правый руль

У меня к ним двойственное чувство..... С одной стороны, японцы для себя делают такие машины, которые европейцу и не снились в технологическом плане...... Во-вторых, мне нравится, что японцы не жидятся на всякие моторчики......Ну не в западло им уже в стандарте поставить и стеклопакет, и кондишен и самоскладывающиеся зеркала...... Нам же нуна для этого 5-40 купить....... С другой стороны - этот руль.... Из-за этого для меня они какие-то неполноценные...... Я никогда не сяду по собственной воле за праворукую машину.....

 

где-то с полгода ездил на праворукой на Камчатке(судьба занесла), в принцине привыкаешь ко всему, но там все-таки движение не такое, как у нас тут. и в экстремальных ситуациях здесь будет не очень приятно, поэтому лучше брать только автомат, и с обгоном немного неприятно,а в остальном терпимо, качество , действительно, выше всяких похвал

 

К качеству машин вопросов, конечно, нет, но из-за руля я бы их запретил. И дело не в том, привыкаешь ты к органам управления или нет. При таком количестве машин, как сейчас, любой нюанс важен в управлении, а обзорность не на самом последнем месте. Особенно я матерюсь на "криворуких", когда высовывается из-за фуры или т.п. на встречу, чтобы тебя заметить, а ты гадаешь, успеет ли он убраться обратно, а если нет, хватит ли обочины, а если нет, какой там кювет. Правый руль- отстой полный.

 

Да тачки у них действительно очень качественные, про сервис с ними забываешь, но бывают и исключения!!! Полный эл пакет!!! Движки суппер, коробка тоже!!! Ездил на vista, ed, mark2 (2,5л. очень не плохой аппарат), civic... c немцами за этуже цену и соответствующего года канешна не сравнить, всё очень на уровне!!!
Но вот правый руль!!!

 

брал на прокат праворульный джипик, привыкнуть можно, но по левому тоскуется...
в России, ИМХО, с правым рулём покупают душные, всё ж подешевле.... лично я никогда не куплю.

 

Согласен на 100 %

 

правая - ощутимый компромисс !

 

жабы со здравым смыслом...

 

в городе ИМХО даже удобней (для парковки, например), но на трассе - нет уж, шипко явная угроза жизни!

 

Видел как-то праворульную японку, а сзади на стекле надпись:
"ХОРОШИЙ РУЛЬ ЛЕВЫМ НЕ НАЗОВУТ".

А по сабжу или перекидывать руль или я против.
Но японки для Японии это весчь.

 

Езжу постоянно на RAV4 180 л.с. с правым рулём - в городе никаких проблем! Покупал не ради экономии, а по тому, что европейки в таком состоянии, оснащении и с таким мотором не существуют в природе! Максималка 180 (ограничена, но набирается очень легко), разгон до 100 менее 9 сек (от RX300 уходит легко), на ходу - кайф!!!

 

Строго отрицательно - в моЁм понимании это примерно как обувЪ скажем переобутЪ, левый ботинок на правую ногу одетЪ, или свитер наизнанку - не понимаю какие могут бытЪ аргументы ЗА при правостороннем движении?

 

Сам около года ездил на правом руле с механикой - со всем можно свыкнутся - но после того как попал пару раз на трассе в ситуацию близкую к лобовому столкновению желание отказатся от правого руля пришло сразу , впринципе по городу можно передвигатся но вот по трассе страшновато

и машинки у них, я не имею ввиду внедорожники какието хлипкие (простите за такое выражение) толи дело немецкие машины

 

добавить еще что-либо сложно, кроме как еще и привлекательности цены

оч многие знакомые ездят на праворульных машинах
самой тоже рулить на праворульных доводилось
Проблем с управлением, с обзором, перестроении и обгонах
Н-И-К-А-К-И-Х!!!!
за 15 минут привыкаешь не путать поворотники с омывателями и ФСЁ!
шепотом: до покупки BMW хотела купить праворукую Селику

а чичас папу обрабатываю насчет Сурфа купить

А вообще, Федь, по САБЖУ тебе сюда

 

В порядке эксперимента одно автохозяйство города перешло на левостороннее движение.

