Похоже, определился с выбором!!!

Так как моя Ауди А4 уже подходит к концу гарантии, встал вопрос ее замены. Долго думал на что. Нужна машина с кузовом "сарай", желательно полноприводная. Сначала думал А4 3,2 авант. Потом подумал, зачем мне опять А4, уже 4-я А4 у меня будет... Аллроуд появился, посмотрел, понравилось, не понравилась цена. 79 килобаксов за 3,2 в базе, реально машина выходит 85-90... Ахтунг коротче. Ку7 дизельная столько же стоит. За эти деньги можно жып нормальный купить. А что мы имеем из жыпов? Вот РР Суперчарджед нравится, но дороговат пока сцуко. Тойота Прадо - не очень нравится... тойота ЛК "сотка" - как то приелось уже да и цена... Поглядывал искоса на ЛР Диско 3. Думал, ежели брать, то уж бензин, там под 300 лошадей, ездить будет не скучно. Заехал сегодня в салон, полный убеждения что мне нужна бензиновая машина. Посмотрел, поехали на тест-драйв. Бензина на тест не было, ну я говорю- "ну ладно, давайте на дизельном проедем...". Думал, тарахтеть будет, вибрировать. Вырулили, едем. Тишина... Стрекочет чего-то еле слышно... Дал газу - тихо и даже разгоняется! Выехали на мкад - едем сотню в салоне тишина, трешка жены, да и А4 шумнее будут. Пневмоподвеска опять же. Порадовала динамика разгона. Ехать очень приятно, "дорого" едет. Коротче я был восхищен этой машиной в турбодизельном варианте. Рулится, надо признать довольно неплохо для такой машины. +расход около 14-16 литров в городе, против за 20 у бензина. В салоне стоит черный в комплектации Bright LE (крашенные молдинги на арках колес, пороги, хром решеточка на правом крыле, и еще молдинги какие-то) - красавец. Такой и буду покупать, смотрится просто супер!

 

а чего, ломается часто? хм, ну с А4 02 года у меня было 6 гарантийных ремонтов. с А4 04 года - только 2 за 2 года. С бМВ - за полгода 3 явно гарантийных случая, в одном из них пытаются отпираться, в еще одном пытаются утверждать что так и надо и в третьем сказали что запросили германию... в ауди хотя бы без вопросов берут и делают...
А что в диско ломается, и какой мотор - бензин или дизель?

 

коротче, через одного . Тут правда в газете увидел анализ количества отказов на 1000 машин в машинах 2003 г.в. Так вот, при среднем по отрасли 227 у ЛР (с худшим показателем из всех) количество 438. БМВ, Ауди - ниже среднего, там коло 200 что-то... Мда эта табличка меня несколько смутила. С другой, стороны 2003 - это не 2006 год. Да и надо сказать, я не нашел так уж много отрицательных отзывов от самих владельцев. Так, ломается только у знакомых, коллег по работе и т.п. А сами владельцы, пишушие отзывы вполне довольны. Думаю тут имеет место быть предубеждение (не беспочвенное, конечно) что англицкие машны ездят только с заправки на сервис и обратно. Естьже тут владельцы ЛР Диско? Ну скажите как ваши машины? Не дайте помереть от сомнений! А то я больше тогда не знаю что купиьт!

 

насчет комфорта и динамики я это понял - вчера катался на тесте, до сих пор в восторге. Если бы были с собой деньги - уехал бы оттуда на нем. Подвеску насиловать пролетом трамвайных путей и бордюров без притормаживания не собираюсь. А как он зимой, дизель его?

 

хм.. я вот теперь думаю дизель или v8... я так все мозги себе сломаю нафег

 

решил: все-таки дизель. сегодня еще раз был в салоне, выяснил про блокировки. так вот, межосевая блокировка идет с террейн респонсом, а задняя межколесная - опция. машины с задней межколесной блокировкой есть в москве, одна даже в салоне стоит (независимость).
Я вот думаю с навигацией ил нет. с одной стороны когда монитор, салон лучше ("богаче") смотрится+мультик как подвека работает , с другой - она не работает...