1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
Реклама на сайте

Проблемы с АКПП

Тема в разделе "BMW 4-й серии", создана пользователем Breeder, 3 май 2016.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Breeder

    Breeder Новичок

    Регистрация:
    12 сен 2010
    Сообщения:
    12
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Здрасте, всем! Помогите разобраться. Может у кого такое было или это норма.
    Машина F36, GC, 2.0d xdrive. 2014 г.в. пробег 21000.
    Проблема значит вот в чем, при начале движения, при скорости где-то до 10 км/ч при переключении с 1-ой на 2-ую чувствуется толчок. Если отпустить педаль газа, то при переключении с 2 на 1, так же чувствуется толчок. При разгоне передачи переключаются плавно и незаметно.
    Если остановиться на D и включить N то переход плавный и незаметный, но если опять с N включить D, то чувствуется толчок, причем очень сильный. В чем может быть проблема? поделитесь опытом эксплуатации АКПП на своих четверках?
     
    #1 Breeder, 3 май 2016
  2. Breeder

    Breeder Новичок

    Регистрация:
    12 сен 2010
    Сообщения:
    12
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Точнее с P на D))))
     
    #2 Breeder, 4 май 2016
  3. removed

    removed Завсегдатай

    Регистрация:
    15 ноя 2014
    Сообщения:
    634
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Да всё так же точно. Плюс на спорт-режиме кроме довольно ощутимого перехода с 1 на 2 чувствуются и все переключения. Не так заметно, но...
    Как мне написал один разбирающийся в теме моторов и коробок человек - забить. Решается скидыванием адаптации коробки, но через какое-то время всё возвращается... Особенность коробки, вроде как
     
    #3 removed, 4 май 2016
  4. Kirill435

    Kirill435 Завсегдатай

    Регистрация:
    29 апр 2015
    Сообщения:
    940
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Колеса сток?
    Летние и зимние одинакового радиуса?
    Давление проверь в шинах.
    И сбрось адаптацию в любом сервисе.
    У дилера дорого, лучше сбрасывать у не официала.
    Сбрасывается нажатием клавиши на ноутбуке.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Kirill435, 4 май 2016
  5. removed

    removed Завсегдатай

    Регистрация:
    15 ноя 2014
    Сообщения:
    634
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Чукча не читатель, чукча писатель?
     
    #5 removed, 4 май 2016
  6. Breeder

    Breeder Новичок

    Регистрация:
    12 сен 2010
    Сообщения:
    12
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Записался к ОД на субботу. Посмотрим что скажут. На первом ТО я им говорил про проблему. Что-то делали, прошивки обновляли, может адаптацию сбрасывали, но проблема осталась. И меня если честно она напрягает. Машина не из дешевых и просто забить, как то не очень.
     
    #6 Breeder, 4 май 2016
  7. Breeder

    Breeder Новичок

    Регистрация:
    12 сен 2010
    Сообщения:
    12
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Колеса 19. Лето. Зима стояла 18 сток. Давление на лете конечно больше чем на зимних. А что размер колёс может так влиять на рывки в переключении передач? И я так понимаю если машина на гарантии то Диллер должен бесплатно адаптацию сбрасывать? Или я не прав?
     
    #7 Breeder, 4 май 2016
  8. Welsh

    Welsh Участник тусовки

    Регистрация:
    9 ноя 2014
    Сообщения:
    78
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Как мне однажды сказали у ОД, БМВ - это народный автомобиль. Следовательно, скрипы в салоне, толчки при переключениях передач, скрежет новых тормозов летом - это все простительно...
     
    #8 Welsh, 4 май 2016
  9. removed

    removed Завсегдатай

    Регистрация:
    15 ноя 2014
    Сообщения:
    634
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Коми респ.
    Водит:
    Заметил такую фишку, кстати... Всегда езжу в режиме спорт, коробчонка пинается как и у всех тут... А вчера и сегодня покатался на режиме Комфорт - переключений абсолютно не заметно, едешь как на электрокаре )))
    И да, еще заметил - когда едешь в режиме спорт, то пинается намного меньше при включенном кондее.
     
    #9 removed, 5 май 2016
  10. tonyhill32

    tonyhill32 Участник тусовки

    Регистрация:
    21 окт 2015
    Сообщения:
    237
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    f10 тоже самое)
     
    #10 tonyhill32, 19 май 2016
  11. Victor_81

    Victor_81 Новичок

    Регистрация:
    21 май 2016
    Сообщения:
    3
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    420D xDrive чипованая у дилера
    тоже были толчки. Думал на коробку. Заехал к дилеру - в раздатке масло ниже нормы и стружка... итог замена по гарантии. у кого нет гарантии попадос на 228тыщ и это только деталь без работы))
    после замены все ОК!
     
    #11 Victor_81, 21 май 2016
  12. G-GRID

    G-GRID Абориген

    Регистрация:
    18 июн 2013
    Сообщения:
    2,587
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Причину стружки выяснили ?
    Она опять появится !
     
    #12 G-GRID, 3 май 2017
  13. G-GRID

    G-GRID Абориген

    Регистрация:
    18 июн 2013
    Сообщения:
    2,587
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Рывки наверное в раздатке раз у вас 420 xd белая в спорт пакете 2,1. И наверное не делаете как положено и в срок инициализацию RPA ?
     
    #13 G-GRID, 3 май 2017
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Поделиться этой страницей

appstore appstore
google play google play
Яндекс.Метрика