E84 потеют фары изнутри!

Если авто страховое, то прямой путь к дилерам. Если нет то приезжайте мы посмотрим что с этим можно сделать.

 

Вот - я ж говорил нефиг дизель брать ))))

 

Обсуждалось много раз. Поиск сможет помочь.
Например тут:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...0%EF%EE%F2%E5%EB%E8+%F4%E0%F0%FB#post20957571

 

Если ОД сумеешь уболтать, то он их поменяет. Но не факт, что новый комплект фар не будет запотевать. У меня тоже потел. Но на скорость это не влияет и я забил. Потом запотевание прошло. Кстати, у меня было и запотевание, и в связи с морозами, покрывание изморозью изнутри фар. Само проходит.

 

Такая же проблема! Купила авто сегодня. Проехала около 40 км. Вечером смотрю - обе фары передние с боков и по кромке снизу запотели!!!
Позвонила менеджеру ОД, что продавал авто. Сказали, что это нормально, что надо подождать две недели.. Всё испарится и больше нет будет потеть..
Странно.. 10 лет за рулем разных авто, в т.ч. разных БМВ, а такое впервые..

И что делать?.. (

 

Давно уже нет технических требований на герметичность оптики. Это давно-давно, когда отражатели были металлические - они ржавели от влаги и конденсата. В эпоху поликарбоната и пластика влага ни на что не влияет.

 

Не нашел тут другой информации, кроме как подождать. Повторных жалоб не встречал!
Видимо авто волнуется и потеет, когда у него появляется новый хозяин. (Хозяйка)
Т.О. Не паниковать и расслабиться

 

спасибо. я тоже увидела, что подождать.. Но странно это. ..на других авто не запотевали..и тут новый авто, только из салона и муха не сидела, как говорится...

2 недели как раз по закону о защите прав потребителя.. не помню, надо посмотреть, подпадает ли автомобиль под этот случай, как технически сложный товар, тот срок, в течение которого можно требовать замены или возврата товара.

 

Запотевшие фары, не самая страшная "болячка" x1. Переживания понятны.
Просто если и на другом авто повторится, откажетесь от покупки?

 

при наличии альтернативы - откажусь наверное... почитаю про это дело лучше пойду..
на Х3 не было такого и на всяких сузуках и тойотах тоже не случалось. (

 

сорри что не по теме, никто не задумывался возможно ли воткнуть лампочки в нерабочие линзы биксеноновых фар наших машинок, а то получается только две рабочие, а две просто так. вот дальний туда бы добавить, вообще было бы круто

 

Фары потеть не должны.

 

если туда поставить ксенон то толку не будет кроме того что глазки будут светить ярче, но возможно что трубки цветопередачи поплатятся, а дальний туда не как не поставить(только если фару дербанить).
По поводу патения фар не заморечивайтесь, из-за резкого перепада температуры это происходит, там есть специальные клапаны которые позволяют циркулировать воздуху в фаре. Если не проидет в течение 4 дней то к дилеру (дилеры даже сами фары чаще всего не меняют а просто в теплом гараже дают им постоять и все при открытии клапанов полностью. )

 

Ну и ладно меня и так устраивает

 

Думаю по такой причине провести возврат машины невозможно. Автомобиль конечно же попадает под технически сложный товар.

 

У меня Х3 двухлетний и свежий Х1. И там и там потеют. Дилер говорит можем просушить, но может быть только хуже, т.к. появятся белесые разводы. Езжу так, хотя раздражает. В армии в фары уазиков антифриз красный заливали, чтоб фары не потели, бмв=уазик )))

 

дубль

 

Все не читал - просто просуши. Если будет дальше потеть - это гарантийный случай, мне меняли по гарантии

 

2000 км и все пропало, фоты (как было) выкладывал в теме новичков... было очень неприятно изначально, но все прошло, конечно для такой машинки как БМВ не очень к лицу, но что поделать (честно говоря ни на одной машине до этого не было, даже на старушке ГАЗ 31029)

 

Машине неделя. sDrive. Появлялся пару раз конденсат в одной фаре при холодной погоде. Сейчас потеплело немного, прошло. Напрягает такая тема на новом авто.

 

До X1 ездил на KIA Sportage 2010, там тоже была такая же беда с фарами. Причем брал машину зимой, в январе, это дело очень выражено было. Поездил пару недель с постоянным ближним, они отогрелись и высохли внутри, там клапаны специальные есть для выхода парОв конденсата. Потеть перестали, потом на 2,5 года об этом забыл. Сейчас поступил так же. Может, они на Х1 тоже у меня потели - да я просто не успел заметить в этот раз.

 

Тоже самое было ( потели фары) но потом само по себе прошло так что советую не думать об этом

 

спасибо, ребята, за поддержку обнадежили!

 

За неделю и 700км пот прошел

 

Купил 118f20 4 дня назад запотели обе фары(одоптивные, ксенон), сильно, потом отпотели, а потом опять запотели и снова отпотели и тд. что делать подскажите? Есть вероятность что это само пройдет?

 

Адаптивные ксенон - эта немка выходит?

 

влага скапливается.. В результате в самом низу где блок ксенона- озеро.. Блок замыкает( иногда лучше смолчать чем бред как ты писать