При разгоне на 3.0i Какой звук мотора (рёв)?

мне тоже кажется что уж слишком его слышно. на 39 точно тише, там было тыщ до 3 почти не слышно

 

Когда "кик-даун" продавливаешь начинает рычать, а так вроде без рева.

 

Рычит в любом случае)

 

Знатный рев появляется после 4.5-5000 об/мин..... Как же он приятно поет басистым голосом........

 

Х5 3,0 тоже ревет после 4,5 оборотов, хепик для трех лиров тяжеловат может, плюс полный привод крутить приходится, а у 39 только зад, напряжно ему наверное )) вот и рычит

 

надо пересечься и послушать одинаково ли рычит )

 

рев по любому д.б....вопрос только в том, чтобы он небыл сильным

 

Х5 3.0 басит и рычит гораздо серьезней, чем 530 Е-39. Сам замечал

 

Потешный топик)) Примерно, как переделать или погоняться на этом))

 

Мишик - вот когда найду я 5.0 себе - мой 4.4 переставим к тебе - будет рычать как надо

 

3.0 рычит громко, а едет медленно

 

Меня тоже поразила почти полная тишина на холостых. На дизиле при холостых он немного бухтит, но при этом дизель не столь криклив на повышенных оборотах. Трехлитровый бензин кричит немного громче, чем "ускоряется"! =)

 

+1 рев тоже присутствует,наверно всетаки масса сказывается..

 

про массу это все хрень, нормальный звук шестерки
глушитель так заточен и шумка слабая, у меня 330Xi звук еще повеселей будет, а e39 машина не для драйва, а жопу возить в тишине)))

 

У E39 с трехлитровым 231 сильным 7.4 секунды до сотни. Так он побыстрее наверное, чем ха-пятый будет. Почему не для драйва? Не рычит что ли? =)

 

машина то лимузин вроде, как в паспорте))) семерка тоже ураган)))

 

Можете хоть что говорить, но у Х3 с 3,0 звук интереснее, чем Х5 3,0. Сразу видно, что Х3 настраивали "нормальные слухачи". Это не голословно, ставили рядом обе машины и слушал я не один. Настоящий баритон Х3!

 

На каждом из двух просто трынделка, не более. Но если хотите - трынделка баритоновая И настоящая безусловно

 

+1 )))) на 3,0 не рычит, а попукивает... так сказать "шептуна пускает" (это не для дам!), а рычит начиная с 4,4 и далее.