Поведение БМВ в мороз

Возраст такое дело.
А вобще современные машины мороза до - 40 не боятся.

 

Да, жижи любят загораться в мороз, хотя тормозуха не знаю почему загорелась .
А по аммортизаторам зимой - нужно в начале ехать в щедящем режиме, чтоб "прогрелись", тогда с ними ничего не будет.
А насчет езды зимой: зимой вылазеют все мелкие неисправности, которые летом прощались. А БМВ не любит неисправностей

 

Все зимой на БМВ ездят, и без проблем У меня в прошлом году 740 стояла 2 недели в декабре, и ничего, завелась и спокойно ездила потом, никаких глюков с компом не было ни на 735, ни на 740, ни на 520 е34....

Насчёт амортизатора, очевидно он давно собирался выйти из строя.... когда-то давно на е28, аммо были под замену, держали уже плохо, и в мороз один заклинило, пришлось поехать так, проехав от лобни до ш1 его отпустило, но аммо поменял в тот же вечер от греха....

 

Тогда просто максимально медленно надо перекатываться через кочкари.

 

Можно и поменять если жизни мешает. Старый просто отжил свое, вот и накрылся.

 

Если прикалывает капот головой держать, тогда хозяин барин.

Тормозуха вбирает в себя влагу, меняй ее жизнь дороже.

 

а уровень визуально проверить никак не представляется возможным?

А понятие "колодки нормальные" не совсем понятно, при износе колодок и дисков суппорта работают на больших ходах, соответственно объём жидкости в них больше, а в бачке меньше Для начала проверь уровень, при необходимости долей ТЖ

 

уровень тормозной жидкости определяется банальным поплавком в бачке. Ему по большому счёту неважно, плавать в DOT4 или в воде Но там всё равно не вода, так что это не главное, жидкость набирает влагу из воздуха потому её надо менять раз в 2 года или 60.000 км.
Если горит лампа уровня - значит либо уровень жидкости в бачке низок, либо барахлит сам датчик, чего я на бмв не встречал.

 

а если разъём отключить датчика? по крайней мере будет понятно - датчик или дальше по проводке и до приборки баг искать....

 

Здравая идея! Но ещё лучше пораньше поехать на ТО, не дай бог что с тормозной системой, уровень жидкости в самом деле упадёт....

 

Моя стояла с 31 по 06 мороз в среднем был -17 все завелось чуть чуть ее поколбасило (не сильно) , и что то свистело только на 3000-3500 тыс.ОБ чтото типа как ремень ослаб ,...прогрелось и свист прошёл

 

Могет такое быть, долей жидкости и не оставляй девочку так долго мерзнуть....

 

Сравниваю как в мороз работают другие марки авто, вывод один - лучше чем бумер, работают только японки и то не все...

 

Некоторые японки в -20 не заводяться .

 

Без сомнения, на холод, буржуи не доделали "бомбы".
А конкретнее, в морозы БМВ берёт своим объемом, чего не скажешь об аналогичных моделях с движками 1.6-2.0 от ускоглазых.
Не хватает в бумере по определению, для зимы, подогрева воздуха.
Давно хотел вколхозить патрубок к выхлопному коллектору, уже просто одолел этот повышенный и необоснованный расход зимой + пар как из парогенератора...
Еще у бумеров движки имеют очень большой КПД, что не позволяет отбирать в достаточной мере тепло на салон и иногда на движок не хватает (в большие морозы разумеется).

 

А у меня сегодня случилось за бортом -15, не так уж и холодно, надо было из А в Б 10км, так вот недоезжая 100м до Б вдруг как задергалась, как будто бензин кончился. Остановился, на холостых чуть-чуть не глохнет и сразу до 1500 подбрасывает, типа за жизнь борется. Так продолжалось минуты три, потом холостые выравнялись, но обороты не набирает, около 2000 дико трясется, причем сопровождается это щелчками из под бардачка и миганием красной ((!)) , т.е. обороты пошли вверх, щелчек, троит, вверх, щелчек, троит.... и светомузыка ((!)). Если газ отпустить, то все ровно, ничего не щелкает и не мигает. За 4 года это первый такой лютый прикол с ее стороны... Может конечно не в морозе дело. Не было времени разбираться, бросил ее. Ни у кого такого не было? И что там может быть под бардачком? Думал что что-то щелкает под капотом там где DME живет, а нет, щелкает именно в салоне под бардачком!

 

Тогда это не тормузуха горела, а именно лампочка этих самых датчиков. УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!!!

Провода у датчиков колодок от старости иногда глючат по-черному (у меня лампочки в панели поэтому нет, не могу уже бороться с пробоями проводки, хотя все установлено корректно).

 

Какая длина провода самого датчика: см 20 или типа того?

А дальше, от разъема? Так вот этот дальше и старится, его-то никто и никогда не меняет.

А матчасть учить надо, чтобы не путать лампочку уровня тормозной жидкости и износа колодок, хоть они и похожи немного.

 

ИМХО современные седаны БМВ не для русской зимы... по крайней мере в глубинке. У нас нефига не чистят, влажность большая, постоянные перепады температур...
1) пластиковые и силуминовые ручки не подходят для этого;
2) лично у меня зимой есть проблемы с заводкой при -15 и ниже;
3) замок водительской двери почему-то постоянно замерзает и не хочет закрываться (обычно 2 минут впрыскивания размораживателя помогает);
4) электрика вроде вся работает (тьфу-тьфу-тьфу), только электрозамки иногда на морозе такие звуки писклявые издают... неприятно, но при этом работают... это приятно;
5) посадка крайне низкая, а у нас нефига не чистят, поэтому порой к дому проехать не могу... машину жалко и так уже защита боковая покоцана;
6) антипробуксовочная конечно спасает от заносов, но при трогании на чистом льду она до того душит двигатель, что обороты падают ну очень сильно иногда лампочка давления масла загорается (обороты меньше 300-х) иногда вообще мотор глохнет, хотя при этом педаль газа нажата в пол... приходится сцеплением ловить чтобы мотор не глох... может это конечно только у меня так, но неприятно;
7) отсутвует подогрев дворников и личинки замка двери... хотя это относится к е39, вроде на е32 и е38 такое есть.
Так вроде больше в голову не приходит недостатков БМВ зимой... в остальном меня все устраивает. Конечно все зависит от комплектации и если есть подогрев сидений и руля то еще комфортнее, а при наличии штатного вебасто - вообще тема.
ИМХО для нормальней зимней эксплуатации БМВ все эти прибамбасы подогревательные обязательные, без них терпимо но не комфортно...