F25 Продление гарантии

Продление гарантии есть тока у Порше
ты чет попутал

 

С КУЛАНЦом не путаете? или как там он называется правельно
Буквально 2 неделе назад был в авилоне - сказали нет никаких продлений гарантии.

 

это другое

 

рады помочь

Вроде говорили, что эта гарантия от страховой компании идет. И очень с неохотой они ремонтируют.

 

главное ездить на ТО по регламенту, ставить отметки в сервисную книжку. При поломке АКП или еще чего серьезного, все должны поменять бесплатно. Сами или через суд
если экспертиза напишет заветных несколько слов

 

Это ответ от БМВ:
Благодарим Вас за обращение в Службу клиентской поддержки BMW!

По Вашему вопросу можем ответить следующее:

Гарантия на новые автомобили BMW составляет два года с момента передачи автомобиля первому владельцу без ограничения пробега. Продление гарантии заводом-изготовителем не предлагается.

Надеемся, что смогли предоставить интересующую Вас информацию и по дополнительным вопросам остаемся в Вашем распоряжении.

BMW Group Russia

 

А никто не слышал что вроде на авто с 15г 3 года гарантии или фейк?

 

И у Мерса.

 

Бмв репейр иксклюзив
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/F25.pdf

 

На рестайле стали добавлять 3-й!

 

Подходит к окончанию заводская гарантия, Азимут предложил продлить на год за 41 тысячу. Скажите, пожалуйста, кто-нибудь пользовался такой услугой, это реально работает?

 

41 тыс это на сколько лет?

 

Скорее всего это плата за год. В этом случае точно не стал бы на это подписываться, если конечно не катаешь по 50-100 тыс км в год.

 

За 2 года я бы отдал.
Меньше - нет.
Ибо 1й год - куланц.

 

осталось дождаться пояснения ТС

 

Автор же написал

Значит 41 тыр на 1 год.

 

Куланц до 5 лет распространяется на авто (т.е. три года еще после истечения 2-х летней гарантии), которое все ТО делало у дилера. Плюс там ограничение по пробегу - 100 или 150тыс.

 

Если не затруднит, можно поподробнее про это!!!

 

Да вроде все подробно написал - это со слов моего мастера знакомого в Независимости. Обязательным условием куланца является своевременное прохождение ТО у дилера. Тогда по истечении гарантии дилер может согласовывать крупный ремонт (типа замены коробки, мотора и тп) с представительством. И в этом случае детали и запчасти будут за счет БМВ, а сам ремонт оплачивает клиент. У знакомого на Х3 так поменяли коробку на новую - сама коробка за счет БМВ, а работы по замене оплатил он - что то в районе 30 тыс. руб.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=395954&highlight=%EA%F3%EB%E0%ED%F6
Куча тем была. Можно в гугле/яндексе самому посмотреть.

 

Всем спасибо за ответы. Да, речь идет о продлении именно на один год и действует только у этого дилера, при чем проскакивала информация что сервис у Азимут СП никудышный. В Автодоме уточнял у знакомого мастера, он ответил что куланц реально работает, но я так понимаю это распространяется на двигатель и трансмиссию. Сейчас попробую прикрепить список что будет покрывать увеличенная гарантия.

 

вот перечень
Двигатель:
Блок двигателя, кулачковый механизм, коромысла, распределительный вал, подшипники распределительного вала, цепь/ремень ГРМ, натяжители цепи/ремня ГРМ, сальники распределительного вала (передний и задний), коренные и шатунные подшипники коленвала, сальники коленвала (передний и задний), шкив коленвала, головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров, гильзы блока цилиндров и их уплотнения, выпускной коллектор (кроме кат-коллекторов), впускной коллектор, редукционный клапан масляного насоса, масляный поддон, поршни и поршневые кольца, шатуны, толкатели, коромысла и ось коромысел, крышки газораспределительного механизма, шкивы и шестерни газораспределительного механизма, клапанная крышка, маслосъемные колпачки, турбокомпрессор.
Система зажигания:
Катушка зажигания, конденсатор, распределитель зажигания, крышка распределителя зажигания, бегунок распределителя зажигания, высоковольтный провод, модуль управления двигателем, датчик положения коленвала, датчик детонации.
Топливная система:
Клапан холостого хода, топливный насос, топливный насос высокого давления, датчик положения дроссельной заслонки, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, клапан рециркуляции отработанных газов (EGR), клапан отключения подачи топлива, датчик массового расхода воздуха, лямбда – зонд, реле управления топливным насосом, датчик положения педали акселератора.
Система охлаждения:
Радиатор системы охлаждения, масляный радиатор, термостат, вязкостная муфта вентилятора охлаждения, насос системы охлаждения, интеркулер, теплообменник.
Сцепление:
Маховик/приводная пластина, зубчатый венец маховика, гидротрансформатор, обгонная муфта.
Трансмиссия:
Механическая/автоматическая коробка передач, раздаточная коробка, модуль управления антипробуксовочной системой.
Дифференциал и карданная передача:
Дифференциал и главная передача, полуось, приводной вал, ШРУС, карданный вал, крестовина карданного вала, подвесной подшипник карданного вала.
Тормозная система:
Электронный модуль управления антиблокировочной системы тормозов, датчик скорости вращения колеса антиблокировочной системы тормозов, регулятор давления тормозной системы, главный тормозной цилиндр, серво усилитель тормозов, обратный клапан серво усилителя, исполнительный тормозной цилиндр, распределительный клапан, гидравлический модуль антиблокировочной системы тормозов.
Рулевое управление:
Насос гидроусилителя, клапан регулятор гидроусилителя, реечный/червячный рулевой механизм, мотор электроусилителя, модуль управления мотором электроусилителя.
Система кондиционирования:
Испаритель, компрессор (исключая муфту компрессора), радиатор кондиционера.
Электрическая система:
Электродвигатель корректора фар, генератор, реле-регулятор, электромотор вентилятора охлаждения, мотор вентилятора отопителя, звуковой сигнал, панель приборов, экран бортовой системы контроля на панели приборов, электростартер, датчик температуры охлаждающей жидкости, модуль управления коробкой передач, мотор стеклоочистителя, мотор фароочистителя
Центральный замок:
Электроприводы замков дверей, замки крышки/двери багажника и замки дверей в сборе.
Жидкости, смазочные материалы и одноразовые компоненты (гарантия распространяется только в случае повреждения соответствующими гарантийными узлами, или повреждения в процессе демонтажа гарантийных узлов)
Моторное масло, Трансмиссионное масло, Масляный фильтр, Масляные сальники/прокладки, Антифриз, Перезарядка кондиционера, Тормозная жидкость, Жидкость ГУР.
Гарантия не распространяется на течи и запотевания эксплуатационных жидкостей.

 

Скорее всего такая программа реализуется совместно с какой-либо страховой. И вот в этом случае могут возникнуть вопросы согласования ремонта со стороны страховой. Такие прогрммы ранее были, но потом исчезли именно из-за этого фактора.

А по Куланцу все выше написанное верно и работает. Кроме того было лично проеверено (ремонтировали кондиционер).
Мой выбор - куланц и лучше потратить эти деньги на прохождение ТО у дилера.

 

А ТО у ОД для рабочего куланца нужно проходить только гарантийные 2 года или потом тоже?

 

всю жизнь только у оф