Проблема с привязкой нового ключа.

Всем привет, у меня e46, 2000 год, конец декабря, сборка Германия, экспорт в Японию. У меня ключ Гитара, с 2мя кнопками, без багажника. Я заказал на Алиэкспресс новый ромб, частота 433Гц - китайский. Заточил, все ок, перекинул семечку со своего - стала заводиться. Начала прописывать замок, вставил старый, повернул, вывернул, зажал открыть - 3 раза закрыть, так же с новым - ничего. Покрутил новым 5 раз, вытащил, зажал, нажал 3 раза закрыть ничего, всунул с зажатой кнопкой, повернул, понажимал - ничего. После кучи таких манипуляций, в разных последовательностях мой ключ как-то отвязался... Вот тут я запаниковал. Никакими способами он не хотел привязываться обратно и сработал вообще какой-то левый способ, может машина настолько старая, начал гуглить, случайно наткнулся на форум 39ых, там мужик писал, что надо вставить, вытащить ключ и зажать открыть, нажать закрыть 3 раза ( и лампочка начала мигать ), но после всеъ этих манипуляций, поднести все это дело к салонному зеркалу!! и зажать закрыть и вуаля, ключ перепрописался, но с новым так не получается никак. Пробовал менять его частоту ( они 2 в 1, 315 для американок и 433 для европы ) - зажимал стрелочку и багажник 5 раз жал - потом повторял все манипуляции, результата не дало. Люди добрые, подскажите пожалуйста, уж больно хочу ромб, может у кого что подобное было..

 

Дополню. Ключ у меня инфракрасный судя по всему, у него рядом с лезвием что-то вроде светодиода.. А все другие ключи на 46 без этого диода, получается они радио, а мой IR? И что делать, может кто совет даст..

 

Как нет? У меня двухкнопочный ключ, а рядом с лезвием установлен диод, и привязывается он к машине только тогда, когда я тычу им в глазик на зеркале. Или я что-то путаю. Если Вы мне подскажете как переключить частоту, я был бы премного благодарен )

 

:,,,( Пожаалста

 

То, что у ИК-ключей прописка другая я знаю, ибо свой родной я научился прописывать, да и прописка радио ключей тоже понял какая и как переключить частоту вчера одноклубник научил, понял лишь в том, что ключи разные и попытаться прописать радио ключ при том что оригинал ИК - будет сложновато, завтра поеду на сервис бмвшый, там электрики глянут, ибо они и так очень удивились услышав, что у меня 46я с ИК ключом, а не радио, отпишу что как, может кто с таким столкнется. А оттачивать мастерство лжи на форуме, как минимум, забавно )

 

Да, "повезло" мне очень, от родного ключа аж воротит

 

Вообщем, был на сервисе, на данный момент они предложили такое решение, вдруг кому пригодится потом. Видимо, когда-то в ранних годах - была такая непродолжительная практика, радио сигналку предлагали как опцию, может за доп плату или еще как-то так, но не суть, суть в том, что у меня ее нет ). Радио ключ у меня работать не будет, ибо у меня нет радио блока. Мне сказали на разборке найти блок 65258368209, просто отсоединить свой - ИК приемник в зеркале, и подсоединить новый, который будет играть роль нового приемника, только теперь радио, для, соответственно, радио ключей, электрик глянул в вдс - подключается он точно также как и старый подключен, та же шина, только при покупке обратить на частоту 433 или 315 и еще одна - не помню. Блок стоит от 1000-1500 рублей. Как сделаю напишу, вдруг у кого-нибудь тоже возникнет такая проблема