E90/E91 Проблема после замены заднего ступичного подшипника

Привет всем любителям БМВ. Нарисовалась проблема.загудел задний правый подшипник, купил NK 761519 поменял сам,датчик АБС не трогал,был очень аккуратен с ним,но когда завел машину загорелась сразу три ошибки - ручник,АБС и DТС, при этом машина ехала нормально. Думал все таки датчик помер и купил Premium PartsBM34526760425 (он был в наличии) заменил,а машина ехать не хочет,двигатель работает на холостых и при нажатии на газ обороты не возрастают,а как бы "плавают" ошибки не ушли и после отключения аккумулятора,вернее при заводке двигателя все появилось снова,думал может гребенка на приводе повредилась при установке,снял привод - все в норме. Сейчас поставил старый датчик АБС чтоб хоть ездить можно было. Кто знает в чем проблема?

 

Да,почитав интернет думаю что подшипник без магнитного кольца для абс. Авто е90 2006 года 2 литра бензин стоковой комплектации. Подшипник приведенный Вами больше диаметром,у меня 75 мм, какой же подшипник нужен,думаю FAG а вот номер какой чтоб опять не лохануться...

 

Какой номер оригинального? Дело в том,что машина жены и я не могу посмотреть vin,просто не сталкивался с такой засадой ни разу. Посмотреть vin смогу только позно вечером.

 

Подойдет ли FAG713616390 узнал vin по телефону x4xva98436vb42410?

 

По cats первым аналогом идет FAG 713649390,прзвонил в магазин есть в наличии,можно проверить магнитное кольцо есть или нет,вечером после работы поеду проверять магнитное кольцо.

 

Был в магазине,проверял с продавцом магнитное кольцо - разогнули скрепку,не магнитится,продавец полез в компьютер и нарыл другой подшипник LYNXautoWB-1218 вот такой китайский у которого в описании есть что он с магнитом для абс,заказал,приедет через два дня. Приехал домой и в гараж проверять разломанный подшипник который стоял раньше,есть черное кольцо которое примагничивает ту же разогнутую скрепку. Если нет магнита,то почему такой косяк вылез после замены подшипника?

 

Весь вечер экспериментировал. Снял задние колеса и вынул оба датчика,завел и "поехал". Ко всем ошибкам прибавился не работающий спидометр,поставил датчик заведомо рабочий с другого колеса " поехал" спидометр заработал,а ошибки так и остались,думал может при установке привода гребенаа сдвинулась и датчик не видит её,сфоткал,не могу вставить картинки,но обе гребенки в отверстии от датчика видно одинаково. Получается виноват подшипник. А может надо ошибки стереть и все будет нормально?