Продаю BMW E34 518i 1995 год

BMW E34 518i 1995 год
М43
пробег 280 тыс.
Темно-зеленый металлик,
морда - широкая,
кондиционер,
16" диски на зимней резине (Michelin X-Ice 225/55/16) 1 сезон, не шипованная,
салон - велюр серый, (в машине не курили)
АКПП
Ксенон
Парктроник
Люка нет.


Произведенный ремонт:
АКПП - замена фрикционов (пробег после ремонта 10 тыс.)
Подвеска - замена стоек, рычагов и проч. и проч. и проч. (практически все поменяно)
Тормозные диски по кругу (замена)
Стартер (замена)
ГУР (насос, шланги, бачок) (замена)
Трапеция дворников (замена)
... бумажки по ремонту есть.

хочу 8к (думаю что без торга)

заинтересованным вышлю фотки и подробности по ремонтам.

PS: в пм или по мылу (alexeyst@gmail.com)

 

не оригинал

 

по городу с учетом стояния в пробках - весьма своеобразный показатель
мне бака хватает на неделю, живу на юго-западе, работаю в центре, по работе на машине не мотаюсь.

14-20л
цифры ОЧЕНЬ условные, т.к. пробки пробки пробки...
БК нет, что-то более внятное вряди-ли как-то сказать можно.
На трассе не больше 10.

По ГУРу чуть позже скажу, бумажки дома все.

Жор масла отсутствует.

PS: продаю, т.к. пересел на аккорда нового

 

про ГУР вспомнил - LUK

 

все зависит от того как ездить и сколько времени в пробках проводить...
если дорога в 25 км занимает от 1.5 до 2 часов, то о чем тут разговаривать ?

диагностику и чистку форсунок (которые при разборке оказались почти чистыми ) делал пару месяцев назад
с двиглом вопросов нет. датчики все живые.
расход еще добавляет широкая резина.
заправляюсь на одной заправке 95-м.
масло - Mobil (синтетика)

говорю как есть.
а что и как другие машинки жрут сравнивать бессмысленно, т.к. много всяких НО будет.
маршрут другой, стиль вождения другой, бензин, резина и т.д. и т.п.
а в эксплуатации 4 горшка всяко дешевле выходят чем 6

если по мкаду например идешь 140-150, какая тут экономия может вообще быть ?

 

но не 9 и не 10

PS: флеймить по поводу расхода не будем это вечная тема

 

будут, только в выходные, машину вижу только в темное время суток, да и помыть бы было хорошо

ЗЫ: Ник, спасибо

 

Ну жесть ни жесть...
а что 4 горшка легче крутятся - факт. (если есть иные мнения, то флудить в другую ветку, но не здесь)

ну и это бмв все же

кого заинтересует, приедет, посмотрит, прокачу, а там на форуме отпишется
есс-но ожидать легкости и подхвата как на двухстах кобылах не стоит

в городе я ущербным себя ни чуть не ощущаю.
перетаскивать свою задницу с комфортом по городу в не экстремальном скоростном режиме вполне хватает.

полгода назад до 170 разгонялся раз, можно было дальше, но полностью лишено смысла на наших дорогах.

 

добрался наконец ...

 

вторая порция

 

последняя

 

ликвидность у каждой машины теряется с очередной ее продажей...
и на каждую есть свой покупатель.

 

Спасибо

ап......