E70 Проблема с табличкой

Никаких проблем не возникнет, ни кому она не нужна. Если не грызет внутренний перфекционист, что дескать нет штатной таблички, то забить и забыть. Значение имеет только вин на чашке стойки.

 

Табличку можно без проблем сделать, забейте в поиске на Яндексе или в Гугл и выберите подходящий вариант

 

Можно у дилера заказать новую и самому наклеить, срок доставки около месяца, цена +/- 1500₽.

 

На крузаке гайцы всегда проверяют табличку на стойке левой

 

я заказывал у ох....го нашего дилера элит ,содрали с.ки 4500 за нее и 20тр за второй ключ,чтоб они облезли от жадности)))зато по фэншую табличка)))

 

Ни в коем случае не клеить! Именно так мне сказал эксперт, когда осматривал машину при при переоформлении. Во-первых, ее сложно приклеить на тоже самое место, точно также как на заводе и опытный эксперт это сразу заметит, а во-вторых ее фотографируют и при следующем переоформлении будет 100% геммор.
Второй вариант правда касается когда машина уже была с поврежденной табличкой, как в моем случае. Но идеальный вид новой, к примеру на 10-ти летней машине может навести на подозрения, в любом случае, за такой срок они так или иначе покоцаны.

 

В декабре 17 года у официалов когда брал машину заказал за 900. Так и лежит там

 

А в чем будет гемор эксперт не уточнял? Это же не номер перебитый на кузове, это информационная наклейка, изготовленная на заводе, но наклеена, да, не на заводе.

 

Направят в УВД на экспертизу.

 

А если наклейки вообще нет?

 

Она клеится специальным методом на заводе, поэтому если наклеить самому на клей, то при осмотре это сразу же увидят ввиду другой технологии наклеивания и это сразу вызовет подозрения. Экспертиза гарантирована.

С шильдами я бы не шутил, их смотрят, очень внимательно, как и номер на стакане. У меня даже как-то смотрели наклейку под задним номером, все было, но по итогу на экспертизу все равно направили))

 

Я когда покупал икса предварительно покурил и этот и другие форумы. Единого мнения нет. Где то за отошедший уголок отправляли на экспертизу. А у меня например, от таблички осталась треть, да и то нижний слой, там вообще никакой инфы не видно. Эксперт сфоткал, сказал забей и не вздумай клеить новую. Видимо на усмотрения эксперта. Если у него будут сомнения по машине, то с идеальной табличкой можно попасть на экспертизу. Там смотрится все в комплексе: пробег, комплектация, история регистраций, где таможилась и т.д. и т.п.

 

А разве она не самоклеищаяся?

 

Что придумываете?)))сразу видно что вы ее в глаза эту табличку не видели.Все прекрасно клеится она,самоклеющаяся,мне на сто где покраской занимаются отклеили все старое и приклеили новую.Я еще несколько менял наклеек,все красиво как с завода.

 

Я говорю не только за БМВ.

У БМВ возможно и самоклей, но все равно глупо надеяться, что эксперт не увидит в заводских условиях наклеяна шильда или нет. Думаю, что давать лишний повод для сомнений осмотрщику не к чему.

P.S. Два раза отправляли на экспертизу, на X6 и LX570. Отдельное удовольствие - поиск номера двигателя.

 

понятно,если не разу не клеили сами как я ,то нужно доверить наклейку профессионалам,я сам и не полез бы)))наклеили все четко!главное было удалить остатки старой и на ее место,точно,наклеить новую.Хотя у меня при регистрации уже половины небыло и только белая подложка виднелась,ГАЕц не завернул никуда,поставили так.