Infiniti PRADO vs MURANO

Ща езжу на 528 200 г.в., захотелось погонять на джипе/кроссовере...
Задумался поменять свой e39 сперва на Ха5. Потом подумал, что лучше подождать годик. Ибо новый должен выйти - это раз (а значит дешевле будет), с ноября-декабря можно будет смотреть трехлетний уже рестайлинговый - это два.
так вот, сейчас смотрю 2 варианта на 1-2 года - Прадо и Мурано.
У Прадо нравится дизайн, особо не велик (как "сотка", например), да и ваще, можно сказать классика
А Мурано привлекает своей необычностью, дезигн, опять же.... К тому же. как понимаю, после 5-ки стиль вождения все-таки будет легче сохранить на Муране, чем на большом джипане
Подскажите, кто юзал сии девайсы?? В чем их минусы??? В Праде нашел пока два минуса:

1) Огромные очереди на ремонт к официалам
2) Ржавеет кузов

Мошт, бывалые еще что подскажут за/против этих моделей??

 

А правда, что к официалам на Тойоту записываться надо за 2-3 месяца на ТО и кузовной ремонт??? неприятно.... Я если кого-то из этих куплю, свою 5-ку продам, наверно.... Поэтому погонять не на чем будет..
А ведь хочецца!!

 

Согласен, солидней.... А я молодой, нах мне мега-солидность ???
"Имидж - ничто, понты - фсё!"
Про дезигн - согласен, выделяется... торпеда, конечно, уродская децл
А еще пугает, что Прадо - один из лидеров по угоняемости....

 

Пошуршал... Никакого негатива не нашел, все дискуссии сводятся к одному - дезигн... Но вот на автоньюс.ру прочитал, что в этом тачане за 58 кб нет даже датчика, показывающего внешнюю температуру.... А еще там климат-контроль не электронный... Фак, ненавижу климат контроль с круглыми ручками, как в "тазике", блин!
Касаемо Прадиков, смущает, что их на улице - ну, просто, до хренища! А вот Мурано будет выделяться.... Хотя 5-ок как у меня тоже пруд пруди, и это как-то не смертельно
лана, думаю, шо тест-драйв рулит! Надо ходить по салонам, смотреть, трогать, рулить...

 

58,7 и 59,8, на мой взгляд, при такой цене 1000 у.е - не разница..
Согласен, Мурано и Прадо - разные классы, выбирал не по классу, а по внешнему виду, динамике и комфорту. А Пасфайндер - как-то не мое... Ну, не нравится и все тут!

 

Ну уж если брать такой вагончик, то уж ездить надо не задумываясь о таких мелочах, как другие машины на дороге
надеюсь, не понадобится, просто хотел найти минусы

 

Согласен, очень красивый и динамичный (по дизайну) автомобиль. Считаю его одним из лучших образцов автодизайна на данный момент
Есть одно большое-пребольшое "НО"! Нет официальных поставок, а значит официальных сервисов, а это не мой вариант. Я сейчас свою 5-ку обслуживаю только у официалов.
И потом, даже если ремонтироваться где попало, запчасти неизвестно где брать, ждать их на заказ по несколько месяцев... Да ну его нафиг. лучше подожду белых поставок

 

кстати! У меня один знакомый поездил год и продал по 2 причинам:

1) Стал ржаветь капот, по гарантии менять, ессесно, отказались
2) Сказал, что после его Е-шки сиденья в Праде - как 2 табуретки, у него даже спина начал болеть


"Пользуясь случаем, хотел передать привет..." а точнее спросить у прямого владельца: действительно 1-ое и 2-ое верно или это уж как повезет

 

а моему другу сказали, мол, нефиг ездить где попало, сам виноват, это не гарантийная поломка

Мурано поставляется, потому и начал смотреть. По поводу неофициальных поставок, это я про Infiniti FX
Спасибо за инфу, буду думать!!

 

Да. брать хочу новые машины