Прицеп для перевозки кроссача

С кем ничего не случится? В чем вопрос?
Б/у-шный отечественный это что?

На прицепе должны быть приблуды для фиксации колеса мото и ремней, удерживающих за прочие элементы. Если все это есть, то что может случится и с кем?
Максимум - оси колес отвалятся от прогнившей конструкции..
Цена вопроса на новый прицеп с держаком для 2-3-х мото - в районе 40-60 К рублей.. Можно взять б/у отечественный и варить на нем крепеж колеса. Ну тыщ 20-30 экономии будет, да

 

Вот использую такие, как новые так и б/у. И зимой для снежика и летом для всего прочего (лодки, квадрики..). Нареканий нет, ремонтируется на колене. Б/у стОит , примерно, 20-25 т р.

http://www.cartrailer.spb.ru/d-81011.html

 

Прошлой осенью сварил товарищу каркас нового кузова на автоприцеп (старый был изрядно погнивший и маловат). Каркасу сделали пол из фанеры и обшили алюкобондом, товарищ зело доволен. Кроссачи (2-3 штуки) обходятся без держаков - их просто притягивают стропами к рым-болтам установленным на каркас.

 

Прицепы МСЗА в Планете Железяке.

 

видел недавно в сети картинку с креплением для кросса для G класса, небольшое, как будто велокрепление. у нас такое продают ?

 

http://www.sorokin.ru/catalog/trapy_i_send-traki/krepleniya_dlya_perevozki_motociklov/28.400.html