E70 При запуске глохнет

Съездите и сделайте диагностику на холодную! Лечась по телефону, то бишь слушая здесь различные советы, Вы в разы больше потратите нервов, времени и денег!)))

 

Тому, кто посоветовал купить аккумулятор - вилки в глаза и вон из своей жизни.

Тачку на СТО, пусть смотрят свечки, моют форсунки. На этом моторе вроде моются.

 

Так Вам и говорят, что сейчас столько диагнозов поставят, что пол машины не только разобрать, но и поменять придется пол машины. А проблема может и не уйти!

 

Я бы тоже не отказался послушать предположения на эту тему!

 

Единого решения этой проблемы нет. Она называется- не ухоженный или наоборот "ухоженный" двигатель. Проблемы могут быть со свечами, форсунками, давлением топлива, ваносами и их сетками, вальветроником как двигателем так и валом, не герметичностью системы вентиляции картера, Лямбдами, расходомер, Не правильно установленная противоугонка, нагар на клапанах от текущих маслосъёмных колпачков тоже.
Начать нужно с открытия масло наливной пробки на заведенной машине - что у вас происходит? !(не обрызгайтесь маслом)

 

Тут даже слушать не нужно. Столько перетерто на форуме !
Первое что посоветуют - сменить заправку. Далее без определения очередности - э/м клапана VANOS, ДМРВ, КВКГ, затронут тему центральной перегородки и топливного насоса, обновление ПО автомобиля (кстати может помочь при плавании оборотов) и т.д.
Только диагностика - остальное спиритический сеанс.

 

Вы только скажите сразу что должно быть и для чего это нужно ТС, про КВКГ и т.д.

 

Данные проблемы часто встречаются на этих авто и в зависимости от везенья владельцев лечились заменой следующих деталей: 1. Свечи; 2. Форсунки; 3. ДМРВ; 4. КВКГ; 5. Патрубки вентиляции; 6. ДИСА; 7. Датчик распредвала; 8. Датчик коленвала; 9. Топливный фильтр; 10. Воздушный фильтр; 11. Топливный насос; 12. Прокладки и уплотнения системы впуска; 13. Датчики кислорода. Думаю, пока Вам хватит почвы для деятельности!))) Удачи!

 

+1000[/QUOTE]

 

ТС не написала, выскакивает ли ошибка

 

Вот это другой разговор. Будет хоть чем заняться

 

Вопрос, а зависит глохнет/нет, от количества топлива в баке?

 

Если топлива нет, то точно заглохнет
Ну а если серьёзно, то слышал ситуации, форумчане рассказывали о такой зависимости, бывало у кого то в баке литров 20 остаётся и тачка голову делать начинает. Причину не скажу, не запомнил

 

Насос и перекачивающий там проблема была

 

+100

 

В е70 разве есть перекачивающий насос?

 

глохнущий двигатель, если это американец N52B30 после заправки, может глохнуть из-за неисправного клапана адсорбера (EVAP purge valve). Это одна из наиболее частых причин.

 

Уважаемый, мадам решила свою проблему, или просто продала тачку 8 лет назад и дорогу сюда забыла. Кому ты пишешь?