1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Honda Потек радиатор-выбрасывать или ремонт?

Тема в разделе "Другие марки", создана пользователем Туринговод, 20 мар 2013.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Туринговод

    Туринговод Завсегдатай

    В клубе с:
    29 дек 2009
    Сообщения:
    1,253
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Приветствую всех!:hi:
    На Акуре РДХ внезапно потек радиатор, под капотом все забрызгано антифризом. Оригинальный радиатор не стоит тех денег, которые он стоит имхо. Соответственно выбор:shock::
    1) купить новый неоригинал csf
    2) исправить конструктивный недостаток и сделать вместо пластикового металлический бачок или бачки к старому радиатору

    По стоимости примерно одинаково.
    Какой у кого опыт, кто что посоветует?
     
    #1 Туринговод, 20 мар 2013
  2. RoadLASER

    RoadLASER Живу я здесь

    В клубе с:
    11 мар 2008
    Сообщения:
    12,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Пробег какой у машины? Бита не была?
    Что-то я не слышал, чтобы у RDX радиаторы текли (устриц ем постоянно).
    Если брать неоригинал, то поищи AVA или NISSENS.

    Металлический бачок - хорошо, но дорого.
     
    #2 RoadLASER, 21 мар 2013
  3. Туринговод

    Туринговод Завсегдатай

    В клубе с:
    29 дек 2009
    Сообщения:
    1,253
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    #3 Туринговод, 21 мар 2013
  4. Туринговод

    Туринговод Завсегдатай

    В клубе с:
    29 дек 2009
    Сообщения:
    1,253
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Нет ни авы, ни хеллы, ни ниссенса. Только безызвестные silla и сsf. И получается одинаково по деньгам - что сделать один металлический бачок, что купить неоригинал.
     
    #4 Туринговод, 21 мар 2013
  5. RoadLASER

    RoadLASER Живу я здесь

    В клубе с:
    11 мар 2008
    Сообщения:
    12,494
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тогда делай.
    А брать непонятно каких зверушек - нунафиг.

    Не забудь помыть внутрянку.
     
    #5 RoadLASER, 21 мар 2013
  6. CBETA_1996

    CBETA_1996 Участник тусовки

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    ремонтировать этот
     
    #6 CBETA_1996, 17 июн 2013
  7. БМВ-735

    БМВ-735 Участник тусовки

    В клубе с:
    13 фев 2014
    Сообщения:
    112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    ЮАР
    + 100500
     
    #7 БМВ-735, 15 фев 2014
  8. diso4

    diso4 Новичок

    В клубе с:
    2 апр 2012
    Сообщения:
    18
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Если и брать неориг, то проверенный. А так лучше ремонтировать!
     
    #8 diso4, 23 мар 2014
  9. Просто Олег

    Просто Олег Завсегдатай

    В клубе с:
    6 апр 2013
    Сообщения:
    1,080
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Наоборот. Лучше просто брать новый неоригинал хорошей фирмы. Ремонт радиатора очень часто выходит боком в самый неудобный момент. Иначе можно посоветовать от горчицы до пайки. Но ндолго ли это се?
     
    #9 Просто Олег, 13 апр 2014
    vkto нравится это.
  10. Гоша Астахов

    Гоша Астахов Новичок

    В клубе с:
    9 сен 2014
    Сообщения:
    11
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    опираясь на опыт, ремонт радиатора - кот в мешке...лучше в любом случае будет новый, хоть и неоригинал, зато новый и целый))
     
    #10 Гоша Астахов, 9 сен 2014
    vkto нравится это.
  11. жучок12

    жучок12 Участник тусовки

    В клубе с:
    25 мар 2010
    Сообщения:
    156
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    если есть время-то менять бачки,если нет-то любой доступный радиатор
     
    #11 жучок12, 30 окт 2014
  12. kapon07

    kapon07 Новичок

    В клубе с:
    28 июл 2016
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    на помойку
     
    #12 kapon07, 13 авг 2016
  13. Stepa M.O.

    Stepa M.O. Старики-разбойники
     

    В клубе с:
    20 апр 2006
    Сообщения:
    74,132
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Машину?

    Содержательно заходишь...)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Stepa M.O., 13 авг 2016
  14. kapon07

    kapon07 Новичок

    В клубе с:
    28 июл 2016
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    ну если радиатор жалко выкидывать то можно и машину под прес))))

    Ув. капон.
    Или пишем содержательно, по теме - или не пишем.
    Предупредил.
    Спасибо.
     
    #14 kapon07, 13 авг 2016
  15. vkto

    vkto Живу я здесь

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    9,811
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тульская обл.
    Любой неоригинал. Ремонты текут. И как всегда в самый неподходящий момент.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 vkto, 13 авг 2016
  16. kapon07

    kapon07 Новичок

    В клубе с:
    28 июл 2016
    Сообщения:
    10
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    согласен. лучше на разборе б/у взять.
     
    #16 kapon07, 13 авг 2016
  17. TooBad.

    TooBad. Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 апр 2007
    Сообщения:
    18,503
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Поставить неоригинал, всегда поражался желанию изобрести колесо в 21-м веке)))
    Я могу понять колхозинг, когда он необходим. Например, у меня люди машину реставрируют 67-ого года. Нигде ничего не найти, только в штатах и ждать оч. долго. Или быстро, но оч. дорого.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 TooBad., 13 авг 2016
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика