E70 Потек опять радиатор

Течет место соединения сот с боковинами? Механических разрушений нет? Если да, то попробуй герметик для охлаждающей системы. Согласен, колхоз, но менять шило на мыло.....

 

Оригинал должен долго ходить.

 

Если не напрягает доливать, то езди так.

 

Опыт есть очень давнишний (16 лет назад) и при помощи горчицы . Купи Ликви Моли, ее химия уж точно не навредит, правда не знаю, есть ли у нее в линейки продукции герметики для радиаторов

 

Я бы не рискнул
Нужно причину искать.

 

Не лей ничего. Мне кажется в современных антифризах есть какая то "бяка", тк после высыхания на поверхности остается характерный налет. Доливай и езди

 

Тоже куда то уходит охлаждайка,доливаю раз в месяц грамм 100-150...подтеков не видно

 

заварил свой аргоном (или чем их там варят), 4-й год полет нормальный.

 

Это когда камнями песком посёлок. А вот пластик с алюминием пока ещё не варят

 

Не стоит герметик лить, поставьте оригинальный радиатор и раз в год меняйте крышку расширительного бачка, радиатор болячка на этом кузове, есть авто 2008 г второй радиатор уже ставим начинает течь в одном и том же месте, неоригинал ходит в разы меньше.

 

Behr и оригинал - две большие разницы...

 

Оригинал на три года хватает.два раза уже менял

 

Радиатор оригинал на х5 е70 2008гв менял два года назад у ОФ, пока в норме. №17117585036

 

Икс 09 года, езжу с 12-го. Ещё в 14-м начал "мокреть", залил герметик (по-моему, ликви моли, точно не помню) - проблема ушла. И только сейчас появилась. Второй раз лить герметик - стрёмно. За 4 года радиатор - не менялся. Теперь пора - заказал новый оригинал.

 

Была такая проблема на 3.0 доресте капал радиатор непомню и незнаю даже точно в каком месте именно. Залил спец жидкость от Ликви Моли и забыл про проблему уже больше года.
На 4.8 было тоже самое также устранили проблему. Но оба авто использовались на Юге в сравнительно теплом климате

жидкость нужно лить строго по инструкции как на банке указанно.

 

тоже начал подтекать радиатор в нижнем левом углу! Поставил оригинал новый для рестайла, 1,5 года и опять начал потеть в том же месте! Крышка от дизеля стоит поставил новую сразу как радиатор установил! Пока что просто доливаю тоже грамм по 100 в месяц!
Так что оригинал тоже не держится долго! Несколько человек рекомендовали ставить Nissens думаю пока

 

оригинал с завода и оригинал с магазина такая же большая разница

 

К сожалению....

 

есть всетаки какоенибудь решение замене или ремонту радиатора? потек, думаю менять или ремонтировать. Что сделать хотябы на пару лет чтобы протянуло?

 

Менять на оригинал,только брать в проверенном месте.левака по оригинальным зч очень много

 

как оказалось лопнул расширительный бачок в нижней части, хотя я ждал что это будет радиатор т.к. уже 2й год пошел уже с тех пор как залил герметик от ликви молли изза течи радиатора. Поставил бачок БЕХР и крышку оригинал с родными 2атм. Мастер посоветовал не вносить изменения в конструкцию и не менять на крышку от дизеля.
Единственное что после того как установили бачок залили антифриз печь стала дуть прохладой. после остуживания и заново доливки небольшого количества немного потеплела но это всеравно не так как она должна работать. может кто сталкивался с этим? пройдет ли со временем этот воздух в системе и печка заработает или надо чтото конкретно сделать?

 

Если пробка, то прокачка идет так.
1. Откручиваете пробку расширительного,
2. Заводите машину,
3. Климу на 28 и скорость печки на 1
4. Работает в таком режиме две минуты.....

p/s ликви молли помог?