Пробег имеет значение???

Я бы не поехал.

 

сам наезжаю до 140.000 в год.
Была Вектра, 1,7 ТД прошла 570.000, продал в Россию
Сейчас ОООО А6 2,5 ТДИ прошла 275,000

ИМХО любая машина с числом цилиндров 6+ должна пройти минимум 500,000

 

В Германии встретил мерс 124 94 г.в. с пробегом за 700.000 (работал в такси и был в пленке).
Пленку сняли, на спидометр 300.000 и ушла она в Латвию, а там ещепробег скрутили!

 

Ну цифрь в 200 не пугает она нередко бывает, а вот в 300 уже напрягает редкий экземпляр вам ее на одометре продемонстрирует. Хотя забавляет, что и на 10 ти и на 15 и на 20 летних зачастую один и тот же заявлений пробег. Отсюда вывод-сматывать при продаже надо, никуда не деться от этого, люди хотят верить в сказку.

 

реально я на пробег не смотрю - все видно и так по состоянию машины, и скорее всего в машинах от первого хозяина в большинстве случаев пробег не скрученный - его слишком легко проверить по сервисной книжке и записям у дилера. А многие смотрят - просто после того как видят помойки со 120 т.км. пробега они хоть и знают что он скручен, интуитивно все равно к 200 т.км. относятся с недоверием. Но я, лично, ни на одной своей машине пробег не скручивал... и проверял что было до меня... и все продал ровно так как я и хотел... так что я бы предложил ничего не скручивать - так проще себе же...

 

Ну я иногда помогаю друзьям выбирать машины, особенно если БМВ... у меня есть какое-то чувство что-ли машины... обычно я смотрю и думаю - вот это хорошая машина... без диагностики всякой и т.д. ... потом раз, и правда оказывается хорошая... не было еще ни разу пока, что бы я промахнулся... хотя... все когда-то бывает.

 

Ты наверное загнул про 140к в год. Если посчитать ты проезжаешь в каждый день по 388 км. Это значит ты проводишь за рулем примерно по 7 часов каждый день, при средней скорости 60км в час (это довольно большая средняя скорость) И это в выходные и праздники то же.

Кем ты работаешь?

 

человек в Германии живет, там со скоростью 60 км/час пешком ходят

 

Я считаю что это неэтично скручивать пробег. Это банальный обман покупателя. Я по своему опыту скажу что проблематично продавать машину с пробегом больше чем 150к. Для людей это какой-то психологический барьер, после которого они уже не хотят брать машину.

Дам совет все же для любителей скручивать пробег. Если вы обслуживаетесь на фирменном сервисе, перед тем как встать на обслуживание скрутите пробег. В фирменных сервисах всегда идет учет пробега. Потом легче будет продавать машину (если ваши морально-этические принципы позволяют производить такой обман покупателя. мои личные принципы не позволяют)

По теме могу высказаться. Я много покупал б.у машин и доходило до смешного. То на бирке для смены масла был написан пробег на 100к больше, а на спидометре меньше. То приезжали в фирменный сервис и вскрывался реальный пробег на 50к больше. Вообщем скручивают все. Но вы бы видели лица хозяев машин, когда это раскрывается

 

Если хочешь продать то, к сожалению, да.

 

В среднем сижу в машине 4 часа в день. Плюс несколько поездок в год в Одессу (а это 2000 км в один конец)
А в Москве в пробках ты меньше стоишь?
Был я зимой в Москве, от Ленинградского шоссе до театра Ленком ехал 2(!) часа.

А на автобанах средняя скорость получается 130, если едешь 160-170.

 

у меня на 9ке был пробег 244т.к.... "подкорректировали"... стало 88... ушла в первые часы на рынке...

 

Пробег необходимо подогнать под состояние машины,салона в первую очередь.
200 тыщ не поехал бы смотреть, т.к. лично убил два движка на двух машинах, не доехав до 150 тыщ на каждой

 

Нет, не смотрю - пустое это Скажу больше, по закону подлости бывает так: проверяешь досконально на сервисе и тд и тп - говорят отлично. Проходит чуть времени или ремонт большой или ещё хуже, криминал, к примеру. Мне лично достаточно почувствовать моё или не моё. У меня у друга очень шикарная е32 с пробегом под 600 и что?

 

Для себя - главное состояние. На продажу - скручивай и в Люберцы, сделай людям приятное , им так легче покупать. Раз ТАЗы в первые часы сразу уходят...

 

Как сказал приятель - хозяин автосалона - Ну где я им(покупателям) возьму за 30К Х5 02 года с пробегом 50К ? Праально, придётся опять делать из говна мечту...

 

Средний пробег для жизни это 50к в год,вот и считай!
зы у меня е46 была с пробегом 290 тыщ!
нормуль и салон и снаружи!
Да и по технике была вполне на 4

 

Точняк. Ездил на е39 с реальным пробегом в 320 тыщ. Ее из гермашики пригнали со 170 на одометре и хоз здесь был один. Кстати и движик был не ТУ. Никаких проблем с никосилом-раз. Состояние салона на 4-два, руль облез да и то не сильно, на сиденьях кожа нормуль, тока просели чутка. внешне кроме морды, камушками забитой то же. Т.е скутить до 200 и никто и не заметит лехко. Вот тут я и задумался.

 

есть такое дело.

 

слушай, ну вот у меня машина декабрь 99-го года, по сервисной книжке в эксплуатации с февраля 2000 г. Парень, у которого я ее покупал, имеет в Германии бизнес, т.ч. 3-4 мес. в году живет там. Я ее у него здесь купил с пробегом, подтвержденным сервисной книжкой в 77.000 км..... т.е. получается, что это тоже лажа?
Продал он ее, т.к. взял себе Х5.

 

Смотри, слушай и если тебе понравится машина, то торгуйся, торгуйся, торгуйся.

 

А что за бирка для смены масла ? Где ее посмотреть ?

 

не знаю...у меня 140 000 пробег ...брал трехлетку когда был 55...масла не доливаю за 23 тыщи, межсервисный пробег, ни капли....или просто 2.8 движки хорошие или до 200 ещё далеко?

 

У всех пробеги бывают разные, как и условия эксплуатации. Могу продемонстрировать Хенде Сонату которая в этом году проедет не менее 150 тыс. км, и ее состояние будет как у новой машины. Она даже когда стоит, по показаниям спидометра едет со скоростью более 200 км/ч.

Если верить документам бухгалтерии показанным мне в одном замечательном концерне у них "Волги" пробегают по 500 тыс. км без капремонта двигателей, а вы говорите - БМВ .....