F25 Прошивка дизельной F-серии теперь возможна!

Что тут необычного, давно все шьется. Вот только все равно со взломом блока управления Через розетку - не получится.

 

Именно дизель и именно давно. Проблема там в том, что блок нужно вскрывать.
Программная проблема была - подсчет контрольных сумм и сравнительно высокий TPROT. Мне делали еще в сентябре. Заняло это 2 часа.

 

и что на выходе?

 

да интересно во что превращаются 184лс и что с моментом

 

Никто не мерял. Негде.

И проблема не в F серии, а в EDC17, которые применяться начали еще на рестайле E70.
Очевидно, что через годик-другой 17-е будут так же легко шиться как и 16.

 

че серьезно?? и скока прошитых 28-х?
вроде как заливка мозгов в 20 от 28 прошивкой можно не называть.. можно называть обманом..
а трактор 30д прошитый уже давно на просторах нашей ветки...

никто не может замерить мощность?



зы

184 лс будут +- 220. как и ППК. ничего сверх не будет

 

Вадим говорит 210 с сажевым и 230-240 без. Лично я в чт записан на чип+удаление сажевого, но мерять чем? Только попробую айфоном...

 

айфоном мощность мерить???

есть стенды специальные для замера. стоит это дело не так много..

ЗЫ
я и написал +-220лс.
но 240 не будет.

 

да айфоном, программа Dynolicious

 

Есть, кто свой предоставит в Ростове-на-Дону?!

 

если взять кусочек мозга и подумать, то станет ясно, что айфон не сможет сделать расчет мощности двигателя.

И андройд тоже

 

Это и ёжику понятно, если вы про мой мозг. Опосредованно же может, тем более, что средство измерения будет одно и тоже, абсолютные значения будут хз какие, а вот разница между до и после вполне может быть показательна. Как бы то ни было, других инструментов у меня нет и никто лучших не предлагает. Та же программа летом мне дала 8,9 до ста, что очень похоже на правду и на, например, http://www.automobile-catalog.com/

 

Только главное при этом следите за нагревом движка - иначе разница на 1 и той же машине у меня доходила до 0,5 сек. Т.е. лучше сделать несколько замеров До и После.

 

точно понятно? как можно телефоном мощность измерить?

 

Не буду язвить про мозг и незнание предмета обсуждения. Посмотрите определение мощности, в программе забивается вес автомобиля и потери трансмиссии, а расстояние и время перемещения программа определит с помощью акселерометра, главное найти ровный участок дороги без кочек

 

показания от таких измерений = что мерить разгон 0-100 по наручным часам.

 

для ориентира

 

Тока это f30

 

а чем это лучше того чтобы померить на несертифицированном стенде? главное пусть несколько замеров сделает - лучше 10 до и 10 после, чтобы что-то среднее получить и с него можно будет в процентах прирост посчитать.
я знаю только один стенд в Москве который сертифицирован и который к тому же не работает по причине поломки барабанов)
остальные все стенды это гадание на кофейной гуще - все показывают что-то свое. и толку в таких измерениях?
хочешь поумничать и бедолагу тупым назвать в том что он хочет из за безысходности померить доступными средствами сначала включи кусочек своего мозга.

 

Согласен, может грубовато написал..
Не знаю, сертифицирован или нет, но парни сюда ездили:
http://altechno.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=158&Itemid=140

И то, что каждый стенд показывает свое-это может и так, но не уверен, что разница будет 50лс.
У тебя там скока? 340+?
Не вижу никакой безысходности, еси чо.
Зы
И что же все рейслоджиками пользуются и не верят айфон прогам? Если разницы нет

 

Не сертифицирован он. В москве есть два более менее известных стенда - это винде и алтехно. И это прям война между ними- в алтехно результаты всегда ниже чем в винде. И часть людей считают, что в винде хреново делают и вторая часть наоборот. Еще есть моренди но я там не был.
А по поводу замеров я говорил не про абсолютные цифры а про разницу между стоком и чипом. Для этого достаточно и телефона с 1 прогой. Для точных вычислений конечно нужен рейслоджик.

 

Сегодняшние результаты до (5 попыток) старт с автохолда c одной педали, диски р17 304 дизайна резина неранфлет, в баке четверть дизеля лукойл, водитель я примерно 110 кг, в багажнике немного хлама, пробег машины 37000 в моторе BMW ll04 0w40 и присадка xenum vx500, температура +3, замер проводил на ровной трассе примерно каждые 3 км средний результат 0-100 8,72 с, 1/4 16,44 с при скорости 136,52 км/ч.

 

А разницы и не получилось, ещё несколько заездов на тест было, что ничего не трогал, а просто педаль в пол и откл удержанием кнопки и режим коробки s, я же с места стартовал с холостых. С двух педалей, наверное б электроника придушила, у меня опция спорт коробки не активирована пока, может чуть позже.

 

иии??? принципиально разные двигатели?!
написал же, для ориентира...

 

Есть те, кто перепрошил 20d 184 ??