Про резину на лето спрошу

Резиносрач запущен!!!))))))

 

+1000

 

1) На R17 езжу — нормально, не очень жестко. Вот на R18 жесть.

До ET28 точно встанет нормально, сейчас стоит такой. Внешний вид наоборот улучшится ET20 уже трет, насколько я знаю.

2. Run Flat в топку, обязательно НЕ ставить.
Отсутствие запаски не проблема.

 

откуда наблюдения? у меня 17 зима 18 разноширокое лето, и то и то не ранфлат, по ощущениям лето даже мягче, комфортно на обоих сезонах, жесть это 20, причем наблюдения по московской области а не только Москве

 

Наблюдения из жизни. Был 18-ый 152 стиль, не ранфлет — очень жестко, трясло адски даже на разметке. Теперь зима - 17-ые реплика, жестковато но терпимо. Лето 17-ая ковка SSR Type C - вообще верх комфорта, лежаки проезжаю ходом.

Вес диска сильно влияет, возможно у вас 18-е легкие.

 

У меня VMR 710 да диски оч легкие.

 

Ставил ет20 р17 не терло, но было близко к подкрылку. Потом 18е оригинал от М поставил. Разноширокая резина, не ранфлет. Не жестко, рулится в разы лучше чем на 17, и тем более 16. Главное ранфлет не ставить.

 

Так не вы ли мне и говорили что et20 сзади трет без раскатки арок? речь о bbs rc090 шла...

 

R19 vmr кто-нибудь эксплуатировал на z?

 

Вылет и ширину надо называть, и тогда будет проще, я летом на р20 езжу на 25 профиле, зимой на р18, на 19 тоже катал, разницы особой нет, жестко тв любом случае ))))

 

Раскатка арок на зетке??? Это же невозможно))) точно не я был.

 

Вылет 33, какая макс. ширина на 9.5 сзади налезет, чтоб не терло - 285?

 

285 перебор
265 с таким вылетом не будет тереть
а 285 если только с развалом -5)))

 

А по высоте 35ый профиль влезет на 19х?
Спереди получается 235/40 - тоже по высоте вопрос... вылет 35 спереди
Подвеска s226a стоковая

 

А где трёт обычно внутри или снаружи об арку? У вмр есть варианты с вылетами.

 

У меня на 35 вылете, ширина 10.5, резина 295 25, при развале -3, при максимальной просадке немного пытается цепляет подкрылки, тоесть чуть меньше должно встать в притык

 

1. Для устойчивости необходим широкий диск и широкая шина например 8х16 + 245/45R16 или еще лучше 235/50R16,если подвеска и так жестковата.
...Более вероятна и опасна потеря поперечной устойчивости, которая происходит под действием центробежной силы, поперечной составляющей силы тяжести автомобиля, силы бокового ветра, а также в результате ударов колес о неровности дороги.
Показателями поперечной устойчивости автомобиля являются максимально возможные скорости движения по окружности и углы поперечного уклона дороги (косогора).
Автомобиль может потерять поперечную устойчивость и во время прямолинейного движения, если водитель очень резко повернет управляемые колеса, хотя бы и на небольшой угол. Возникающая при этом центробежная сила может весьма быстро достигнуть значения силы сцепления шин с дорогой и вызвать занос...
2. Запаску(докатку) всегда можно купить и домкрат ,вопрос где ее возить и как ее крепить.
Если прокололи шину = научитесь ставить ремонтные жгутики из резины с клеем,набор стоит 150 руб.
Пробить шину значительно сложнее на более широком диске чем на узком.

 

Жгутики?((((( я на днях ночью боковину порезал((( вот огреб гемороя немеренно((( хоть и жгутики есть((( датчики сраной бмв не сработали( за 5км нормальной езды на полностью спущеном колесе -перевратило колесо в трэш((( запаски нет! Короче горюшка хлебнул намного и надолго((( короче или запаска или ранфлэт! Я для себя вывод сделал( причем ранфлэт хотя бы не подохнет мгновенно((( а то что система спускания колеса нихрена не срабатывает уже не первый раз у народа((( вобщем новое зимнее колесо в помойку!!! Спасибо бмв((( причем заднее колесо ваще не чувствуется спущеное(((

 

Как так не чувтвуется, неужели не носит зад. У меня если 1,5 атмосферы на 19 радиусе я уже чувствую, что что то не так!

 

у уж шелест рвущегося полностью спущенного колеса и задницей и ушами очень ощущается, разве что 100500 ДБ музыки включено

 

Просим фото этого печального события в хорошем разрешении.