1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

пожалуйста, Подсткажите по ДМРВ!!

Тема в разделе "BMW xDrive", создана пользователем bviktor88, 24 дек 2010.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. bviktor88

    bviktor88 Участник тусовки

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    259
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Здравствуйте, такая у меня проблема диагностика показала что у меня не исправен датчик температуры воздуха на впуске, нашел в каталоге датчик он пришел,(в соответствии с руководством он стоит прям по середине впускного коллектора) 1041630.jpg (на рисунке цифра 2) и когда дошло дело до установки то я увидел что там стоит просто заглушка и похоже что штатная! 22122010303.jpg ,


    вскрыл датчик ДМРВ, и оказалось что вообще там не один датчик а целых 2! один точно расходомер, а вот второй похож на термо датчик 22122010304.jpg , как такое может быть?? и это точно этот датчик??? и надо заказывать расходомер вместе с датчиком???:confused::confused::confused:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 bviktor88, 24 дек 2010
  2. Patrol61

    Patrol61 Старожил

    В клубе с:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    6,100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    могу ошибаться, но если судить по фото, на котором виден ДМРВ, то можно сделать вывод, что он просто забит, я бы для начала промыл его в спирте, сетка должна быть чистая, иначе будут ошибки, что и показала диагностика, а то, что датчики разные вполне может быть
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Patrol61, 24 дек 2010
  3. Дровосек

    Дровосек Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 сен 2009
    Сообщения:
    33,165
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ивановская обл.
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Дровосек, 24 дек 2010
  4. bviktor88

    bviktor88 Участник тусовки

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    259
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    вопрос был не в том чистить или нет! просто я купил датчик а ставить его некуда?? вот где ДМРВ там датчик еще есть черная капелька вот это наверно температурный датчик?? просто диагностика показала что датчик выдает показания при 12 градусах тепла показания 143 градуса цельсия(датчик температуры воздуха на впуске) если ему кранты то надо менять его и ДМРВ получается??:confused:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 bviktor88, 24 дек 2010
  5. bviktor88

    bviktor88 Участник тусовки

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    259
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    вверх!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 bviktor88, 24 дек 2010
  6. GeRom

    GeRom Завсегдатай

    В клубе с:
    15 авг 2010
    Сообщения:
    302
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    А вы уверены, что у вас кроме датчика температуры в ДМРВ есть ещё какой-то датчик? Вы по ВИН-коду проверяли заказанную деталь? Может быть датчик, который вы купили, не подходит к вашему двигателю?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 GeRom, 24 дек 2010
  7. bviktor88

    bviktor88 Участник тусовки

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    259
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Вот именно что написанно что к моему двигателю! а он не подходит(((
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 bviktor88, 24 дек 2010
  8. SDL2000

    SDL2000 Завсегдатай

    В клубе с:
    23 янв 2006
    Сообщения:
    1,616
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Мурманская обл.
    Водит:
    Из WDS
    "Датчик температуры всасываемого воздуха
    Датчик температуры всасываемого воздуха встроен в расходомер воздуха, а на автомобилях с двигателем M52, M54 и M56 - ввернут в воздушный коллектор. Для преобразования температуры в сопротивление, значение которого может быть обработано в ЭБУ системы DME, используется прецизионный терморезистор (сопротивление с отрицательным ТКС).

    Датчик температуры всасываемого воздуха не используется для коррекции времени впрыска, так как температура всасываемого воздуха автоматически учитывается при измерении расхода воздуха. Датчик температуры всасываемого воздуха необходим при пуске двигателя в сочетании с датчиком температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Значения сопротивления обоих датчиков дают точную информацию для определения времени впрыска, что позволяет избежать проблем, в частности, при пуске горячего двигателя.

    В момент пуска двигателя возникают сильные пульсации воздушного столба в расходомере воздуха. Вследствие этого значение, выдаваемое расходомером, не может быть использовано в качестве правильного при установке времени впрыска.

    Поэтому в процессе пуска и до достижения запрограммированного порогового значения частоты вращения в качестве источника информации используется датчик температуры"

    Но судя по схеме, он стоит именно в ДМРВ.
    Даже стало интересно. Завтра на своей гляну :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 SDL2000, 24 дек 2010
  9. bviktor88

    bviktor88 Участник тусовки

    В клубе с:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    259
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    ну как посмотел??? такой же???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 bviktor88, 8 янв 2011
  10. _Сергей_

    _Сергей_ Старожил

    В клубе с:
    7 авг 2007
    Сообщения:
    6,837
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Задавался этим же вопросом, пришел к выводу, что видимо ранние реализации М54 имели датчик в коллекторе, поздние в ДМРВ. По схемам не совсем ясно. Все у тебя правильно должно быть. В WDS не очень внятно описано с какого момента датчик перенесли из коллектора в ДМРВ.
     
    #10 _Сергей_, 9 янв 2011
  11. Boris054

    Boris054 Участник тусовки

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    243
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Новосибирская обл.
    Водит:
    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА ВСЕ ЗНАЕТ.....
     
    #11 Boris054, 9 янв 2011
  12. wagenovod

    wagenovod Завсегдатай

    В клубе с:
    3 сен 2009
    Сообщения:
    991
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Покупаешь очиститель карбюратора HI GEAR (красная банка) ТОЛЬКО НА СИЛИКОНОВОЙ ОСНОВЕ, и распыляешь на эти контакты пол-балона...высушил (на воздухе) только не в коем случае не дуть и не трогать руками. и повтори процедуру.
    И будет щастье
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 wagenovod, 17 янв 2011
  13. lee_zeka

    lee_zeka Участник тусовки

    В клубе с:
    5 ноя 2007
    Сообщения:
    188
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Люди, подскажите... у меня такая же проблема =((
    Температура 28000 грудусов....
    Датчик купил, а на машине вместо него стоит заглушка...
    Как решить?????
     
    #13 lee_zeka, 3 окт 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика