1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

проблемы, датчик давления в магистрали Rail

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем s-Alex, 26 май 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. s-Alex

    s-Alex Абориген

    В клубе с:
    14 ноя 2005
    Сообщения:
    3,164
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    Это главная ошибка. После сброса также остаётся, и пишет что имеется в данный момент.
    3F30 DDE Датчик давления в магистрали Rail, сигнал
    Обрыв или короткое замыкание.
    Через диагностические запросы смотришь давление в магистрали Rail, то там фактическое и заданное значение показывает ровно 400.

    Что за датчик давления? Где стоит? менять/чистить/продувать?

    Ещё были ошибки
    3F40 DDE проверка смещения нуля датчика давления в магистрали Rail, превышение максимального значения сдвига.

    И ошибка по топливному фильтру, мол загрязнён топливный фильтр. Кстати, фильтр только поменял, ошибку сбрасывал, всёравно выскакивает ошибка эта.


    p.s. до это было такое, что плавали обороты при сбросе газа. Пару раз глохла.
    А вчера вечером домой ехать, так стала дёргаться, глохнуть, ехать банально не возможно было, обороты скакали сами по себе. У меня чип коробочка стоит. Снял её, вроде терпимо стало, ехать можно. Может вторая ошибка из за коробочки была.
    Други, помогайте, чё с датчиком делать, куда копать и т.п.
    У нас дизелистов нет. Дилер банально предложит поменять, с месяцем ожидания запчасти.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 s-Alex, 26 май 2011
  2. s-Alex

    s-Alex Абориген

    В клубе с:
    14 ноя 2005
    Сообщения:
    3,164
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    под номером 3? или я не туда смотрю?

    [​IMG]


    Датчик давления 13 53 7 787 167
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 s-Alex, 26 май 2011
  3. Sculptor

    Sculptor Абориген

    В клубе с:
    18 июл 2009
    Сообщения:
    2,259
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    могу ошибаться, но я бы отдал авто прежде всего электрику... вероятнее всего где-то провод окислился или подгнил и он сигнал то пускает, то нет. Потом бы брался за диагностики топливки и замены.

    Попробуй на работающей машине скинуть фишку с датчика, если заглохнет может и не в нем дело...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Sculptor, 26 май 2011
  4. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    скидывание фишки врядли приведет к "заглох".
    то что заданное совпадает с фактическим ничего не значит. это он расчетно определяет давление в рейле.
    имхо меняй его.
     
    #4 Russo, 26 май 2011
  5. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    чип коробочки как раз на давлении в рейле и играют. отсюда и глюки от коробочки в данном случае.
     
    #5 Russo, 26 май 2011
  6. s-Alex

    s-Alex Абориген

    В клубе с:
    14 ноя 2005
    Сообщения:
    3,164
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    мы про датчик под номером ТРИ? это и есть датчик давления в магистрали Rail?
    Стоит дорого, нехотелось бы себе в запас покупать)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 s-Alex, 26 май 2011
  7. Corleone

    Corleone Завсегдатай

    В клубе с:
    6 май 2007
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Насколько понимаю, одно из действий, которое делает коробочка - это подменяет показания датчика давления в рейле и подсовывает "мозгу" заниженное значение, чтобы тот "поддал газу" (повысил давление в рейле).

    Возможно, датчик, работая с постоянно повышенным давлением, не выдержал. Но тут интересно, а на какое номинальное и максимальное давление он вообще рассчитан.
    Я бы сначала убрал коробочку и посмотрел без неё.

     
    #7 Corleone, 26 май 2011
  8. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Да нет :) Не так уж сильно меняет коробочка давление.
    600-1200бар
    Проверил бы давление подкачки, т.е магистральник.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 amid525, 26 май 2011
  9. s-Alex

    s-Alex Абориген

    В клубе с:
    14 ноя 2005
    Сообщения:
    3,164
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    короче дело в коробочке оказалось, или в его проводке. Буду позже разбираться. Вчера поздно ночью то я коробочку снял, машина вроде успокоилась, и поехала хоть. А проводок то я не убрал, который в разрыв датчика давления ставится.
    Вопщем датчик вполне живой)
    коробочку разобрал, выложу позже фотки

    ну едет нормально, затыков нет, провалов нет, а вот вечно ошибка по фильтру выскакивает. И 40тыс км назад было подобное, и сейчас
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 s-Alex, 26 май 2011
  10. s-Alex

    s-Alex Абориген

    В клубе с:
    14 ноя 2005
    Сообщения:
    3,164
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    вот коробочка изнутри

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 s-Alex, 26 май 2011
  11. Corleone

    Corleone Завсегдатай

    В клубе с:
    6 май 2007
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А нафига её гудроном залили? Чтобы ушлые схемку не передрали? :)
     
    #11 Corleone, 26 май 2011
  12. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну это смотря какая машина :)
    На ДДЕ5 и ДДЕ6 рабочее давление от 300 бар (холостой) до 1600 бар. Датчик "видит" до 1750 бар спокойно, далее не проверял.
    На ДДЕ7 (а это новые двигатели N- серии), давление уже до 2000 бар.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 VadimVG, 27 май 2011
  13. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Было такое, менял клапан количества на ТНВД и насос в баке, после этого пропало...
    Самое прикольное, когда фильтр действительно засорен, аж машина не едет, этой ошибки нет :mad::D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 VadimVG, 27 май 2011
  14. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Это я знаю ) У топик стартера вроде на DDE4, о ней и писал.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 amid525, 27 май 2011
  15. Corleone

    Corleone Завсегдатай

    В клубе с:
    6 май 2007
    Сообщения:
    917
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Меня вот тоже смутил предел в 1200 бар. По-идее, даже если речь идёт о DDE4 (первое поколение CR), то для этой системы заявленное максимальное давление 1350 бар :shock:

    P.S. У ТС, если не ошибаюсь, E60 3d. Неплохо было бы указать авто хотя бы в профиле... Не говоря уже о теме...
     
    #15 Corleone, 27 май 2011
  16. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Максимальное заявленно самой системы 1350б
    Но Максимальное кратковременное рабочее по ДИСу 1200. Видно ограничитель есть.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 amid525, 27 май 2011
  17. s-Alex

    s-Alex Абориген

    В клубе с:
    14 ноя 2005
    Сообщения:
    3,164
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    сорри
    всегда указывал, а тут видать забыл)
    е60 530Д 2004г.в.
    ДДЕ5 у меня
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 s-Alex, 27 май 2011
  18. s-Alex

    s-Alex Абориген

    В клубе с:
    14 ноя 2005
    Сообщения:
    3,164
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Самарская обл.
    вопщем всё тип топ) Дело было в проводе к чипу. Всё сделал, поставил, машина едет и радует. спс всем

    Вадим, как думаешь, в клапане или в насосе дело?) Нехотелось бы оба менять.
    И что за насос в баке, может есть номер? по каталогу смотрел, там дешевле 10тыс р нет насоса
    Он только в сборе?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 s-Alex, 3 июн 2011
  19. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я не знаю, что именно помогло.
    Насос есть БОШ, без упаковки БМВ :), дешевле в 1.5 раза.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 VadimVG, 3 июн 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика