 + родной иммобилайзер
На 15мин и более: Старлайн + родной иммобилайзер + замок на диск абус без сигналки на заднее колесо
Если в дальняк или переночевать: Старлайн + родной иммобилайзер + замок на диск абус без сигналки + замок на передний диск со встроенной сигнализацией и прикрепленный к нему трос 1.5м длинны.

Замок на диск, тот что со встроенной сигналкой юзаю Xena,
http://www.xenasecurity.com/product/motorbikes/alarm/XNSeries/XN14/page1/

выглядит очень надежно и приятный плюс что можно к нему трос прицепить. В самом блокираторе встроен акселерометр, шоксенсор, и сирена в 120дб, соответственно любое к нему прикосновение и он начинает орать на всю округу.

 

И к тросу 220 вольт