Принимайте новенького. + пара вопросов

имхо не ковыряй его сам, вызови эвакуатор, если трабл гарантийный, то даже за эвакуатор платить не придется...

з.ы. мне нравится в АДу на Зорге..

 

Свечи надо смотреть!!!По ходу залил....А так поздравляю и с тем и с покупкой,вливайся

 

Поздравляю с приобретением,
Вливайся.., в смысле влетайся в стаю, га-га-га

По траблу, хз. Я у себя даже акб не снимал, заходил в гараж раз в мес, схватывает сразу.

Правильно говорят, пока гарантия есть, лучше сам не ковыряй.
Удачи.

 

звонишь понравившемуся дилеру и говоришь что нужен эвакуатор, далее они сами...

 

поздравляю!

+ к поездке к ОД

 

Поздравляю!

Чтобы BMW не заводилась нужно приложить руки.
Правильное решение отвезти к ОД, если их косяк, то все починят и если еще что найдут все поменяют по гарантии, если из-за бензина то могут попросить немного денег.

BMW относится к тем двум торговым маркам у которых реально работает гарантия и сервис повернут лицом к клиенту.

 

Поздравляю.

Полистал сервис-мануал, для смены свечей (или проверки) необходимо разобрать мотоцикл (частично)
1. Снять сиденье
2. Аккумулятор
3. Центральную и боковые пластиковые панели.
4. Глушитель шума на впуске.

 

либо подсел аккумулятор либо свечи. у меня было такое, аккум крутит, но чего-то не хватает для запуска. может на мозги не хватало, не знаю. полмотоцикла перебрали. причину не нашли, всё в порядке. зарядили аккум, завелся. в общем, я бы с аккума начал. попробовал бы взять с соседнего мота или с машины прикурить для простоты.
если ж нет, тогда свечи.

 

А разве F650GS '09 не инжектор? Как может свечи залить? Да и при температуре 0 +2 у этого аппарата с пуском не должно быть проблем. А проблема в стабилизаторе топлива. Ты не одинок в такой ситуации. Лечиться, сливом бензина, залитого со стабилизатором для зимнего хранения и наливом свежего. Пуск гарантирован. Говорю так потому проверено. У нас в провинции дилеров нет, приходиться самим.

 

у меня один из мотоциклов простоял 1,5 года со стабилизатором топлива и заводится как часы.. так что проблема не в стабилизаторе..

кстати, а как сливал бензин из F650GS?

 

Я шланг с грушей купил и качал, все не достать, но для заливки свежего достаточно.

А топик стартера с покупкой, у меня 650 но с одним горшком, для проселков и полей. Нормальный такой мот.Гусяра...
По теме. Подзаряди АКБ, в моём фара сразу включается(не знаю как на твоем) и он крутит но не схватывает. Использую ххх зарядку в гнездо, обычно помогает. Фирмовые АКБ не гуд, а алис( вроде так они говорят) убью эту поменяю на ускоглазую, как-то они получше реально.

 

Поздравляю!

 

они такие - любят ласку...

 

Поздравляю!!! с приобретением и с завожденинем тоже.
ужЕ прокатился???

 

Если интерес к картинкам остался, то буду осваивать методы публикации.

 

Выкрутить винты (1).
Выкрутить винты (2) слева и справа.
Снять панель (3).


Отсоединить разъём розетки (1)


Отсоединить разъём правого указателя поворота (1)


Выкрутить винты (1)


Выкрутить винты (1) , не потерять шайбы (2)
Снять правую панель (3) вместе с "клювом"


Выкрутить винты (1) , не потерять шайбы (2)
Снять правую панель (3), осторожнее с ветровым стеклом

 

Внимание,
нарушение последовательности операций может привести к короткому замыканию!

ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО (ПОЛОЖЕНИЕ "OFF")

Отсоединить клеммы от аккумулятора (4). Начинать с минусового провода.
Убрать разъем (3) из держателя.
Выкрутить винты (2) и убрать крепление аккумулятора (1)
Убрать аккумулятор.

 

Снятие глушителя шума впускного тракта

Отсоедините разъём привода системы холостого хода(1).


Отсоедините разъём датчика температуры (1).
Открутите гайки (2).
Открутите винты (3) с шайбами (4).
Отсоедините провода в месте крепления (см. по стрелке).
Аккуратно приподнимите короб глушителя вверх (5).


Отсоедините шланги системы холостого хода (1).
Отодвиньте короб глушителя (2).
Прикройте блок дроссельных заслонок.
Осторожно отделите короб глушителя от блока дроссельных заслонок и уберите его в сторону.


Выкрутите винт (1).
Отсоедините шланг (2) с адаптером от крышки головки цилиндра, осторожней с прокладкой (3).

 

Отсоедините разъёмы (1).
Отсоедините катушки зажигания (2) с помощью съёмника (No. 12 3 561).
Выкрутите свечи зажигания (3) с помощью ключа (No. 12 3 510).


БМВ рекомендует свечи NGK DCPR 8 E

Момент затяжки свечей М12 x 1.25 18 Nm

Установка свечей проводится в обратном порядке

Заключительные работы:

Установите глушитель впускного тракта
Установите аккумулятор
Установите боковые и центральную панели
Проверьте показания системных часов.
Установите сиденье
Проверьте результат сборки.

 

ВАУ !!! Все супер!
Думаю, многим пригодится знание процесса.

 

Я думаю, что самое главное это поцелуй в фальшбак! Без поцелуя не завелся бы точно.

 

Значит необходимо описание процесса поцелуя , с фотками !(мож какой_то особенный поцелуй был...)

 

+ 1. Согласен с Зорге Поздравляю