Прогрев дизеля

прогреваю до момента, когда стрелка начинает ползти по синей зоне
потом еду не особо усердствуя

 

Стрелка двинулась в синьку - вперёд, только не вжаривать, дизель прогревается в движении.

 

не грею...еду сразу потихоньку...окочуришься ждать пока дизель на холостых прогреется хоть немного...

 

на холостых любому мотору работать вредно, хоть дизель, хоть бензин.

ехать, но без фанатизма.

 

Главное "прогреть" коробку,а так с Активистом согласен,заманаешься его греть зимой на холостых

 

Насколько я понимаю, смысл в том, чтобы насос прокачал масло в движок, а потом ехай себе. Только спокойно. А то пока будешь греть, сам замерзнешь.

 

а в чем заключалось попадалово?

 

угу, и еще какая именно езда к нему привела ? с -40 тапок в пол ?

 

Писали уже где-то на форуме - даже в мануале написано что на холостых греть вредно.
Как "тракторист" скажу - завел и ждешь пока обороты немного не упадут (это примерно 10-20 секунд, в зависимости от мороза). На слух (да и по тахометру) слышно, что обороты чуть уменьшаются до нормальных холостых - я так понимаю, что за это время масло как раз успевает по движку разойтись нормально. И после этого можешь ехать потихоньку первый километр - максимум раскручивая где-то до 1500 об., потому как нужно еще коробку (будь то механика или автомат) "прогреть".

И самое главное - не рвать двигатель сразу иначе могут задиры появиться в цилиндрах и тогда точно - ю ар велком то зе сервис

Если Вебаста живая, то движка прогревается при -10 где-то минут за 7-10.

 

Грею минуты две,прогревается на ходу минут за 5 если не топить ,а вообще ожидал при покупке много худшего оказалось все не так страшно как про дизель пишут

 

а ехал в как обычно или с фанатизмом?

 

минуту погрел (вернее в целях смазки чтобы опрыснулось) и в путь.
мануал не предполагает прогрева, ему и верю

 

Пару минут грею пока курю и очищаю машину от снега (правда в этом году со снегом не актуально) и еду потихоньку. Не могу вообще не греть, привычка уже выработалась

 

Запомните все,кто пишет про мануал-в европе главное -эконормы.Сколько проходит двиг им пох.Так что про тему прогрева к мануалу не обращайтесь...

 

весьма странная у Вас позиция.
а что Вам надо поверить, человеку из форума?
а наблюдения только показывают,
чем меньше со своим уставом мессионерствуем в обслуге\управлении\содержании авто, то авто только лучше
насчёт "им пох" - чтоже в такую охотку народ прёт тачки из-за бугра?

добавлю, что никогда не прогревал машины, что бенз, что дизель.
бывало заодно(снег стряхнуть, салон прогреть) прогревается, но не наоборот.

 

Интересно, а зачем тогда вообще синяя зона нарисованна на датчике температуры, "в мануале написано...", может мануал от бенза попался с машиной. Я сегодня ради чистоты эксперимента (случайно, ради вот принципа) пришел в гараж, завел и стал гулять около, по этажу. В итоге пару сигарет и 18 минут времени чтобы вышла из синей зоны. Согласен, что никто столько ждать не будет, и не факт что это полезно, но думаю минут 5-10 нужно. Да и прогретая гораздо лучше едет. А экологам... "пусть говорят"

 

Как хотите так и делайте.Спорить не хочу...

 

Автозапуск решает все проблемы с прогревом , выходишь, а она уже тепленькая, греется ровно 20 мин.

 

+1 Греть надо правда без фанатизма минут 3-5,и про экологию за бугром согласен сами производители уже стонут давно

 

Соглашусь с многими- самое грамотное, это ждать 3-5 мин и потом прогревать на ходу, спокойно передвигаясь. И всё у вас с движком будет .... хорошо!))

 

никогда не грею...ну максимум - попогрейку включить на пару минут, подождать когда креслице теплым станет
первые минут 5-7, больше 3 тыщ не кручу, стараюсь без "рывков"
а потом можно уже ехать нормально