Про шумоизоляцию

Конечно почувствуешь!
Особенно если бюджет нормальный

 

Если динамик работает на объём двери, эффект от ШВИ не услышать сложно.
Особенно по басу и посторонним призвукам.
Если зашумить 4 двери стоит недорого, то лучше не шумить. Халтурщиков на этом рынке слишком много. И даже у нормальных людей лучше присутствовать при процессе.
Обивки станут меньше скрипеть, если их обработать битопластом (тёмно-серая губка на самоклеющейся основе) в местах контакта с дверью.

 

Обивки скрипеть вообще не будут, если сделать все правильно., только одни двери шумить смысла мало: тут и крыша и пол и багажный отсек, но это делается уже при смене акустики на серьезную, поэтому имха, если делать, то по полной, а так- баловство и пустая трата времени..., хотя, конечно, уже только от шумоизоляции дверей, станет гораздо комфортнее

 

сколько просят? ))))

самый минимум - те места, где стоят динамики. то есть двери и багажник.
как максимум... при подготовке к соревнованиям я разбирал салон и багажник до металла. сделано было всё: 4 двери, пол, потолок, дверь багажника и сам багажник.
предела совершенству нет)) знаю людей, у которых двери закатаны в три слоя вибры и сверху шумка. ))))))

 

от материалов зависит, хотя в той конторе, что я вам дал в ПС где-то так и выйдет... но материалы у них, на мой взгляд, одни из лучших в Мск.

 

Сысл есть, только надо решить для чего тебе это надо.
Если для общего снижения шума - то только двери практически бесполезно, нужно делать полностью - пол, потолок, переородку между моторным отсеком и салоном, багажник, ну и двери.

Если только двери - то колонки которые там стоят будут звучать ощутимо лучше (конечно если правильно делать), четче, добавится басов, исчесзнут (если они есть) посторонние звуки из дверей при высокой громкости. Вот только есть ли смысл это делать не меняя штатную акустику

ИМХО если делать то уже по полной программе.

П.С. Если делать будут грамотно то ничего скрипеть не будет, а наоборот исчезнут все посторонние звуки.

 

согласен

ну как тебе сказать... узнай, какими материалами будут пользоваться. и входит ли в цену сборка-разборка и подготовка поверхности.
и желательно проследить, чтобы листы грели и хорошенько прикатывали валиком, а не приляпывали руками на холодную. ))

 

Для этого не обязательно делать шумку, достаточно проклеить специальным материалом все места соединения обшивки с кузовом и другими деталями.

 

если действительно гремит только обшивка, то достаточно проклеить только её.
но уверяю Вас, что избавившись от отдного призвука, Вы сразу же услышите другие, которые до поры забивались обшивками. поверьте, наружная "рубашка" двери на приличной громкости издаёт ощутимые призвуки.

 

Это факт и так всегда

 

если дины ложик-а 7 стоят в коробах пластиковых.
то шумить дверь бессмысленно.
обшивку достаточно проклеить.

 

+1
и сами короба парой слоев..

 

Если я правильно понял зашумить надо тот обьем на который работает репро ?

 

да не надо ничего шумить под штатными делами.
там все расчитано и играет как надо.

в бмв такой звук, что его либо переделывать координально, все разбирать, перестилать провода, менять уси, аккустику.

либо не трогать.
тк полумеры это просто выброс денег по-большому счету.

 

Спасибо за ответ.
Понимаю это так, что бюджетный вариант апгрэйда может ничего не дать ?
Логика твоих рассуждений понятна. А если куплю репро на фронт и центр (Фокал или Морел) + шумка в дверях и коробах НЧ. Обращусь на специализированную фирму, которая поможет настроить ?
В принципе Лоджик не так уж плох, если учесть какие посадочные места нам оставил производитель авто. Только картинка где то внизу. Я не спец, но логически, если на центр поставить качественный ШП (как у индивидуал), это могло бы помочь ?
Слушаю джаз, так что без саба обойдусь, наверное.
В принципе, ты меня убедил, просто человек так устроен: хочется любви и, по возможности, бесплатной.