правильность установки р.валов M62

Пропуски зажигания,по идее должна быть ошибка.Валы устанавливают шаблонами(спец преспособление),без них никак не установить!

 

насколько я знаю, в ульяновске никто толком это делать не умеет. в смысле ваносы ставить правильно.

 

Неправильно знаешь.

 

pro-invader, огорчу, валы можно вообще поставить как угодно, хоть на 180 градусов перевернуть, но если инкрементные колёса распредвалов относительно ВМТ стоЯт верно (инкрементные колёса устанавливаются после установки фаз, затягиваются своими гайками), то ни один комп ничего не увидит.
И второе - компом в любом случае можно увидеть только впуск, у выпускных распредвалов нет датчиков

 

а кто и где ваносы ставит у нас?

 

Ну например: Вартан, дядя Саша и чел, который мне двиг делал. Ну и в конце АМС-моторс, приспособы у них точно есть.

 

А там сильно и не надо. Возможно лишь правильно или нет.

 

Поймите такую вещь, фазы проверить конкретно на М62 компом невозможно.
Фазы можно проверить только сняв клапанные крышки и установив скобы.
Компом можно узнать в вашем случае только верно ли стоят инкрементные колёса относительно ВМТ.
Компом на М62 можно узнать, что фазы не в порядке, только в одном случае - фазы и инкрементные колёса изначально (допустим с завода или после ремонта, ровными руками и без всяких "меток краской", а приспособами) установлены были верно, мотор прошёл допустим тыщ 200, и тогда компом вы можете увидеть, что цепь подрастянулась, фазы чуть сместились.

 

Совершенно в дырочку!

 

а "дядя Саша" и другой "чел", это хто и хде?

 

Ну первый раньше в Пригородном работал, сейчас за УКСМ, второй в Мобиле, сейчас уволился.

 

Но это если сильно не угадали. Если немного не в фазе - ничего вы не ощутите

 

Нашли парней со скобами?

 

Здравствуйте. Помогите пожалуйста с проблемой.
Двигатель m62tu. В один из прекрасных дней, при заклинивании вискомуфты, разлетелся вентилятор поломав расходомер, патрубки и т.д. Хозяин машины добросовестно заменив все поломанные детали продолжил эксплуатацию. Через небольшое время двигатель начал троить. Промеряв компрессию, оказалось ее отсутствие в 8 цилиндре. Было принято решение о снятии ГБЦ 5-8 цилиндров. После снятия оказалось: 2 выпускных клапана (6 и 8 цилиндров) согнуты, а остальные выпускные не плотно прилегали, при этом впускные все ок. После замены негодных и притирки всех выпускных клапанов (впускной распредвал не снимался), была собрана и установлена ГБЦ.
По чертежам, находящимся на этом форуме, были изготовлены приспособы и установлены фазы газораспределения. При проворачивании за коренной болт все ок. При включении стартера двигатель не заводится и после продолжительного вращения (прибл 20-40 сек) равномерно замедляется до полной остановки (происходит подклинивание). Воротком с большим усилием в обратную сторону коленвал срывается. После продолжительного вращения в обратную сторону (против час стрелки), двигатель снова можно беспроблемно вращать вручную по час стрелке. Но при попытке завести (иногда происходят вспышки воспламенения) происходит вышеописанная ситуация. Может кто сталкивался или вкурсе этой проблемы?
П.с. Фазы газораспределения проверяли раз пять, все ок

 

100% нужно все виксировать, золотой чюдо чемоданчик для выставления грм, без него и мастера ничего не выйдет. На глаз с таким аппаратом не пройдет.

 

Там же ни ток распредвалы фиксируються, коленвал, ваносы, читалки выставляються. Все это можно правильно воткнуть при фиксации их в нужном положении одновременно и то есть очередность и правильность действий!

 

В омске приспособы в реакторк и в Акбарсе бмв центре есть, на М62 4,4 ток в реакторе на Ватутина и более ни где.

 

И? Что сказать то хотел?

 

Очередной умник, да тож самое что и все здесь, поделиться информацией мож кому облегчит задачу, я своего ток реанимировал, делюсь для нуждающих! Хотя тебе не понять, не парься

 

Дядя Петя, ты дурак? "с" Откопал тему, которой 7 лет, выдернул в ней ответ невпопад и еще хамит. Археолог

 

Точно этот Петя дурак щас ток дату увидел, ток мне уведомление об этом ответе пришло

 

Не серчай )

 

Я там выставлял грм в 2019г. На утро не завёлся, вскрытие показало что не затянули читалки, точнее я им подсказал что гайки там и болты со звездами садятся на клей резбовой. И только после этого по гарантии они что то смастерили!