Проблемка. Кто в курсе что это может быть?

После движения вперёд (довольно длительного) при включении задней передачи / движения назад "щелчок" в том районе присутствует? Для начала попробуйте слегка нажав на тормоз проехать в этом "режиме". Если исчезнет - круг поиска причины снизится.

 

Мастерам пробовал показать? По своему опыту знаю несколько причин. Лязгает как метал о металл, а может стук правильней сказать будет? Стук от рейки или стоек-косточек может быть, а лязг как мне мастера обьясняли когда резиновые шарниры вываливаются, смещаются и железо об железо. Такие случаи запущенными считаются и лязг постоянно будет. Вот на мелких неровностях слышно, когда в рулевом часто люфты бывают.