Поставил я себе в Е90 процессор PXA-H100

Собственно , установка процессора была финишным этапом аудиапгрейда моей Е90.
монтаж обсалютно элементарный , больше проблем вызвала програма (с помощью которой настраивается вся система IMPRINT и настройка MultEQ)
Alpine Imprint Audio ver 1.1 работать она не хотела пока не скачал Ver 2.10
изменилось меню запуска и появилось окно выбора для процессора, но все равно при достижении теста 99% она останавливалась , пришлось перерыть весь интернет ,оказалось нужно в настройках винды в разделе который отвечает за языковые стандарты поставить Английский США и настало счастье , настройка заняла 2 часа , после калибровки програма предложила на выбор 3 варианта кривой АЧХ
1.REFERENCE
2.REFERENCE with MID RANGE.Comp
3.LINEARE
в процессор можно записать только два варианта ,я выбрал 2 и 3 тк первый субьективно был ужасен по тембральной окраске ,
сейчас установил 3й вариант кривой АЧХ LINEARE
Звук стал мягче ,ровнее,также процессор сам просчитал все временные задержки ,все стало лутше , кончно я думал что будет что то не "земное" раз процессор ставлю - но видимо это уже совсем другие деньги ,
Но я доволен получилось хорошо .
Хочу попросить людей кто профессионально разбирается в графиках АЧХ , прокоментировать мои графики с фотографий ,выданые программой .

 

Да все верно процессор Alpine PXA-H100 подключен к Alpine ida-x200 ,дальше на Alpine MRV-F545 фронт Fokal Polyglass VR3 ,тыл Polk Audio MMC690
Сейчас ,те второй день я слушаю звук в режиме настроек MultEQ произведенных программой Imprin как я написал выше выбрал я два варианта из трех расчитаных программой это
2.REFERENCE with MID RANGE.Comp
3.LINEARE
у меня сейчас включен режим LINEARE - субьективно низи стали ровные это видно из графика компьтер подтенул и выравнял спад в области от 100-400гц пропал резонанс багажника на частотах от 500гц до 1кГц что тоже видно из графиков , поднялась середина , не понял я только с высокими частотами из графика видно что они поднялись но на слух мне кажется их стало меньше, но я это отношу на особенности собственного слуха ,также настроились все задержки и звуковая сцена состредоточена на месте водителя ,что прекрасно ощущается в качестве звука когда пересаживаешся на место пассажиров, вообщем звук стал обьективно правильней , в ручную я еще не пробывал настраивать тк мне кажется там "без бутылки не разобраться или даже ящика"
Прочитав статью http://www.avtozvuk.com/az/2008/08/098.htm
у них написано что настройка Reference -это рекомендации разработчика Audyssey Labs , не знаю почему но мне честно не понравилась это настройка , может из-за личного предпочтения в звуке , я посоветовался с "музыкантами" они порекомендовали поставить линейную характеристику , так что пока покатаюсь ,послушаю ,понастраиваю .

 

я просто в goole написал alpine imprint audio ver 2.10 перешел через пару ссылок и вот сдесь скачал
http://www.megaupload.com/?d=SWVG9GPM

 

За прошедшую неделю слушал разную музыку и сделал вывод :
в режиме настроек
REFERENCE with MID RANGE.Comp-хорошо звучит -вокал , инструментальная музыка классика итд.,
а в режиме настроек
LINEARE-хорошо слушать всю электронную музыку

 

На данный момент следущая конфигурация:

Alpine IDA-X200 ,Alpine PXA-H100 ,Alpine MRV-F545
фронт:
Fokal Polyglass VR3
тыл:
Polk Audio MMC690
также без проблем можно поставить сабик
но мне хватает низов звуковое давление хорошее уши закладывает


По установке как вариант рассматривалось место справа от водителя в панели чуть ниже переключателя света , там обычно на Е46 ставят , я себе ставил тож в е46 , но текущая установка мне больше нравится так как получилась хорошая эрганомика все в пределах досигаемости рукой , хочеш с руля управляй хочеш шатл крути

 

, жаль конечно, но я думаю не смертельно , нужно просто поискать, а вроде в описании PXE-H650 написано что прога идет в комплекте
http://www.alpine.su/8_29_382

 

Штатная голова просто светится ,
а если брать х300 то у него одна пара линейных выходов
есть вот новый X303
http://alpine.su/8_25_223_897

 

А ваш pxa-h650 ,не автоматически сам настраивается без программы при включении данной функции ,я вот почитал инструкции хоть и на английском но мне кажется именно так

 

а адаптер универсальный, так как они вроде все разные, на разных машинах разные протоколы передачи данных используются, а в bmw кругом цифровой сигнал

 

Я думаю может не получится тк у тебя насписано что для адаптации с аналоговыми системами ???
И по х305 еще замечание , на картинке видно что у нее жидкокристолический дисплей как на х100 и х001 а у них снималась только панель с кнопками без дисплея , вот и если хочеш повторить мою установку то при выпайке панельки нужно будет решить вопрос переноса жк дисплея, весь вопрос был заработает он или нет на кабеле , поэтому я взял х200 тк у нее панель цельная и небыло лишних денег на эксперименты ))), ты х305 в живую посмотри может там чтонибуть и поменяли уже.

 

У тебя панелька вся снимается ,или только часть с кнопками