E83 Проблема - бедная смесь Банк 1, Банк 2

Добрый день. Периодически, то на ходу, то на светофоре стали вываливаться ошибки бедной смеси (банк 1, банк 2).
При сбросе ошибки она может появиться в тот же день, может дня через 3. Изменений в поведении авто до появления этой ошибке и с нею нету.
Поменял КВКГ, патрубок к дросселю (микротрещины) - не помогло, ДИСА в порядке, мембрана целая.
Подскажите, куда дальше копать, если ошибка появляется спонтанно.
Авто E83, 2005, 3.0 бензин, USA.

 

Форсунки чистил УЗ этим летом. А еще где может подсасывать? разобрали все до ДЗ, потом заново собрали. В морозы (-20-25 градусов) из под капота был свист в районе 2000 оборотов, прям громкий. Когда двигатель прогревался до рабочей температуры свист исчезал (т.е. свистела только после ночной стоянки в -25 градусов, без прогревов). Поэтому я думал на дису или большой патрубок с фильтра, но оказались не они.
Еще заметил нюанс - в морозы пропали прогревочные обороты, т.е. после запуска с ключа, машина в течении 10-15 секунд выходила на 800 оборотов и все.
В остальных случая греется примерно от 1200 до 800 постепенно...
По топливу буду смотреть, записался на втоник.

 

Замерили давление, 3.5 - в порядке. Парогенератора нету, вопрос остался открытым...
Может быть проблема в вакуумной системе заслонки глушителя?

 

Ezhov92, подскажите, были ли еще кроме динамики проблемы при данном симптоме? Динамика на низах или везде? Интересуют рывки\задержки при переключении передач АКПП.
PS: Может я чего не понимаю, но я кроме патрубка от ДМРВ к дросселю и КВКГ не вижу больше на впуске ничего.

 

Тоже такое наблюдаю. И бывает в пробках "икает" несильными провалами ХХ и вибрацией. Но бывает раз-два в неделю...

 

Как продиагностировать и почему именно дроссель?