Прайс на б/у дискавери.

полу-офф:
аккурат сегодня получил от представительства ЯРЛ замануху по их новой фирменной программе трейд-ин (была "селектед", стала как-то еще, но типа в 2 раза круче). там приведен пример расчета (текст почти дословно, цифры точные):
если вы владелец Дискавери 2011 г.в. с пробегом до 80 000 км, дилер может выкупить его у вас по цене до 1 800 000 руб., и тогда вы с доплатой всего в 1 000 000 руб. можете стать обладателем такого же Дискавери 2013 г.в. с пробегом до 20 000 км. Но с каждым годом производства Дискавери становились все лучше и лучше!

)))))

 

3 литра надо брать, едет лучше намного, тормоза лучше стоят, двигло беспроблемное....откатал на таком 70 тыс

 

мопед не мой, я лишь процитировал объяву )))))

2.7 тоже нормальный мотор - откатал на таком 165 000 км, но лотерея с обслуживанием предыдущим владельцем, потому просто чем свежее а/м, тем лучше.

3.0, кстати, бывает 211 и 249 л.с.

 

не, по железу тоже отличается, но сделан на базе 2.7
вроде меньше с ним проблем, хотя тоже случаются стукачи

на 3.0 с 2014 вроде года пошла 8-ми ступ. АКПП с выезжающей шайбой, как на ягах, до того была та же 6-ти ступка ЗФ6НР26/28, по подвеске они от более старых отличаются - у меня у приятеля был 2.7 2006 года, потом один из первых 3.0 на 6ст., потом один из первых 3.0 249 л.с. на 8 ст. - утверждает, что все три отличаются по подвеске по надежности и езде в лучшую сторону по мере модернизации

имхо, чем свежее и понятнее история обслуживания (масло меняли регулярно, ТО и т.п.), тем более подходящий вариант.

но ценники на свежак - мама дарахая!

 

Друг купил Диско4 Зд 2011 пробег 50000.......за 1,5!

 

Ну да, sdv6 неплох. Но вот только по железу это тот же 2.7 с доработками.
Отсюда старая проблема - неожиданно ломающиеся коленвалы. Зависимость от пробега и режима эксплуатации не установлена. Скорее всего, конструктивный дефект, который при определённых условиях вызывает локальное масляное голодание. В остальном...ну лично мне нравится больше, чем более надёжный и топорный Прадо.
Даже жаль, что следующий, видимо, будет безрамный

 

Approved. Сильно интереснее стала программа сам покупал свой ррс по selected

 

Коленвалы ломаются в результате проворота беззамковых вкладышей, что в свою очередь вызывается масляным голоданием. На ЛР клубе куча версий и предположений, и никакого консенсуса))) Я езжу и не заморачиваюсь, единственное что, лью 6 литров америкосовского масла Mobil1 turbodiesel truck и меняю его каждые 7т.км. Время покажет......

 

Противоречий не нашёл ещё на лрклубе куча потерпевших, а в сети масса предложений по этим движкам и продаются они достаточно быстро...)
Кстати, откуда дровишки(масло)? Если есть где в мск реально из штатов - буду благодарен за наводку, тк 5-30 из палёной кастрюли - не самый лучший вариант для этого трактора

 

Отписал в ЛС

 

кто знает, когда текущий Диско планируется к смене ряда? После рестайла в 2014 года 3 поездит?

 

Лейте лукойл в него, у него теперь одобрение есть производителя, на заправке лукойловской маловероятно палево купит а вот кастрол да много где льют и не факт что даже у дилера он оригинальный