приобретение квадроцикла.

Вот моделька ниче так
http://quto.ru/moto/BRP/Outlander1000XMR/2012/

 

какой бюджет и какие задачи?

 

Поларис 2-х местный бери с усилителем

 

Если денег не много на покупку квадра и опыта нет,бери карбюраторный
CFMOTO CF500-A.
Есть 2 примера в тусовке,2 года жёстких покатух-полёт нормальный.

 

У меня Ямаха Гризли мне очень нравится!
Только не берите Китайца брат с ним так намучился такое г....
После покатушек японцы едут на мойку китайцы в сервис!
Лучше возьмите кредит этими деньгами будете оплачивать кредит а не ремонт китайца!
По поводу BRP очень хороший хвадрик но менее надежный не жили Гризлика и более дорогой в обслуживание!

 

У брата CF 600 поменял все что можно, самым крупным было замена двигателя!

 

С пятисоткой не сравнивай!)))
Она простая как Ак42)))
Если брать за основу бюджет 300-350 то нормальной альтернативы нет. Всё б/у указанное в хлам будет.

 

хоть скока кубиков, из того же говна сделано, там металл с куриным пометом, рыхлый и ржавеет все через месяц, если отвалиться не успеет.
Гризли козлит, его в колее ловить неприятно, зато надежный, легкий и проходимый.
БРП дорого, навороченно и ломучее в плане электроники.
Двухместный чем хорошо: можно нажопницу взять, увереннее на дороге стоит

 

2 пятисотки перед глазами-и топили и по бак в жижу на каждой покатухе,всегда домой сами приезжают!) Наверное от людей (хозяев) зависит,как с РР- у кого-то едят и ездят,а кто то из сервиса не вылезает)))

 

Я взял стелс гепард 800. Пока только снег почистил ))

 

мама дарахая!))) вынос, шнорки))) вспоминается анекдот про верблюдов в московском зоопарке)))

 

один хрен китайца))))
АК42 тот же производитель no name
https://ru.wikipedia.org/wiki/Автомат_Калашникова

Так я пишу что лучше взять японца и платить за кредит не застающих денег вместо ремонта

 

онли гризли 700 если нужен одноместный
7-9 ткм ходит без проблем если принудительно не насиловать, далее продавать
даже если утопили, намного проще с ним с одним горшком, на месте промыли и в путь
если бюджет позволяет то БРП или Поларис
китаец он не тот что в авто, более нежный и многих запчастей нет в наличии
хотя юзают многие и русскую механику и БЛ,СФ сильно не жалуются

 

БРП МАХ ХТ 400. С 2006 г - замена ремня и слайдеров, вилочек вариатора, передних колодок и одной крестовины кардана. Да и то только в этом году все. А так - в хвости в гриву, в том числе и с прицепом и абсолютно безотказно.

 

Приведи пример стоимости нового японца для конкретики.
Зы
Китаец китайцу рознь.(с).
Зы2
А что там ремонтировать на большие деньги?

 

Отцу летом взяли Кавасаки 750 в БайкХаус Челябинске за 500тыс руб новый 2013 года выпуска!
И он шпилит мама дорогая, Гризли догнать не может, молчу про CF (небесные тихоходы)
Ремонтировать к примеру ДВС, а лучше сразу весь менять как у брата 90тыс руб!

 

Вот моторы-то у кЕтая как раз оч даже неплохие. А вот с трансмиссией и по мелочам будет заниматься систематически. Пластик, кстати, тож говно редкостное, а в лесу только хороший пластик комфортен.

 

Мои кенты в момент присоеденения Крыма в начале апреля 2014 года вытащили из Ялты два новых хмыря литровых по 600 т.р и что????
Это всё равно,что хвастаться кто где что выцыганил за халяву!
Если вести речь про новую технику сейчас,то думаю разрыв в цене будет коррелировать и в качестве.
Зы
У брата, у свата...от кента слышал...
У нас в тусовке,парень который ремонтирует квадры любой национальности , купил новый cfmoto 500 и его выбор неслучаен. По деньгам, в бюджете 350 альтернативы нет. Или только фарт.