Пробой telelever на R1150RT

В вилке не "чего" не надо переберать ! В ней только масло ,пружины отсутствуют. Также отсутствуют клапана. Просто труба в трубе . Все функции выполняет амортизатор. Смотреть (менять) необходимо его. как мне нравится легенда с таким малым пробегом

 

Вилка работает только как направляющая! Вся идея в сочетании рычага, вилки и амортизатора, что и приводит к антикливковому эффекту. На наших ямах пробивает подвеску даже на новом РТ, он создан для нормальных дорог, для убитых есть ГС. Решить проблему можно установкой проставкой в верхней части амортизатора, либо его заменой от К серии или тюнинг.

 

Пробой передней подвески до касания крыла с мордой - норма для R1150RT. Нужно избегать глубоких дефектов.
В прошлом году пробил один раз. В этом году - уже трижды (да и дороги похужее попались))). Можно разбить пластик морды в области окна радиатора.
Я заклеил участок крыла в месте касания бронепленкой.

 

Видать дороги у вас савсем -хана ? . у меня не чего не пробивает . или я по колдобам не гоняю

 

Глянь как я тут сделал.
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/moj-r1150r.894103/page-3

 

Я бы поменял масло в вилке... когда одно перо стало "ссать" начал менять, а в сосоднем, не текущем, масло отсутствовало..... сухое было!
Так вот , после замены, значительно улучшилась управляемость на неровностях, и товарищи, вы не правы, в вилке есть перепускной канал для масла, как раз от и выполняет функцию небольшого амортизатора/успокаителя ... думаю, что ТС не помешает продиагностировать вилку (это меньший гемор, чем аморт ворочить) , а это достаточно просто, поднимаешь пыльник и смотришь состояние сальника.... у меня один был весь потресканный, будешь менять, и пыльники купи, мои были потресканные также!
А воодще, на амортизаторе внизу есть винтик хитрый, там 2 буквы H и L, это регулировка амортизатора, утягиваешь в Н и подвеска становится более жесткой, как раз от пробива на кочках спасет!!! только сильно крутить не надо, достаточно на 5 мм... винтик сместить плоской отверткой!!!!!!!! Я себе один раз сделал и проблем 3 года нет!!!
Удачи!

 

Здравствуйте, можно получить фотографию клапана, на моих вилках их нет. То что у Вас лучше стала работать вилка, так это, из за отсутствия масла в одном из перьев.

 

Володь, видимо человек имел в виду винтик для стравливания воздуха при обслуживании вилки), назвав его клапаном. Сам долго думал что и куда там можно перепускать.
Макарыч, пробой переднего амортизатора давно известная проблема, причем касающаяся не только РТх, но и дорестайловых ЛТх. И если на ЛТхах эту проблему решили заменив траверсу, что немного изменило угол вилки и как следствие пробои ушли (хотели с КингКоброй рискнуть поставить траверсу от ЛТхи на РТху, но не стали), то с РТхой ничего не делали (как обстоят дела с пробоем передней вилки на 1200 РТхе я не в куррсе).
Штатная ШОВА на РТхе не справляется и, как писал Барабас, пробивает переднюю подвеску на крупных неровностях, если проблема со штатным амортюком, то пробивать начинает и на мелких неровностях.
Решение проблемы можно условно разделить на 3 варианта: бюджетный, оптимальный, небюджетный.
Бюджетный - установка прогрессивных пружин на штатный амортизатор, например Hyperpro.
Оптимальный - замена штатного амортизатора на качественные, но не очень дорогие амортизаторы типа Wilbers или PMGarage (с ПМ гараж как повезет, можно долго ждать пока они его сделают, да и про качество их амортюков лучше у Механика32 спросить, вроде он заказывал у них, контора российская)
Небюджетный - установка амортизаторов Оhlins в различных вариациях.
Какой путь выберешь ты - это уж ты сам решай.

 

Вот фото регулатора, но у меня R1150R, У товарища на РТ , тоже самое! С левой стороны на амортизаторе находится!

 

Он вот про это спрашивал - в вилке есть перепускной канал для масла.
Нет там такого.

 

Нужно снять бак, при этом, мотоцикл поставить на центральную подножку, под которую подложить, брусок 50мм, чтобы переднее колесо вывесить, лучше это делать вдвоём, для страховки. В центре, гайка крепления амортизатора.

 

В перо по моему по 400 г. нужно....

 

да, вспомнил, где то около того, у меня грамм 40 осталось в бутылке... ;-)

 

Воздух из перьев не забыл выпустить?

 

Вот моя старая тема:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/amortizatory-hagon.717506/