 

Ездил в левосторонней стране на праворуком джипе с механикой. Полдня и привык, только на развязках беда.
Привыкнуть можно-да, особенно, если коробка автомат, но вот в Москве праворуких сразу видно, и потому, как едут, и как обгоняют и особенно как от бордюра в поток вливаются, ну ни черта ж не видят штоль. А на трассе с ними вообще беда-не две трети корпус выглядывает из-за встречной фуры. Один знакомый рассказал про обгон гна трассе фуры: проблем, говорит, нет, пр нимаешь вправо, к обочине, смотришь, нет ли кого впереди, и пошел слева на обгон. Ну бредятина же. В это ж время слева с примыкающей может на трассу неторопясь тракторишка выползти. Вобщем, кроме привыкания видителей к своему правому рулю, нужно еще и всем остальным привыкать к чудной езде праворуких.

 

Мои аргументы:
если живете в селе или где нить на Дальнем Востоке, и большинство ездит уже с правым рулем, то покупай правый руль, но и движение тогда делайте левосторонним... вот!
ВО всех остальных случаях - это опасно.... А сидеть на пассажирском сидении спереди - просто жуть.. один раз попробовала.. всё.... больше в такую машину не сяду...

 

Даёшь Дальнему Востоку левостороннее движение !!!!

 

Андрей, я знаю один например........Скайлайн ЖТ-Р не бывает леворуким...... Как и любой другой.

 

В городе да..... У меня товорищ ездит на Эксиве ( мне кстати очень нравится и по дизайну и как едет и по цене 5000 за 97 го и 80 т. пробега), так вот он говорит, Какие проблемы??? Зачем слева обгонять, когда с права удобно??? Я ещё не видел, чтобы у нас кого-нить за обгон с права оштрафовали....
НО НА ТРАССЕ......

 

[QUOTE2]Написано alex300:
В городе да..... У меня товорищ ездит на Эксиве ( мне кстати очень нравится и по дизайну и как едет и по цене 5000 за 97 го и 80 т. пробега), так вот он говорит, Какие проблемы??? Зачем слева обгонять, когда с права удобно??? Я ещё не видел, чтобы у нас кого-нить за обгон с права оштрафовали....
[/QUOTE2]

В городе реально без проблем. Зимой так вообще сплошные удобства.. не надо прыгать через лужи у бордюров - просто подкатываешь впотняк к тратуару и никаких гвоздей!)))


[QUOTE2]Написано alex300:
НО НА ТРАССЕ...... [/QUOTE2]

если 2 полосы в напраление проблем нет, но если каждый обгон связан с выездом на встречку - МРАК!!!

 

Кроме как обгоны на трассе есть еще минусы любят праворукие друзья посреди двух полос ездить и фары опять же слепят ночью

 

Федь, ты чо???
Может праворульный бумер надумал
Ты эта, заканчивай эти дела - хочешь шоб тебя все за пассажира принимали
А Сурьезно - много че переделывать нада - свет фар, дворники, переключалки на руле - и башку перестроить.
ИМХО - не для Москвы тема - Владик - другая тема - там все такие.

 

Я как-то катался на желтом ваз 2105 87гв с люком и с ПРАВЫМ рулем (ес-но с ркпп) - воот ето каайф !!! 8)

 

У меня друг взял Тойоту Чайзер (это как Марк 2, только кузовные детали немного отличаются), год вроде 96, денег отдал 5200, 2 литра 160 коней, расход мизерный, автоматы, климаты, автосветы, накамичи, все нафиг электро, ничего нафиг не ломается.... ИМХО праворукие машины - для тех, кто ценит больше не качество, а соотношение качество/цена (а оно отличается от европейцев-американцев реально В РАЗЫ). Теперь он (друг) говорит, что машина должна быть или праворульная, или с правым рулем.

ЗЫ привык он к ней за неделю, и по городу жиганил, и на юг гонял - на трассе без проблем..... А вот я первый раз на пассажирском сидении действительно чувствовал себя "неуютно" - ножками сучИл, педальки искал .....