Поведение Е60 на высокой скорости(200км/ч)

шины какие? давление?

 

привыкай к новой машине

 

вопрос про покрышки думаю критичный..

 

Машина с восточным пакетом?
Обычно помогает спойлер на багажник + занижение машины до стандарта.

 

у меня тоже данлоп
езжу регулярно за 200
руль только придерживаю
идет как по рельсам
машине год

 

а ты уверен что дело в телеге?

на дорожное полотно смотрел?

ветер реально ахтунг местами по н.риге - меня тоже швыряет нормально.

 

Ездил по Н. Риге максимум 235. Как по рельсам. Правда на Мише пилоте спорте R19. Машина - немецкий динамик.

 

кста, возможно.

вся эта псевдо аэродинамиеская хрень (накладки на задн стекло, спойлера) - реально начинает мешать работать штатной аэродинамике на скоростях >150-160.

 

Ветер реально может сдувать авто, тем более если сильный или регулярно замечаешь подобное ???

 

Шины. До 230 довольно спокойно внутри.

 

18-е колеса с какой-то йокой...стоит как влитая даже на мкаде с его стыками...может правда обвес?

 

е60 - 256 (упирается в ограничитель) без всяких там пакетов - и восточных и аэродинамических - на обычных колесьях от диллера - дорогу держит очень не плохо, по рядам не бросает, спокойно перестраивается из ряда в ряд. Проблемм не замечено, Кстати на зетке есть ощущение от 220 до 240 того что колеса перелдние разгружены, но после 250 оно пропадает и такое ощущение что с каждым новым км до 280 - колеса наоборот сильнее прижимаются к дороге - вывод или действительно так или просто после 240 сильнее жопа разгружается и баланс ввосстанавливается

 

Может уже амортизаторы на подходе. Если уже парит, можно съездить на стенд и замерить насколько хорошо они отрабатывают.
ЗЫ Мпак и спойлер только + дают. Я когда поставил себе хелавский спойлер (почти М) сразу разницу на скоростях свыше 180 заметил, а с задним бампером М техник вообще лепота стала жопу на скорости вжимает правильно, при этом и рожу тоже прижимает. От 200 пропадает всякая тряска, машина плавно летит по трассе только слышен гул мотора (Теще даже понравилось пока на спидометр не заглянула)

 

У меня новые бильштайны потекли после 10000 по трассе. На амо при больших скоростях нагрузка бешеная (быстрая отработка рельефа дороги)
А с нашими дорогами, можно себе представить как их колбасит на новориге при 200кмч.

 

Бласки есть сомнения в качестве покрытия дорожного! Попробуй киевку и все поймешь... Думаю в покрытии или в колесах дело.

 

ЗЫ Хотя когда я бильштайны менял на KYB с регулировкой на сервисе уверяли, что амо еще очень даже живые, но я жопой чувствовал, как машину в поворотах на неровностях подколбашивает

 

230 едет ровно, не бросает и дорогу держит
из германии.

 

Киевка.

 

А почему такое низкое давление сделал?
Выставляй как рекомендовано производителем.

 

На 545 и таком же данлопе были такие же ощущения. А когда передние покрышки "повело" вместе с дисками (диски поправились, а покрышки так с биением и остались, отчего был неприятный гул при движении слышен до скорости около 60 км/ч) - я пришел к выводу, что эти покрышки полный ацтой.

 

напомнить сколько весит Е60?


как, Е46, почти, в предвкушении любителей точности, ее боковой ветерок после 120-130 при выезде на продуваемые участки начинает таскать, а мощности хватает на большее, вот и результат, уж больно она легкая, если сравнить с Е38, которая на той же Н.Риге стоит как утюг на 250