E53 Прокачка системы охлаждения

как то не вяжется выражение "машина не греется" и "печка работает нормально"
ниже мысли по данному вопросу:
включить печку на мин обороты но температуру на максимум
после откручивания винта дать слегка протечь антифризу, там могут быть пузыри.прогреть машину до открытия термостата-ВАЖНО. а еще можно
тупо снять верхний патрубок подходящий к расш. бачку, скорее всего он пустой, залить в него до края и одеть обратно.
если доп помпа неработает - прокачать систему сложнее и дольше.

 

передком повыше машину поставь и погазуй немного с доливкой и выпусканием воздуха с полностью прогретым мотором и температурой на климате на 32. должно помочь. выставь на горячем на ровном месте потом чтоб штырек торчал на сантиметр и пробку закрути. когда остынет посмотри по меткам.

и еще может где то потихоньку подтекает на горячую, следов видно почти не будет. уровень на холодную проверять чтоб при нагреве немного давление в системе было

 

Верно думаете! Винт для стравливания воздуха следует откручивать на прогретом до рабочей температуры, работающем двигателе, при чем уровень антифриза в этот момент должен быть в норме, заливная крышка закрыта, и работающая доппомпа!

Все верно, можно даже морду не задирать, если доппомпа рабочая!

 

Это связано лишь с риском ожога. При имеющихся голве на плечах и прямых руках можно доливать когда угодно!

 

Завоздушил. Именно поэтому уровень поднялся, в бачке поднялся, в системе опустился (воздух сверху появился)
Надо было не трогая винт, просто долить до уровня.
Когда изначально залил, в системе был воздух. Он вышел со временем. Уровень упал.
Надо было просто долить.
Долить, Карл!

 

Соконфетники! Срочный вопрос, чтобы слить ОЖ достаточно снять нижний патрубок? или нужно еще и с блока слить? М62

 

Зачем патрубок снимать, если в радиаторе пробка снизу есть для слива...

 

Это да, но у меня плановый ремонт, поэтому патрубки сняли, а ОЖ вылилось мало