1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Проблема 740д, е38

Тема в разделе "BMW 7-й серии", создана пользователем Pit530, 12 ноя 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Pit530

    Pit530 Banned

    В клубе с:
    12 сен 2008
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    какая-то беда с мот ором
    на оборотах от 1300 до 1800, он дергается, не всегда иногда едешь все ок, иногдп подергивается, особенно это чувствуется когда едешь с постоянной скоростью, и когда чуть-чуть нажимаешь на газ.
    сразу пишу, расходомеры новые, форсунки все работают исправно.
    с газом в пол прет как 750
     
    #1 Pit530, 12 ноя 2008
  2. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Проблема в коробке, а не в двигателе.
     
    #2 Главный Инженер, 13 ноя 2008
  3. mpower39

    mpower39 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 мар 2006
    Сообщения:
    1,063
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +1!!!!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 mpower39, 13 ноя 2008
  4. Карибчанин

    Карибчанин Живу я здесь

    В клубе с:
    21 сен 2008
    Сообщения:
    8,838
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    хм.. непонимаю причем тут АКПП... Насколько я понял из рассказа, у пациента больны Каты, собственно оттуда и надо начинать!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Карибчанин, 13 ноя 2008
  5. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    С больными катами вряд ли будет переть как 750.
     
    #5 Главный Инженер, 13 ноя 2008
  6. Карибчанин

    Карибчанин Живу я здесь

    В клубе с:
    21 сен 2008
    Сообщения:
    8,838
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Ну про переть это субьективное мнение :nod::D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Карибчанин, 13 ноя 2008
  7. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Любое МНЕНИЕ субъективно.
     
    #7 Главный Инженер, 13 ноя 2008
  8. Карибчанин

    Карибчанин Живу я здесь

    В клубе с:
    21 сен 2008
    Сообщения:
    8,838
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Согласен, в любом случае диагностика рулит ;) :idea:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Карибчанин, 13 ноя 2008
  9. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Эт точно. А так мона было бы НАСОВЕТОВАТЬ....
     
    #9 Главный Инженер, 13 ноя 2008
  10. Pit530

    Pit530 Banned

    В клубе с:
    12 сен 2008
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    компьютерная диагностика ничего не показывает, все ок.
    какие катализаторы на дизеле, саж.фильтры? По поводу разгона с газом в пол поверьте знаю что и как едет.
    Колбасит мотор, даже если стоять на паркинге или нейтрали и поднять обороты двигла до 1300.
    Вибрация непостоянна может быть может не быть, даже когда она присутствует комп ничего не пишет.

    А версию про акпп можно? коробка ремонтировалась, пропала задняя передача, может когда делали что -нибудь не так сделали. Да и еще если ездить в спорт -режиме акпп ничего нет.
     
    #10 Pit530, 13 ноя 2008
  11. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    По акпп версия практически отпадает , т к на паркинге тож колбасит. Остается вариант износа и как следствие дисбаланса ФРИКЦИОНА И ПОДШИПНИКА гидротрансформатора (диагностируется достаточно просто сканером в режиме текущих данных). Кстати, коробку делали полностью или задний поршень только поменяли?
     
    #11 Главный Инженер, 13 ноя 2008
  12. Карибчанин

    Карибчанин Живу я здесь

    В клубе с:
    21 сен 2008
    Сообщения:
    8,838
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    +1
    Колбасит движку? (Троит) или всю машину?
    Если машину, то да, дело реально может быть в гидротрансформаторе... у них ресурс 180 тыщ+- , в России их ремонтить не умеют, поэтому если по уму, то тока новый ставить...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 Карибчанин, 14 ноя 2008
  13. Pit530

    Pit530 Banned

    В клубе с:
    12 сен 2008
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    вот-вот, такое впечатление ,что отдает по всей машине. Плюс появился такой симптом, газ в пол, пауза, потом свист в р-не коробки и только потом авто улетает пулей.
    В коробке меняли только то что касается задней передачи.

    а как гидротрансформатор потестить?
     
    #13 Pit530, 14 ноя 2008
  14. FaRRukh

    FaRRukh Завсегдатай

    В клубе с:
    9 май 2008
    Сообщения:
    1,926
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Извиняюсь,что пишу не в тему, просто интересно. 740d и в правду прет как 750???
     
    #14 FaRRukh, 14 ноя 2008
  15. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Да, только 67-й рвет с низов, а не думает, как 73-й.
     
    #15 Главный Инженер, 14 ноя 2008
  16. Главный Инженер

    Главный Инженер Старики-разбойники

    В клубе с:
    27 мар 2008
    Сообщения:
    19,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Свист в районе коробки - износ опорных подшипников ведущего вала(один в торке, один в коробке). Про ГТ - сканером : выбираем трансмиссию EGS, текущие данные, в них обороты двигла, обороты турбины, обороты выходного вала и смотрим: при колбасне все сами поймете...С ремонтом лучше не тяните- при обрыве вала ДЕРЕВНЯ СОНГМИ в акпп обеспечена...
    P.S. Сканрование - В ДВИЖЕНИИ!!!!
     
    #16 Главный Инженер, 14 ноя 2008
  17. Pit530

    Pit530 Banned

    В клубе с:
    12 сен 2008
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    ок, буду искать причины.
    А то на сервисе как видят 740д , в глазах мастера сразу только за подход 100баксов врисовывается. и пошло 8 форсунок , расходомеры, тнвд на замену.
    а гарантию что все изменится не дают.
     
    #17 Pit530, 14 ноя 2008
  18. Vladik

    Vladik Участник тусовки

    В клубе с:
    7 май 2005
    Сообщения:
    269
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    я не думаю что это так....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Vladik, 15 ноя 2008
  19. Pit530

    Pit530 Banned

    В клубе с:
    12 сен 2008
    Сообщения:
    7
    Пол:
    Мужской
    попробуй проедь
     
    #19 Pit530, 16 ноя 2008
  20. Dmitrij Petrov

    Dmitrij Petrov Banned

    В клубе с:
    15 апр 2007
    Сообщения:
    805
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    :nod:Еще как едет
     
    #20 Dmitrij Petrov, 19 ноя 2008
  21. Ashmet

    Ashmet Новичок

    В клубе с:
    1 май 2007
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Проверь фильтр картерных газов очень похоже.
     
    #21 Ashmet, 7 апр 2009
  22. Andrey-BY

    Andrey-BY Завсегдатай

    В клубе с:
    17 авг 2006
    Сообщения:
    866
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Как твоя проблема решилась
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 Andrey-BY, 25 авг 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика